さとる@のブログ一覧

年明けはこれから参戦です。
これだけは親子でエントリーしてます。
せなはJJ、私はツーリンググランプリ。
私が唯一出るツーリングです。

台数はJJが44台。ツーリングが100台位？

順番的に先にJJです。

1回目、JJなので、レベルの差が大きく、うまく避けながら周回し、ヒートトップ。
総合3番手でトップからは1.5落ちです。
トップの組は、周回遅れが散っており、その差が出た感じです。
なので、よく走ってきた方です。

すぐに私の番となり、ヒートトップ。
途中、周回遅れに絡みながらも総合12番手。
全然走れていなかったので、まだまだ上がる余地があります。
2回目に期待です。

予選2回目、
せなは後列スタートの良いスタートをしましたが、1コーナー、前列の遅れた子に挟まれてしまい、ストップ。
ビリからの追い上げで、トップまで来ましたが、やはり周回遅れに会うタイミングが悪く、本人、いける時にいっちゃうので、細かいロスを繰り返し、タイムアップは出来ず、最終的に4番手。
まあ、決勝は最初の2周を無事に帰ってくれば、勝てるだろうという気持ちで臨みます。

私の2回目は、前列スタートでトップに立つも、途中、トラブル発生し、途中で車止めました。
些細なトラブルで無駄にしました。
総合17番手。Bの2番手でした。
確実にA入れただけに、次回気をつけないと。

JJの決勝、スタートから半周で2位に立ち、トップに揺さぶりかけるように仕掛け急ぎ、いきなりインの壁にクラッシュ。
Cハブ折れ、ボディもめくれてしまい、コースサイドで直して復帰するも、Cハブは完全に外れていたので、リタイヤでした。
トップも最初のプレッシャーで早速ミスしてくれていただけに、勿体ない。
確実に走る事を意識させていたのですが、これでは先が思いやられます。
でも、いい薬になったはずです。
どんなレースでも、しっかり走る事を理解していれば、これはこれで収穫あった事になります。
同じ事を繰り返した時は、少し考えないとね。

私の方はスタートから、微妙にパンチがなく、全開区間で後ろから追われ、最初的に8位で終了。
バッテリーでしょうか。
予選1回目とは明らかにフィーリングが違いました。

結果が伴っていませんが、楽しかったです。
せなは私のレースと比べると厳しくなってしまうのは申し訳ないですが、一応、上を目指せる位置にいるので、安定したレースできるよう、練習していきたいです。

でも、楽しかったです。

8月以来止まっていたF1を、ブラシレス仕様で組み直し走行。
全部バラして組み直したせいか、ビスの増し締め忘れて、バタバタ走行で始まりました。
ちゃんと確認し、大丈夫な状態で走ると、ブラシより走りやすいです。
で、日中は問題なく走行。
で、夕方冷えてくるとまた走らなくなる感じ。
タイヤが古いのもありますが、確実に使えていないのかと。

翌日、別途先生に見てもらった所、超ダメ出しを頂きました。
ある程度分かっていた部分もありますが、何故、前日走れていて、タイムも揃っていてフィーリングもよかったので、走らない理由をちゃんと考えないといけないですね。
どんな時でも走れないとよくないですから。
一応、走っている環境もありますが、いくつか自分なりに改善する所があるので、それをしっかりやってみようと思います。
やはり、しっかり言ってくれる人がいるのは有り難いです。

で、後は最近のメインになりつつあるJJを、ウチの親子とバンさん交えて走行。
来週に向けて周りを見る練習になります。
楽しいのが勝ってますが笑笑