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t-shinのブログ一覧

2018年02月26日 イイね!

FITの6ヶ月点検

先月末になりますが、代休を使ってFITの6ヶ月点検をお願いしました。
普通の点検ならすぐ終わるとこですが、点検に合わせていろいろとお願いしたのでお預かりに。(笑)
いつもの専属メカニックのNさんにお願いしました。(^-^)
通常の点検+ブレーキ周りの交換をしていただきました。

FブレーキはプロジェクトμのTYPE HC+



RブレーキもプロジェクトμのTYPE HC+



ブレーキホースは無限のステンメッシュに。


ブレーキフルードは制動屋のSB-R



オイル添加材はWAKO'Sのエコカープラス。



これで、ブレーキ周りを一新したので、いよいよサーキットに行けそうですね。
あと、その前に夏タイヤに戻さないと。(笑)

Posted at 2018/03/06 09:39:57 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年02月22日 イイね!

4/29 烈ビート開催

オートマック時代からおなじみの烈ビートの日程が発表されました。
小倉社長が亡くなってからはオートマックの89号車で社長とペアを組まれていた89の運転手さんが意思を引き継いで開催されています。

走ってみたい方は早めにエントリーを。(^-^)


この記事は、烈鈴鹿フルコースについて書いています。
Posted at 2018/02/22 20:45:40 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年02月11日 イイね!

大阪オートメッセ(その2)

前の続きです。

前ほど見なくなりましたがS2000もありました。(^^;



あとは今、見てもいいなぁと思うCR-X。



エンジンは別モノに。(^^;



バラードもいいですね。(^-^)



ホンダ以外にも。
リバティウォークのミウラ。
いいけど、貴重な名車がもったいない。(>_<)



ちょっと気になるFIAT500



トヨタのコンセプトカー。
ホントに売るのかなというより、こんなのが公道を走っていいのかな…。(^^;





ヤリスのWRC仕様のラリーカー。



TOYO タイヤブースで見かけたヴェイロン。



土屋圭一さんのAE86



スバルブースで見たコンセプトカー
次期WRXかな…。(^-^)



いいですね♪。(^-^)

Posted at 2018/02/13 22:55:09 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年02月11日 イイね!

大阪オートメッセへ。(その1)

朝から電車に乗って大阪へ。
今年はオートサロンにも行ってないので、今年、最初のイベントです。



10時過ぎに到着してまずはホンダのブースへ。





近々、マイナーチェンジ?するJADE RS。
FITから乗り換える時に候補にあった一台です。
真ん中のシートも3人座れるし、これがあと1年早かったら買ってたかも知れませんね。





次に気になる車
S660モデューロX。
夕方のお客さんが減ってから説明員の方にいろいろ聞きましたがお値段が…。(^^;
これならRAの方がって思いますが、やっぱり普通に買って弄る方がいいかな。(笑)
ただ、ナビはかなり改善されてるみたいです。
あと、新色も出るみたいで。





あとはFK8のTCR仕様。
今年のS耐でも走るのかな。



あとは佐藤琢磨選手のINDYのマシンを見ることができて良かった。(*´ω`*)



昼から再びホンダブースに戻ると塚越選手と道上選手のトークショーをやってたので、最後まで聞いてました。
夏の鈴鹿の耐久に、もし道上選手のチームが参加すれば、第3ドライバーはだれになるのかな。(笑)



あと、旬のシビック。
これは前はけっこう好きです。
後ろはもうちょいヤンチャな仕様がいいかな。





無限のFK8のコンセプトカー。
実際に走ることができるみたいです。
走ってるとこを見てみたいです。
フロントバンパーの左側だったと思いますがオイルクーラーがついてました。







そして、COPLUS+J'S RACINGさんのブースへ。
デモカーもリフレッシュされてSHIZUKI Projectの仕様に変更されてます。(^-^)
COPLUSも新タイプに交換されて、これも人気が出そうですね。
Posted at 2018/02/11 19:35:51 | コメント(3) | トラックバック(0)
2018年02月01日 イイね!

久しぶりの更新です。

早くも2月になりました。
相変わらず忙しく過ごしてますが、1月後半が少しだけ仕事に余裕ができたので、多少は時差出勤とかもできる様になりました。
とは言っても職場内での忙しさの差はありますが。(笑)
年末辺りからFITのパーツを少しずつ購入して取りつけたり、半年点検で装着してもらうパーツを揃えたりしています。
とりあえずピラーバーは先日取りつけました。



そして、先週末は昨年末にオーダーしたJ'S RACINGさんのチタンマフラーが入荷したので取りつけていただきました。
当初は自分でやるつもりでしたが、バンパーとディフェーザーのカットが必要になりそうだと言われたのでお店での取りつけをお願いしました。



取りつけ前。




仮装着。
一応、収まってますが、走ってるうちにディフェーザーが溶けてくるみたいです。
(デモカーにマイチェン後バンパーをつけてサーキットを走って溶けたみたいです。)
なので、溶ける前にバンパーとディフェーザーをカット。



ファクトリー店長がわざわざ作業をしてくれました。(^-^)




作業後。
干渉しそうなところをカットしました。
帰り道での感想は。
前のGE-FITの時より音が太い感じがするのはエンジンが変わったからなのかどうか。
でも、静かな純正に比べるとちょうど良いです。
物足りない方は中間パイプを替えるとかなり変わります。
次は外観とブレーキ周りを少し変える予定です。


Posted at 2018/02/01 11:41:51 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「今日はスーパーフォーミュラの予選へ。」
何シテル?   10/27 13:32
愛車はBEATとFIT、S2000。 バイクはZOOK、Dream50、CBR250RRです。 ツーリングや各地のオフ会に参加したり、レース観戦(GT、F...

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