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路地裏の僕の愛車 [BMW 3シリーズカブリオレ]

前も車高調に交換

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年06月14日
1
都合Rだけ先に交換していた車高調
Fも車高調に交換完了の画
Fの車高は以前より5mm上げ狙いで、
画は丁度そんなもんになってます。

*前向き駐車の際 縁石にバンパー下部が
僅かにヒットするので微上げ狙ったんです。
2
みんなもっと拘って高価なの組み込むから
なんの参考にもならないでしょうが 0Gで
ヘルパー線間密着する所まで締め上げ
ネジ下部(ロック側下部ではない)~ナット90㎜
3
上記で1Gフェンダー下部~リム間110㎜程度
レバー比不明ですが運よく狙い通り 以前より
5mm上げ付近ですわ 運使い果たした・・・

*左前のナックルのボルト1本あれへんかった
なんかフラフラすると最近思ってたんだ・・・(恐
http://minkara.carview.co.jp/userid/1697670/nanisiteru/43594639/detail.aspx
4
モール水平が標準だと思ってたけど違うのか?
モールで見るより シルで見ると水平に近い
それでもリア上がりですねぇ シル水平狙いで
もう少しフロントを上げようかな?リアは構造上
(裏技除く) もう馴染みきり下がらないし
5
足のみの感触を確かめたく都合タワーバー撤去

http://minkara.carview.co.jp/userid/1697670/car/1259518/3671902/note.aspx
6
同時交換だと、どの効果か判らないから
本当は個別交換したいが都合Fスタビリンク交換
7
アッパーマウントもリア同様に新品交換
LEMFORDER製 アルミで軽いね
ピロでも何でもないので乗り心地も良好

◎ ついでにサブフレームも増し締め
アイドリング時や微凹凸乗り越え振動激減
*リジ●ラの類を組む前に増し締めしてみ?(苦
8
JOM車高調整キット 問題なく使えますよ。
勿論、本気で走るなら他の選択もあるでしょうが
純正同等リフレッシュorローダウン目的なら
十二分に『有り』です 乗り心地も悪くないです。

* jom coilover と、eBay等で
検索掛ければ車種も豊富ですぜ旦那

イイね!0件




 

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