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半分ドレスアップ気分で油温計と油圧計をつけました。

安物なので精度は？？？ですがｗ見た目はいい感じです。
油温センサーはまだつけてないので油圧だけ動いてます。

オイルは今、エンデュランス（10ｗ-50）入れてますが。エンジンかけたては6ｋとか行きますね。その状態で回転上げると振り切れます（爆）温まるとアイドリングで0.8前後。3千ちょいで4ｋくらいさします。
面白いように針が動きます。

夜は結構綺麗です。昼間は暗くて見づらいですがｗ

A型のインタークーラーに交換してみました。
GX用みたいです。RX系とは部品番号違うかも？（未確認）そのせいかポンではつきませんでした。

インマニ側のゴムホースをすこし伸びるように取り付けして何とか付きましたが、本体固定のボルトが付かずタイラップでの固定としました。そんなに振れないようなので問題ないかと（笑）

乗った感じは気のせいかいい感じに中回転域でトルクがでたような？？見た目もいいので満足です。

あとはD型ECUには噂でハイオクマップがあるらしいとの記事を見たので試しに入れてみました。自分はC型ですが（汗）まだECUリセットしてませんのでなんともいえませんが、ブーストアップしてるので燃費に変化あるようでしたら、ハイオクを入れ続けようかと思ってます。できればカム角センサー弄って進角させたいなぁ（爆）

いまいちサイドブレーキが効きが悪いので。強化タイプのシュー入れてみました。物は補修系のメーカーの強化タイプ？です。

シューをバラスのは初めてだったので時間かかりました。思ったより構造は簡単でしたが、ゆえに調整？が難しかった。

交換してみてサイド引いてみたのですが多少良くなった程度でロックしません。VIVIOのAWDってこんなもんでしょうかね？
組んだときには引きずりは無かったんですが、慣らしをしたら右が引きずり発生しました。なので調整しました。

全体のフィーリングは良くなったような気がします。フルードも熱が入って黒ずんでますので今度交換してみます。

前々からつけようと思っていたので、とりあえずノズルだけでもつけてみました。
つけ方はいたって簡単8㍉のドリルでインタークーラーの脇の所に穴を開け　そこにつけました。C、D型のインタークーラーだと隅はただのアルミ板なのでそこに穴開けしました。


あと問題はタンクとその取り回し位でしょうか？純正タンクだと2Lくらいしか入らないのですぐなくなっちゃうので増設を考えてます。

効果はすこし走ったくらいでしたがICの入り口は触れないほど熱かったのに出口はひんやり冷たい！！この時期には効果がありそうです。

最近おサボり気味ですが。えー今日はヴィヴィオのミッションオイル交換しました。

初めて自分でやりましたが意外と簡単でした。しかも汚れてなくてびっくり、真っ黒なのが出てくると思いきや　新品じゃないの？って思うくらい綺麗でした。走行距離は1万キロ程度でした。換えた感じはスコスコ入るようになったので満足。入れたオイルはBPのスーパーギヤ！！だって安いんだもん（爆）しかもブレンド　75ｗ1に対して80ｗを2で若干硬くしたかったので　あまってた75ｗに80ｗ2L缶で買ってきまして、ちょうど規定量。


あとはついでにフロントタイヤの外側が磨耗したので前後ローテーションしました。前をフルにジャッキアップするとリアも浮くので楽チン（爆）

お約束で写真撮ってません（汗）