（有）石油のブログ一覧

昨日の夜突然友人から電話が。

起きてるか？と。


時間は９時半過ぎ。





良い子は寝る時間です（笑）


渡したい物があるから起きててくれ、と。


ちょっとして友人が到着。


「宅配便で～す」と何やら大きな物を抱えて・・・。



持ってきたものは







羽根!!


某社ディーラー勤務の友人。
なんでも廃車となった車体からＧＴウィングを外して保管していたそうな。（勿論、車のオーナーには承諾済み）

自分で使おうかと思っていたが、やはりディーラー勤務の都合上ちょっとでも「グレー」は「アウト」らしく・・・。
会社の倉庫に数年間眠らせていたそうです。





で、自分のところへやって来た、と（笑）







やっぱり何年も前のものですから塗装がだいぶ痛んでるなぁ・・・。

綺麗に再塗装して・・・


いや流行のカーボンシートを貼る方が楽かな？


まだまだ取り付けする予定はないんだけど・・・。

今日はスバルお客様感謝ＤＡＹでしたのでオイル交換に行ってきました。

ディーラーに着いたとき駐車場にもまだ空きがあり「あ、今日なら意外と早くオイル交換して貰えそう」とか思ってたら、




安定の２時間待ち（笑）


ま、良いんです。感謝ＤＡＹなら安くオイル交換できますから。



無事にオイル交換もしてもらい、１つ気になっていたことを質問してみました。





「直噴インジェクターのシールっていつになったら来るんですか？」


注文したのは先月の２７日・・・。もう１ヶ月近く待ってるんですよね。

いくらお盆休みを挟んだからって時間かかり過ぎじゃ・・・？社外部品じゃあるまいし。


ディーラーの回答は「電装部品なのでちょっと時間がかかるみたいです。」






これ電装部品なのか。なるほど。（画像はネット上から拾いました）



直噴インジェクターＡＳＳＹで発注かけたとか？いや、まさか。


まぁ、エンジンチェックランプが点いてるわけじゃないし、走行に支障は無いかんじだけど。



店員「やっぱり異音気になりますか？」


気にならなかったら修理依頼しないだろ。
整備スタッフも同乗して異常確認して貰ってるのに。

これは流石にイラッとしたわ。ちょっとだけ。うん、ちょっとだけ。


というかシフトアップしてアクセル踏む度に「カチン」とか「ガキン」って音が出る車に乗ってても楽しさ半減というか何というか・・・。早く直んないかな。


あ、なんか愚痴っぽくなっちゃった（汗）

ちょっと前にパーツレビューに挙げていたので知っている方も多いかもしれませんが、ようやく車高調導入しました。




取り付けしたのはCUSCOのCompetition ZERO-3


元々YUKIKAZE_RN!さんがオークションで購入し使用する予定のものでしたが、

まぁ色々な事情があり自分の手元へとやって来ました(笑)

新品じゃとても手が出ない品ですから非常にラッキーでした。


バネレートはリヤのみ変更されＦ：１２kg　Ｒ：７kg

これをみると元々使用していた方はジムカーナに使っていたのでしょうかね？

お盆休み前に取り付け出来るようにお店に予約をして無事引き取ってきました。



乗ってみた感想としては減衰ＭＡＸの状態でもそれ程乗り心地は悪くはなかったです。

数年前、友人がＥＧ６に乗っていてＣＵＳＣＯの車高調を組んでいたんです。
たしかバネレートはＦ：８kg　R１０kgでしたかね・・・。


もうね、乗り心地云々っていうレベルじゃないほど固かったんですよ（笑）



ダッシュボード上に置いていた携帯やら何やらちょっとした段差で飛び跳ねるような状態・・・。


CUSCOの車高調に対する自分のイメージはそんな感じだったんです（笑）

それを自分のBRZでも再現されるのかとワクワクしていたんですがある意味期待を裏切られちょっとだけガッカリしました(^^;)

（大きめの段差を超えれば「ダンッ!!」っていう衝撃はきますけどね）


とまぁこの辺にして。


中古ですので何かしら不具合はあるだろうと思って買ったんですね。だから買って後悔なんてものはしていません。

予想は的中して不具合があるわけで（笑）




まずリヤのピロアッパーにガタがあるようでゴトゴト異音が出ています（汗）

そしてもう一つ。こっちの方が重要かも・・・



右リヤですが、減衰調整がMAXから３クリックくらいしか回らないんですね（笑）



もうこの際ですからリヤ２本をメーカーに送ってOHして貰いましょうかね。

ついでに標準レートの１０kgに変更してもらう感じで。

まだメーカーに問い合わせてすらいないのでいくら費用が掛かるかわかりませんが・・・



というかしばらくは今の状態のまま使うつもりなのでOHするのはだいぶ先になるかと思います。







お金無いから（爆）

昨日は会社の飲み会でした。

最初のビール、ジョッキ半分・・・



まさかの撃沈!!（笑）



さて、２週間ぶりの休日。
エンジンorミッションからの異音を見てもらいにディーラーへ。

整備士同乗で異音の確認をしてもらいドック入り。



結果・・・



原因不明



直噴インジェクターのOリングが飛んでるのかと思いきや、生き残っていました。

ただガソリンが微妙に滲んでいる？らしくOリング交換の依頼をしてきました。

果たして異音の原因は何なのか？ひょっとしたら長期入院の可能性も・・・


そうそう、ディーラーで新型WRXの展示車をチラッとだけ見ました。





説明を聞くとフロント～Bピラーまでのデザインはレヴォーグとほぼ共通だそうな。


率直な感想を言うと・・・


デザインは手抜き？


レヴォーグとの違いがわかんねーよ(^^;)



さてさて本題へ　　　前置き長いな・・・




バイクツーリングの密かな楽しみの１つが




道の駅にあるスタンプ集めだったんです。

バイクに乗れる機会がなかなか取れない自分は２年かけて青森県全制覇したんですが・・・

達成したらなんか楽しみが１つ減ったような気もしたり。




ふと思ったんですよ。

ハードルを上げたらもう一度楽しめるんじゃ？




※この地図は古いので「ろくのへ」と「たいらだて」が書かれていません。


青森県の道の駅全２７ヶ所、２４時間以内で制覇に挑戦!!


かなり無謀なチャレンジかもしれないけれど、

観光地に行って見て帰ってくる。そんなツーリングはもう飽きてしまったもので・・・


ちなみにチャレンジにはこれを使いますよ。



達成できたかできなかったかの証拠にもなりますしね。


挑戦は来月のお盆中にやろうかな・・・




取り敢えずバイクでもスマホを充電できるようにして、キッチリ整備しなければ。

先日のブログで｢当分車弄りは出来ない…かも｣と書きましたが、



あれ、






ちょっとだけ取り消します(笑)



というのも、引っ越し作業が一段落して一息ついていたとき、同じ市内に住むYUKIKAZE_RN!さんからメッセージが…

｢ちょっと相談事があるので時間を取れないか？｣と…。


夜は家でグータラしているので断る理由もなくＯＫして集合場所へ。





相談事というのが、

・オークションで車高調を落札した。

・が、他で見付けた違うメーカーのものが欲しくなった。

・１セット余るんだけど使う!?

というもの。

ザックリ説明するとこんな感じですかね(笑)

その時は物がまだ届いてなかったので買うかどうかは保留にしましたが、気持ちは決まっていました。



絶対買う!!と(笑)


その２日後。

物が届いたので実際に見たところ、使用に伴うちょっとした錆なんかはあるもののオイルの漏れや滲みもないし、ピロアッパーにもガタは見られず状態は悪くない感じ。

しかもオークションで落札した金額よりも安くするっていうんだから、

買うしかないでしょ!?

引っ越し直後で財布の中はピンチでしたが車高調を安く買うチャンスですからね。
例えＯＨが必要でもまだお釣りは充分にくる金額でしたし(^^;

で、頂いた車高調がこちら。





CUSCOのZERO-3です。

受け取ってからちょっと調べましたが、Competition ZERO-3というモデルですね。




めっちゃサーキット向け！
こんなのが欲しかった！

標準のバネレートはF12k、R10kですがRのみ7kに変更されているそうです。

とりあえずそのまま使ってみようかな。



ま、一番の問題は取り付け工賃が用意出来ないんだよね(笑)



YUKIKAZE_RN!さん、本当にありがとうございました!!



今回のみん走は走りたいけれど、直噴インジェクターのシールも飛んでるみたいだし残念だけどギャラリーしに行きます!!