ｶﾐｰﾕのブログ一覧

先日の雨降った翌日、ボンネットにダクトが追加されているのでちょっとエンジンルーム内の錆とかが出ていないか気になったのでボンネットを開けたところ・・・


ボンネットの隙間から













水が大量に出てきました～








で、よく見てると純正では先端の両角とかに水抜き用の穴が開いていると思うのですが
おいらのカーボンボンネットには





無いです!!








開いていないのでダクトの隙間から入り込んだりしてそれが先端で溜まっていた模様・・・


何回か開け閉めするとようやく抜けた感じがするのですが水が入ると純正より重くなります(笑




気になるのはいつの間にかストライカーのところにヒビっぽいのが出てきたのでもしかして水のせい？




社外ボンネットなんてこんなものなの？

時間があるのでフロントブレーキキャリパーのオーバーホールをやろうと思います

経費削減のため自分で～


とりあえずシールキット手に入れたので後は手持ちの新品ブレーキフルードの量を確認して作業しようと思います


ちなみにおいらのフロントブレーキキャリパーはＺ３２ノーマルを流用してるのでちょっと大変かもです

今更ながらですが静岡ホビーフェアのガンダムを見に行ってきました～

画像は東静岡駅から望遠レンズで撮影しました











普段は仕事で移動中に国１通るときに見かけてましたが
会場内に入って近くで見ると今にも動きそうで迫力ありました

そんなに長い時間いなかったのでガンダムの下に入ったり動くところは見れなかったですが満足できました～

フォトギャラにもアップしたので良かったら見てやって下さ～い

昨日の予報では昼過ぎから雨
で、今朝からすでに降ってます(汗


Zｵﾝｸﾞさんからも連絡が来て今日の運動会順延になりました～



さぁ今日は何しようかなぁ…

2月のFSWに向けてのタイヤ選び


一番お気に入りのファルケンはもうハイグリップラジアルは作っておらず・・・

で、他メーカーを物色しているんですが

おいらが今履いてるリアのサイズ（２４５／４５Ｒ１７）は





ほとんど選べない！！（T。T)







そこで、TOYOのサイトで見つけたホイールリム幅に対するタイヤの総幅の一覧

これ見た限りでは現在履いている
ホイールリム幅　9Ｊに対するタイヤ２４５／４５Ｒ１７の総幅263ｍｍ
同9Ｊでタイヤ255/401Ｒ17の総幅262ｍｍ
ということは外径は少し小さくなるが総幅はほぼ同じということになる？




何が言いたいのかというと壱号機見たことある方はご存知だろう・・・














リアタイヤとフェンダーのクリアランスを・・・









ぴったりツライチ！！なのですよ～









フェンダーとタイヤのサイドの隙間、指１本入るか入らないかなのです


ということはタイヤの幅が増えると１００％当たるのです！！


なのでリムに対するタイヤの総幅が重要なんです！

外径はあんまり気にしてません





何でか？




１．タイヤを２５５／４０にするだけで選べる自由度がかな～り増すんです！

２．外径は現在ファイナル変更してハイギヤーなので外径が小さくなるほうにはむしろ都合がいいのです



国産タイヤはそこそこあるんですが

例えば
格安フェデラルも２４５／４５だとＳＳ５９５しか手に入らないのに
２５５／４０にするだけで５９５ＲＳ－Ｒも選べるんです
グッドイヤーもＲＳ－０２だけじゃなくＲＳＳｐｏｒｔも選べるんです
ハンコックでもそのうちＲ－Ｓ３も使えるサイズが出そうです


サーキットメインで考えると本当はＳタイヤなんですが、サーキットまで自走で行くのでラジアルが良いんです

ちなみに気になっているのはコスト的にはフェデラル、
いままで愛用していたファルケンのイメージからするとグッドイヤーです





このＴＯＹＯの表の通りでいっちゃっても良いんですかね？



誰か教えてくださ～い