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路地裏の僕の愛車 [BMW 6シリーズ カブリオレ]

整備手帳

作業日:2020年11月22日

ヒーターバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 1時間以内
1
先日、暖かくなりにくい~
温度上げても冷たい~寒い風が出る~
時々、暖か目のも出るけど~
っと、LINE BMWの弱点
思った通りヒーターバルブの劣化でした。
サーモバルブはVバンクオイル漏れ修理の際に
一緒に交換してるので疑いは少なく
2
決め込んで購入しといたヒーターバルブと目視で確認(同形状であることを)
3
ささっと、いくだろう
こんなもん3本のホースとコネクタ1箇所だし
4
っと作業開始するも、エアクリ邪魔 各ホースや配線がモジャモジャでした。
ホースバンドも思いのほか手や工具が入らず外し難かったが
ヒーターバルブ(10時過ぎから)取り替え完了
5
バルブで暖められた冷却水の量をコントロールするのですが
そのバルブの先がゴムなので、その劣化
で、通路を塞いだり動きを邪魔したりして
温度の調節ができなくなってました。
6
この構造のヒーターバルブは必ずダメになるね
3カブの時も同じ症状で修理した記憶
3カブの時はバルブ(劣化部分だけ)取り替えたが、
今回はAssy交換とした。
7
そりゃまぁ劣化もある年式で走行距離もな。
修理時の走行距離12万5510km
取り替え後 試走も済ませたので洗車して完了とします。
8
なんだかんだ壊れまくりだな6カブ...

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「6カブ帰ってきました
本国発注になった部品がありやっとこ(笑)
ディーラーで4カブみて、8のグランクーペみて触れて
8カブ見たい!ってオーダーしてる伴侶
うーん、8カブならSカブじゃね?
つか、8カブ飼うなら他も候補ありまくらね?っと内心思う私であった。」
何シテル?   09/11 19:53
中卒で働き始めたガキの頃から漠然と将来は社長!と ほざいていた 僕 気がつきゃ雇われ飛び出した22歳から紆余曲折博打人生 陸での玩具 BMWのNA48...
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