<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かぴばら♪ / カピバラさんの飼育小屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/</link><description>よろしくお願いします。

気晴らしに筑波サーキットちょくちょく行きます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 23:31:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かぴばら♪ / カピバラさんの飼育小屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/</link></image><item><title>ぽかぽか走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/49032473/</link><description><![CDATA[86ってズンロクって言うことを知った。ZN6でズンロクか、なるほど。

この季節の走行会は朝も寒くないし、日の出と共に出発できるし、、雨さえ降らなければ最高です。

タイヤも新しくしてもすべてのセクターでベストから1秒落ち。うーん。運転手も車もガタがきてます。これが今の限界なのかね。

走行中にイン ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 19:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ新調🛞走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/48784115/</link><description><![CDATA[タイヤ新しくしたのでサーキット行ってきました。食うね、安心して走れた。
Geminiってすごいね、車種、走るコース、タイヤ仕様、足回りの説明するだけでセッティング指南もしてくれるし、走った後はロガーみてアドバイスもしてくれる。
セオリー通りの回答ではあるものの、良い相談役です。


走りは相変わらず ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 20:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>サウナ走行会☀</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/48553317/</link><description><![CDATA[前回5月に筑波サーキットに行ったものの、雨で残念走行会だったので意を決して夏の走行会に参加。

コーナー進入でドアンダーが出るのでGeminiと相談して減衰調整をフロント20段戻し、リア15段戻しにしてみたらそこそこご機嫌になりました。

タイムは13秒とヒドい結果でしたが楽しかったので🙆まる。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 18:16:27 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに走ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/48434872/</link><description><![CDATA[あいにくの雨。タイムは散々。楽しかったのでよし





...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2025 13:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>4年ぶりTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/46071253/</link><description><![CDATA[４年ぶりに行ってきました。そんなに行ってないんだとビックリ。

ファイナルギアを4.1から4.3に変えて、シフトチェンジのポイントとかどう変わるかなぁと思って行ってきました。
週間天気で雨予報だったので直前までヒヤヒヤでしたがなんとか曇りでドライ♪

あと自分のタイムにもビックリ。ターンインがメチャ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2022 20:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ走行会TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/45583127/</link><description><![CDATA[天気予報は昼から雨。なんとか持ってほしいと願いながら行ってきました。
アクセルオンでオーバーステアをなんとかしたくて。減衰をフロント10段リア10段→5段にしてましになった。
4ヒート目で降り出して気がついたらコースガラガラ（笑）
寝不足と乗り物酔いでタイムも体調もボロボロでしたが楽しかった。 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2021 17:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>2年ぶりのサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/44749749/</link><description><![CDATA[仕事多忙につき丸2年サーキット行ってなかった。
テレワークストレスMAXにつき緊急事態宣言のなか行ってきました3年ぶりのTC1000。
気温−7度死ぬほど寒かった。

準備で色々トラブった。
デジスパイスとスマホが繋がらず走行前一人で焦る。みんカラ検索して、スマホ側の位置情報をアプリに許可 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2021 14:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>ベスト更新♪プロアイズ走行会＠筑波サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/40977626/</link><description><![CDATA[前々回は大雨のために途中棄権、前回も雨で不参加となって、結局昨年3月以来の走行会です。

ちょっと緊張です。
朝に弱いので、いつも走行会の朝は気分がバスナ〜↓です。
「なんでこんな寒い中、休日に早起きしなきゃならないんだ・・・ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ」

前日は職場の皆さんとモツ焼き＋ビアーで軽く二 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2018 18:41:38 +0900</pubDate></item><item><title>筑波1000で練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/39511206/</link><description><![CDATA[仕事もひと段落できたので筑波サーキットに遊びにいきました♪
久々のコース1000です。

コース1000はコース2000を小さくしたようなレイアウトですが、左コーナーはたったの1か所。
つまり右コーナーの連続なので、左側タイヤを酷使するコースだそうです。

久しぶりに練習がてら行ってきま ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2017 20:01:42 +0900</pubDate></item><item><title>ベスト更新ならず；；プロアイズ走行会＠TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/39153733/</link><description><![CDATA[中古でゲットしたクムホタイヤ(2分山？1分山？)でなんとか8秒台を出したく、臨んだ筑波サーキット♪
極寒の好条件。

課題はコーナー立ち上がり。クリップについたときに車が出口を向いていないのでコーナーに長くとどまっていることかな。
あとは80Rが踏み切れていないとか、最終で減速しすぎとか言い出せばキ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2017 21:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>安く貰ったタイヤでTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/38947666/</link><description><![CDATA[Rastyさんで中古タイヤ＆ホイールを買いまして。
265幅のクムホV700
今までのタイヤから4cmも分厚くなってさぁ、どうなるか。。。

目標1分8秒台ってことで、筑波サーキットに行ってきました。
前回は雨で残念だったのに今日はすこぶる快晴♪気温も低い。

タイヤは熱が入るまではツ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2016 15:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>180km/h超えリベンジで富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/38736996/</link><description><![CDATA[前回失敗に終わった180km/h超えの再チャレンジで富士スピードウェイのプロアイズ走行会に行ってきました。
先週の週間天気予報では雨予報。。。でも曇りになりました。
晴れ男♪
Rastyの社長さんの粋な計らいでピット貸してもらえました。荷物置きとして（笑

タイヤ終わりかけ＆しばらく走って ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2016 21:46:27 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ走行会筑波サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/38566813/</link><description><![CDATA[久しぶりに行ってきました。筑波2000
1週間前から天気予報が絶望的でしたが、やっぱり朝から雨でした；；

気分はナーバス
無事に帰れることだけ願ってコースイン♪

コーナー中盤で前輪がずるずる前に出て、コーナー出口になかなか向いてくれない・・・ドアンダー
スポーツモードにしたからか、 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2016 13:31:20 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨前に行っとこ★筑波サーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/37881495/</link><description><![CDATA[会社の後輩を引き連れてプロアイズ走行会いってきました。Rastyの社長さんが来てた。積載車で86運んでました。すげー★

前回ベスト更新してようやく9秒台に入るようになってきたので、今回ももっと上目指したかったのですが、いかんせんこの暑さなので、タイムが伸びない。。。

タイヤは５分山ってと ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2016 17:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ走行会ようやく9秒台♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/37547476/</link><description><![CDATA[エキマニ＋コンピューターもご機嫌になったところで行ってきました筑波2000。
今回は一人です。

前回の筑波では空回りでさんざんだったので、今回はなんとしても9秒台に入れておきたかったのです。
モチベーションもあげあげ。

走行１本目。ちょい霧雨。路面はドライ。
途中赤旗。クリアもまっ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2016 16:39:52 +0900</pubDate></item><item><title>時速200kmはおあずけ。プロアイズ走行会富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/37390993/</link><description><![CDATA[奥さんを半ば強引に連れて富士スピードウェイに行ってきました。

先日HKSのFlash Editorでスピードリミッター上限引き上げをした(つもり)だったので、いざ、時速200kmオーバーを体験すべく行ってきました♪

昨日の大雨の影響で路面はセミウェット～ドライ^^;
天気はGood◎ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2016 17:30:11 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット倶楽部グリップ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/37023594/</link><description><![CDATA[ほぼほぼノーマルで筑波1分10秒台に食い込めたので、次のステップに行こうか、そろそろパワーをお金で買おうかと模索している中、Rastyさんところでエキマニが7割引きとの噂が。。。

ん～・・・ちょっと見てみるか。

ってことでお店に行ったワケで＾＾；
Rastyのエキマニが車検非対応と聞いて、急きょ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2015 23:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ走行会ベスト更新と反省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/36925389/</link><description><![CDATA[昨日行ってきました。筑波2000

ここ最近多忙続きで準備もほとんどしないまま、寝不足で出発。。。
途中、家のストーブを消した記憶がなく、一回引き返す始末
結局消していて時間ロス；；
筑波に到着してから大慌てで車両準備、なんとか間に合いました。

1ヒート目はタイヤも冷えてるし、速い車に譲ったり、ク ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2015 11:50:07 +0900</pubDate></item><item><title>タイムアタックの季節が始まったTC2000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/36739931/</link><description><![CDATA[1日は、前回1分11秒フラットまでベスト更新したので、調子にのって10秒台目指して挑んだプロアイズ走行会でした。
後輩FD2君も今回は一緒です。

前日にタイヤローテーションを自分でしたが、リアの外側が片減りしていた。アライメント狂ってる？単に運転がヘタ？タイヤの内側が新品並みに綺麗。う～ん。 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2015 22:23:38 +0900</pubDate></item><item><title>同乗走行もしてもらったTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/36601097/</link><description><![CDATA[先月は洪水のため営業自粛していたため、行きそびれたので、今日行ってきました。

車高調入れての初走行♪うきうき
うきうきついでに同乗走行も予約して、さらにデータロガーも購入。
万全の態勢で臨みました！

新しく発売されたDigspice3はスマホとBluetooth連動して、GPSをスマホに飛ばし、 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2015 21:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>久々TC2000(ベスト更新)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/35621642/</link><description><![CDATA[2014冬～2015シーズンは結婚式準備でバッタバタしていてサーキットに行けなかったので、昨年秋以降久々のサーキット♪わくわく
いつもの後輩くんFD2と繰り出してきました。

結果はベスト更新の1:12:2★やっほーぃ♪
気温も高いし、タイヤもずるずるなのにね～？周回を重ねるごとにタイムが上 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 22:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>My86号全国デビュー★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/34571225/</link><description><![CDATA[https://clicccar.com/2014/11/26/279501/

今年の秋にRastyさんから
「車貸して！」って連絡があり、ちゃんとお礼するから、の甘い誘いにホイホイつられて、結果がこの動画です♪

外装フルノーマルの赤い86ってことで、この動画のカーメンテナンスを担当したRast ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2014 15:55:26 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/34395726/</link><description><![CDATA[先日タイヤ交換して初のTC2000は大雨に見舞われたので、今回がようやくタイヤを試す機会となりまして♪後輩君と午後からのTC2000行ってきました。

朝方は雨が残っていたらしく赤旗が出たりしたみたいですが、午後からのウチらの頃にはドライ★

走ってみてビックリ♪純正のエコタイヤと雲泥の差！ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 20:15:59 +0900</pubDate></item><item><title>雨のTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/34199793/</link><description><![CDATA[

結局、タイヤは交換したものの、大雨土砂降りの中でTC2000走行会。
午前中はAE86とかEG6とかがレースをやってました。水煙の中で凄いもんだなぁ～前見えないよ？

雨脚が弱くなることもなく、走行会スタート♪
欠席者がおおくて、コースはガラガラ。。。
タイヤの効果もよくわからず、 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2014 00:22:43 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤずるずるTC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/34111082/</link><description><![CDATA[晴れ男健在！
昨日は熱いくらいのいい天気で走行会でした。

１本目から気合入れて頑張ったのですが空回りでスピン連発。。。
さすがに怖くなってトラコンOFFからスポーツモードに切り替えて２本目。

だんだん調子は取り戻しはしたものの、タイムが一向に上がらない。ブレーキングもコーナーギリギリ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2014 21:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>Rastyさんにチューニングの相談に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/33828284/</link><description><![CDATA[コーナーリングスピードを上げたい、
筑波でもう少し速く走りたい、
けどお金はそこまで掛けたくない、
闇雲にパーツ追加したくない、

ってことで何から始めようかということで、プロに聞きに行くことに。。。

近所にRastyさんがあるので行ってきました。こういうチューニングショップののれん ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 09:14:47 +0900</pubDate></item><item><title>OB-LINK TYPE FA20だとぅ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/33323392/</link><description><![CDATA[HKSから86/BRZに特化したOB-LINKが出たそうな。。。
これ↓
http://www.hks-power.co.jp/product/electronics/monitor/oblink001/index.html


こうやって86/BRZユーザーに売れそうな商品は汎用品からモ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2014 22:18:04 +0900</pubDate></item><item><title>水冷式オイルクーラーの限界（笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/33293498/</link><description><![CDATA[先週行った走行会です。
筑波でも30度超えの真夏日（泣

踏んでも踏んでも前に進まず、パワーも落ちてるし、タイヤもヘトヘト。。。
いいライン取りできたかなぁ～って思っても、結果は1分14秒台；；

油温は走行10分くらいで120度超えました。それでも何もつけない状態よりはかなり優秀です。 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2014 14:44:45 +0900</pubDate></item><item><title>春のFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/32960221/</link><description><![CDATA[後輩と行く予定が、申し込みの行き違いで一人で行ってくることに。
天気も良くて気持ちよかったです。
朝４時起床。。。つらい。
FSWは２年ぶり２回目。前回よりも気持ちよく走れた★

ここに来るとリミッター解除したいなぁ～って思うけど、ここ以外で解除し恩恵を受けれるコースって鈴鹿くらいかな？ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 10:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>小春日和のTC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/32599465/</link><description><![CDATA[先月の大雪で冬のサーキットに行けなかったので代わりにTC1000にチャレンジ。

コースの形はTC2000を小さくしてバックストレートをホームストレートに変えたって感じです。
TC2000はストップ＆ゴーな感がある一方、T1000は右へ左へハンドリングとアクセルワークに四苦八苦するコースでした ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2014 23:18:50 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー容量アップする前にとりあえず充電してみては？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/32269980/</link><description><![CDATA[バッテリーの電池残量がチビチビでした。

オイル交換した時についでにバッテリーを見てもらったら「要交換」判定ｘｘｘ
元々86は軽量化？価格？の理由で軽自動車に載せるバッテリーの中でもかなり小さいサイズが載っているそうです。

購入してもうすぐ2年で、26,000km走っていますが、週末に乗 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 19:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>冬のTC2000（オイルクーラー検証）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/32177612/</link><description><![CDATA[寒いとエンジンのパワーが上がってタイムが出るそうですが、下手くその僕にはそんなのとは無縁の世界です；；

さて、つくばサーキットでようやくオイルクーラーの効果確認です。去年の冬のサーキットでは油温計が無かったので、比較はできませんが＾＾；

オイルクーラー効果ありです。
３～４周連続アタッ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2014 00:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>秋のTC2000（油温130度；；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/31544068/</link><description><![CDATA[

ほぼノーマル。
80Rが踏み込めない。4速まで入れれません；；踏めば足がメロメロで、もつれるような動きになります。腕が無いだけかなぁ～；；

ベストタイムは更新するも、依然課題は山積み＾＾；次がんばろーっと。

油温は３周程度で130度超え。
水冷オイルクーラーを検討していますが ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 10:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>夏のTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/30716978/</link><description><![CDATA[



夏の筑波サーキットです。

前日深夜の雷雨の影響で朝方は一部ウェットで、ドロもあったみたいですが、走る頃にはそこそこ綺麗になっていました。

さて、後輩君と一緒にまた来ました★今回は油温計とにらめっこの走行会となりました。

気温は30度くらい？で走行開始。
問題の油温 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 22:42:01 +0900</pubDate></item><item><title>みたたびTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/30080783/</link><description><![CDATA[

後輩くん(FD2)と一緒にTC2000へ。。。
荒れに荒れた走行会で、オガクズ舞って前が見えなかったり、最終コーナーでスピンしたり、気持ちが空回りしていいラップが一つもなかったです；；
もっと落ち着いて安定した走りができるように頑張ります。
それにしても２速がなかなか入らない。...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2013 20:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>筑波2000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/29204966/</link><description><![CDATA[

会社の後輩と行く予定が、後輩が登録遅れたので一人ぼっちで筑波2000へ
筑波2000はこれで２回目です。ドキドキ。

目標タイムは1分15秒以内に入ればいいかなぁ～くらいで行ってきました。目標低いなぁ。。。
激寒＋前日のみぞれで路面は一部凍結。けど天気が良かったのですぐに溶けて申し分 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2013 18:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>86 in FISCO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/28475244/</link><description><![CDATA[

今年の8月です。人生初のサーキット。最初は怖かった。。。結局病みつきになった。...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2012 23:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>86 in 筑波2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1697940/blog/28418054/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2012 20:25:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>