kuma_9のブログ一覧

ラジエターを戻し、
ミッションオイルを入れ、
デフオイルを交換して、
エンジン始動！
あまりにもフツーに始動したので
笑っちゃいました(≡^∇^≡)ﾆｬﾊﾊ






バンパー付けてると、なんかジャマ者が
床でくつろぎ始めました(-_-;)


明日は、アンパネを少し補強して、
室内を、せめるかなぁ(^_^)v

(*￣▽￣)ﾉ~~ ﾏﾀﾈｰ♪

何とか前周りの戻しは
形になってきたけど、ラジエターホースを
新調したりしたので、加工に手間取り
タイムアップとなり、途中でおわり(;'∀')



なので、帰ってから、ごにょごにょしてました。＾＾
以前、パーツレビューに載せた、こいつを着けたいと思います。



台座となる、ミニミラーに両面テープを貼り。


ブルーレンズをくっつけます！


それだけ～(^.^)

だめなら、純正に戻しますわ(^^ゞ

今日は、前周りの作業でした＾＾










昨日は、ミッションくっつけて
リヤのクランクシールも換えてもらったので、


今日は、カム交換＆クランクシールの交換！（C社長にレクチャーしてもらいながら）(^^)


タペットカバーを開けると・・！


このエンジン、さんざんフラッシングや多頻度のオイル交換してきたのに！

汚すぎる(T_T)

ホントは時間をかけてキレイにしたいけど
そうもいかないので、
カム交換。


クランクシール、結局C社長に打ち込んでもらいました。


毎日のようにやってる方からすると普通なんでしょうけど、
４AGや３SG（Ⅰ型）しかいじったことないポンコツにはめんどいとこが多いです。(^▽^;)

明日も続きを
頑張ろう！
ヾ(*'-'*)ﾏﾀﾈｰ♪

写真、撮り忘れてしまった(^^;)

とりあえず、新品ミッション付きました！

後は、ブレーキのエア抜きなど、ちょこまかと

作業して、今日は早めに切り上げました。

明日は、少し大変そうなので。。。(^^ゞ









ﾏﾀﾈｯ(*^-ﾟ)/~Bye♪

今日から、
一気に進めていきたいと思います！(^▽^;)









まずは、
以前から、お仕事でお願いしていた、
トランスミッションの交換。


今日は、他の仕事が忙しかったので
降ろしただけ。

もう一つ、お仕事依頼、
タイヤ交換。


まだ使えそうだけど、1年半も寝かしてたので、
もう起きないと思い、新品に。



ハンコックRS-３　→　ディレッツァＺ２☆　同サイズ265/35/18


ここからは、おじさんのヒマつぶしの時間です～(^_-)-☆

まずは、
前回のブレーキフルード漏れを直し、フルードの交換。
今回は、アクレのヤツを使ってみます。　どうかな？


次は、
ブレーキローターの交換。フロントのみ。
いつもは、スリッド有りですが、今回は、スリッドなしを使ってみます。どうかなぁ？



続いて、
ブレーキパッド交換。
以前は、Ｆ：エンドレス、Ｒ：ＡＰＰ　でした。
今回は、前後とも、ＡＰＰにしました。　どうでしょう？



そして、
あしの交換。
以前は、ブリッツ吊るしに、スプリングを、Ｆ14キロ→26キロ　Ｒ10→20キロ変更。
今回は、エンドレス（ジール　スーパーファンクション）　
吊るしは、Ｆ20キロ　Ｒ18キロ。

これを、
サスペンションプラス　UC-01
F22キロ　R21キロを入れてみます。

自分としては、一番興味深い部分ですが、どんなんかなぁ？？

最後に、
リヤウイングの取り付け。


すでに取り付けていたんですが、翼端までは付けていなかったので、
ちゃんと付けてみました。
別にドリフトする訳では無いんですが(^^;)
安さと、ラダー部分の高さが魅力で、オリジンを購入しました。
流石です！
翼端の取り付け穴位置がずれていて、長穴にしました(-_-;)



ありゃ、日付替わっちゃった！
今日も、がんばろ～(^^)/