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今日弐号機が仕上がったとの事なので取りに行ってきました


今回は


左アッパーマウントがヘタっていたそうで交換してもらいました

でも、デフに関しては担当者が休みだったのでどうなったのかは分かりませんです(汗
しばらくはフロントデフの保護のためにアテーサ効かさずＦＲ走行ですな～


ということなので明日電話で聞いてみることにします



いや～最近どうりでジャッキアップすると左の方が下がってるな～と思っていたんだよね(爆
壱号機はピロになってるから下手る事が無いからすぐに分かりませんでした～

以前ドライブシャフトブーツが切れていたので交換してもらったのですがその後しばらく乗っていたら『カラカラ～』と音が出るようになって気になったので点検兼ねていつものＳＡＢへ入院となりました


ということでしばらくは代車のワゴンＲ君です





夕方にＳＡＢから電話があり、原因が判明、

ドライブシャフトブーツ交換の時に古いタイラップを取り忘れていたようでそれが当たっていたようで取り除いて完了～


でも

フロントデフから音が出ているようでもしかしたらお亡くなりに…




とりあえず様子見がてらオイル交換をしてもらうようにしました
今入れているのが壱号機と同じ日産純正１４０ｗなのでもう少し柔らか目の粘度にしてもらいました





何事も無ければ良いのだが・・・

この前弐号機のブレーキ交換


基本的に街乗りしかしないのでなかなか慣らしまでいかないのですがようやく少し当りが出てきたようで効きが良くなってきました


そんで感想は




(・∀・)ｲｲﾈ!!





前のより全然初期の効きが良くなってようやく一般車になりました(笑

今回は弐号機の効かないブレーキを直すべくローター＆キャリパー＆フルード交換作業となりました

11時30分頃から作業開始♪

まずはフロントから

タイヤ外してキャリパー外す所までは順調でしたがローター外しに必要な






ねじが無い







ということでホームセンター駆け込んだんですがM10P1.25なんてねじが無く2件ほどはしごしてようやく見つけて作業開始です
この時すでに15時です(笑


早速作業開始して何とかフロントは完了！

16時30分位

今度はリアです

リアはフロントで感覚つかんだのもありすんなり完了～

ということで17時過ぎ位には無事交換しました










が、











フルードは…






時間が無くて出来ませんでした～
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡



でも慣らしが終わったら一度増し締めするのでその時に交換します



今回交換したブレーキは前後共に
ブレーキローター
DIXSEL　SD
パッド
ｴﾝﾄﾞﾚｽ　CC-X
です
フルードは以前の走行会でもらったプロμが3缶あるのでそれを使う予定です

ちなみに値段はありえない金額なのでこの場ではとても言えません(笑

ようやく予算が出来たので弐号機のネックである効かないブレーキを何とかしないとということで




制動力向上計画！






今回は純正ブレーキローター&パット&フルードの3点セット全部交換しちゃいます


さぁ



朝飯食ったらMyFACTRYへ



GO!



でも寒いね～(笑