eno＠H58Aのブログ一覧

ダウンサスで車高が下がっていて気になるのともうちょっとストロークする足が欲しかったのでBD5レガシー純正サスを流用しました。
フロントは同形状らしいのでポンでつけました。リアはアッパーが違うので替えないといけないので時間がなく後日に。






ノーマルの車高がどのくらいなのかわからないのですが。ノーマルよりちょい高めなのかな？後ろを変えてないので正確ではないですが、理想に近づきました。100キロあたりからやわらかさを感じますが、抜けるようなことはないのでいい感じになりました。

雨の日に砂利の場所で円書きしたら汚れちゃった（爆）

前にGD2インプレッサに15インチ履かせようと買ってあったホイールですが、GC純正16インチもらってしまってあったのですが、履けるかなーと履かせてみたらいけそう！！ただそのままだとキャリパーを擦る程度にあたるので10ｍｍスペーサー噛ますと逃げるみたいです。










ただ結構ぎりぎりなんですが、4PODで15インチ履かれてる方はどのくらい隙間が開いてるのでしょうか？小石程度でも噛んじゃいそうなんですが（汗）
スタッドレス用にはいいかも？できれば夏タイヤ履きたいな（爆）

ｷﾀｰｰｰ




























とういのは嘘で（爆）
これは家のインプレッサ君が車検で代車できました。
装備がすごい！クルーズコントロールやパドルシフト？などついてて豪華すぎ！！
乗ったはいいがエンジンかけるまでアタフタしました。（笑）

エンジンはトルクがあって重さを感じさせませんね。まわすと甲高いいい音がしました。

えー1年放置してあったスカイラインを廃車すべく引き取ってもらいました。

検なしなので自走はできないので取りに来てもらったのですが、どこも引き取り費用かかるみたいで。。。ようやく無料で来てくれるとこ探し引き取ってもらいました。ちょっと寂しいので載せる場面を見ずに退散！無事旅立って行きました。エンジンだけは使われそうな予感！

そして、ﾆﾔﾆﾔ　次期ﾏｼｰﾝが？　ﾆﾔﾆﾔ　実用的で楽な奴？　

ガスケットの硬化待ちで今日オイルをいれ、念入りにクランキングしてエンジン始動させました。かかりは特に不具合もなく素直にかかりました。
問題の打音ですが小さくなった程度で、治らずカンカン音がしてます。
もっとも応急的な処置ですので仕方ないかと。

それと油圧ですが、こっちのほうが深刻でした。案の定アイドリングで点灯してしまいます。この状態を隠すためにつないでなかったのかな？オイルポンプの一部破損かどこかから油圧が逃げてる模様。回転上げれば消えるのでまったくないわけじゃないみたい。エンジン内部はもう全部だめだと思われます。せっかく手を入れたので止まるまで乗ります。2キロ範囲内で仕事用ですので問題なし

＠サンバーのメーターを外すのはやめましょう！（汗）元に戻すのがとても大変でした。スピードメーターケーブルが短くて手を入れる余裕なくて苦労しました。