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2月のFSWに向けてのタイヤ選び


一番お気に入りのファルケンはもうハイグリップラジアルは作っておらず・・・

で、他メーカーを物色しているんですが

おいらが今履いてるリアのサイズ（２４５／４５Ｒ１７）は





ほとんど選べない！！（T。T)







そこで、TOYOのサイトで見つけたホイールリム幅に対するタイヤの総幅の一覧

これ見た限りでは現在履いている
ホイールリム幅　9Ｊに対するタイヤ２４５／４５Ｒ１７の総幅263ｍｍ
同9Ｊでタイヤ255/401Ｒ17の総幅262ｍｍ
ということは外径は少し小さくなるが総幅はほぼ同じということになる？




何が言いたいのかというと壱号機見たことある方はご存知だろう・・・














リアタイヤとフェンダーのクリアランスを・・・









ぴったりツライチ！！なのですよ～









フェンダーとタイヤのサイドの隙間、指１本入るか入らないかなのです


ということはタイヤの幅が増えると１００％当たるのです！！


なのでリムに対するタイヤの総幅が重要なんです！

外径はあんまり気にしてません





何でか？




１．タイヤを２５５／４０にするだけで選べる自由度がかな～り増すんです！

２．外径は現在ファイナル変更してハイギヤーなので外径が小さくなるほうにはむしろ都合がいいのです



国産タイヤはそこそこあるんですが

例えば
格安フェデラルも２４５／４５だとＳＳ５９５しか手に入らないのに
２５５／４０にするだけで５９５ＲＳ－Ｒも選べるんです
グッドイヤーもＲＳ－０２だけじゃなくＲＳＳｐｏｒｔも選べるんです
ハンコックでもそのうちＲ－Ｓ３も使えるサイズが出そうです


サーキットメインで考えると本当はＳタイヤなんですが、サーキットまで自走で行くのでラジアルが良いんです

ちなみに気になっているのはコスト的にはフェデラル、
いままで愛用していたファルケンのイメージからするとグッドイヤーです





このＴＯＹＯの表の通りでいっちゃっても良いんですかね？



誰か教えてくださ～い

愛車紹介の壱号機の情報を更新しました

画像はこの前走行会に行った時にお友達のZ'EARLさんがメインスタンドで撮っていただいたものをご好意により利用させていただきました～

特に愛車紹介で利用した画像は1番のお気に入りです！
背景がIMPULですよ！！


なかなか自分の走る姿を見ることは無いので新鮮です

で、こうして眺めているともう少しフロントが下がっているほうがかっこいいような気がするのは気のせい？
と思ってみたり(笑



今回おいらの走るグループの前で事故があったりしてバタバタの走行会であんまりお話しする時間が無かったですが
Z'EARLさんありがとう～！！！






次回は22日西浦へ初参戦予定ですがリアタイヤがかなり危険なのでタイムよりFSWでの気になるところ(ブレーキしたときのハンドルのブレ等)の様子見程度に走ろうかなと思っています

昨日ＦＳＷフルコース走行会行ってきました～

午前中はイベント広場にＺが集まっていたのとＺ’ＥＡＲＬさんも来てたのでちょっと遊びに行ってました
その中で体験走行があったのでメインスタンドで観戦してましたがちょうどＺ３１がホームストレート来る前にドライバーズミーティングの時間になってしまったためここでＺ’ＥＡＲＬさんとも分かれて走行会の方に戻りました

でもミーティング中、目の前にあったモニターにちょうど映ってたのでそっちが気になってましたのはここだけの話です(爆



今回は天気も良くて走りやすかったです







が・・・・・








さすがに５年前の２分山タイヤだったのでどうかと思ったんですが・・・




やっぱりダメでした(汗






とにかくちょっとオーバースピードでカーブに入るとスピン！

立ち上がり重視で走ってもハンドルを完全にまっすぐにしないとお尻があっちのほうへ(笑




で、とにかく丁寧に、ハンドルを極力切らずにを意識して走ってみると滑らないですがタイムが出ません・・・



結果的にはＢＥＳＴＬＡＰは２’２０”９８０でした～


もうチョイいけると思ったんですがちょっと無理すると車が前にじゃなく横に行くのでタイヤはちゃんとしないとダメですね
あとは２本目交換からストレートと３００Ｒの後のブレーキでハンドルがブレるようになったのでおそらくテンションロッドのブッシュが逝ってしまった模様・・・





それと今回インカー撮ろうと思ったんですがリモコンの調子が悪くて・・・




まったく撮れてません！(汗




まぁスピンだらけの映像しか撮れなかったでしょうから良かったのかも？(笑




でも４年ぶりでしたからいいリハビリになりました～


最後ゼッケン返したらガラガラ抽選があって何がもらえるのかもわからなかったので特に考えず適当にやったら・・・




出た！





何が？




金色が～！





景品何かと思ったら

次回ＦＳＷ走行会招待

だそうです(爆

おいら的にはタイヤくれる方が良かった・・・(汗






実をいうと今回で当分行くつもり無かったんですが、次回２月に参戦が決まりました～

もし参戦予定の方いらっしゃったらよろしくです！



さて、次回まで時間があるしのんびり整備とタイヤ何買おうかな～







業務連絡

トミー君、タイヤ買ったらまた例のお店で交換頼もうと思うのでよろしく！

明日の最終確認～







・・・・・・・・・・・・・・・・



テープ類・・・ＯＫ

基本工具類・・・ＯＫ

トルクレンチ・・・ＯＫ

エアゲージ・・・ＯＫ

参加受理書・・・ＯＫ

レーシングスーツ、ヘルメット一式・・・ＯＫ

カメラ・・・充電中(笑






久々なので何を準備したらよいか忘れてますが(汗
とりあえずこんなとこかな？

あとは以前１ｈ１本の走行会行ったときほぼ燃料無くなりかけたので念のためガソリン予備タンク持って行くようにしておこうかなぁ

というか１ｈ走りっぱなしだったからかもしれないけど・・・（爆

今回は４年ぶりですし色々問題が起きてもまずいので(汗

適度に車の休憩入れつつ楽しんできます♪



ま、あとは排気漏れの確認したら寝るだけかな？





Ｐ．Ｓ．
当日のおいらのスケジュール

現地到着１０時～１１時頃

受付開始１１時～

走行開始(３グループ・・・初心者グループ？)
１本目・・・１４時２０分～１４時５０分
２本目・・・１５時５０分～１６時２０分

の予定です

あいだの時間はふらふらしてるかだらだらしてます(汗
使いまわしの画像ですが当日こんなの着てるので見掛けたらお気軽に声を掛けて下さ～い

昨日から作業してました(汗

昨日途中で体調が良くなかったので中断して今日仕事が終わってから続きをしました



とりあえず明日最終確認して完了だと思います







昨日までの作業

エンジンオイル交換
いつも使っているＭｏｂｉｌ　ＤＥ　５ｗ－４０

ブレーキフルード全交換
ガレージに転がっていたプロミューの怪しい緑色したブレーキフルード(笑

今日の作業

体調優れず作業してたからかブレーキにエアが入っていたのでエア抜き

それとブレーキフルード交換やってたときに発覚した１３年物のマフラーに穴が開いてたので補修(汗
↑そろそろ買い換えないと・・・



画像は新しく買い換えたオイルエキストラクターです
前に使っていたのはポンプからオイルが漏れてきてしまって使えなくなってしまったので・・・

下のタンクで最大６Ｌまで使えます