マシャ／刹那のブログ一覧

札幌はとっくに初雪が降ったのですが、今頃やっとスタッドレスを
履きました。

前回書いたとおり、すでに９月末に注文していたのですが、注文
していたアルミホイールの生産が遅れに遅れとうとう発売延期
納期未定となってしまい。急きょ別のアルミホイールを探して装着
しなければならなくなったのです。

前回注文していたのがコレ

BSのエコフォルムCRS-131です。シルバーのホイールがあまり
好きじゃないのでいろいろ探して決めました。値段も安ホイール
よりはちょっと高めですがせっかくの新車なので購入を決めたのですが…
10月発売予定だったのが、11月に延期、12月に延期、ついには発売延期
発売日未定になってしまいました(´･ω･`)


結局購入したのはこちら
同じくBSのSE-12です。メイドインチャイナの若干軽量なホイールです。
裏面などを見ても安ホイールのわりには作りがきれいで精度も悪くないです
鋳造リムスピニング製法との事です。

まぁ平凡なデザインですが、スバル車にはよくある細いスポークの
タイプです。色は写真よりガンメタよりの色です。
このホイールはスタッドレスタイヤに装着して使用することを想定して
設計されています。
こちらでは除雪が間に合わない為、高速道路と同じように塩カルを
場所によっては岩塩そのもをたくさん撒きます。
当然、車のボディやホイールへのダメージは半端なく、別料金を
払って下回りはもちろん、フェンダー内やマフラーを防錆処理するのは
当たり前　何も言わなくても見積書に入れられていますｗ

高級な軽量ホイールを使用しても数年で錆てボロボロになり、
純正にも採用されているような切削加工のホイールはクリアの下に
錆が入ってミミズ腫れのようになってしまいます…
ですので冬タイヤ用ホイールには全体的に厚く塗装されている
ホイールが最適です


このホイールはSnow Ediionという名のとおり、塩水噴霧試験1000
時間をクリアすることで、塩害対策されているとのことなので、
数年使って実証実験したいと思いますｗ　さて、塩カル漬けの環境
に耐えられるでしょうか？

ちなみに、このホイールの17インチ7J PCD100のサイズですがメーカー
在庫切れになっています。レガシィやインプも使用するサイズなので
たくさん作ってるはずですが、今年はＸＶやフォレスターなどスバル車の
販売が好調なせいか雪が降る前に売り切れてしまったそうです。
まだ増産するだろうけど、今月の納品は厳しいとの事でしたが、自分の
分は倉庫にあったラス１を確保してくれたようです。

装着時に窒素充填、センターフィットサービスしてもらいました(･∀･)
ホイールが軽量になったせいかとてもハンドリングが良くなりました。
もしかして、純正ホイールって激重？

みなさんお久しぶりです

相変わらず出張が多くて日記もサボり気味、いろいろ取り付けた
パーツのアップも全然行えておりません(´･ω･`)

新品のスタッドレスタイヤを購入する場合9月中に注文するのが
一番安いと聞いたので週末（週末だけど仕事帰りに…）に注文してきました。

雪国北海道で、特にミラーバーンの多い札幌なのでブリザックです
しかも、今年は新製品が出たのでVRX指名買いですｗ


オートバックスやイエローハット、タイヤ館など数軒回ってみて
一番安くてサービスの良かったお店で決めちゃいました(･∀･)

サイズは225/60R17 にインチダウンです

安ホイールの中でも評判の良いBSのエコフォルムというホイールを選択
エコフォルムの中でもちょっと高めのかわりに、軽量でメイドインジャパンの
ものにしました


これに、バランス、脱着、ナット、窒素ガスサービスで16万6千円でした

DM-V1にすれば2万円以上安くなるようですが、車も新車ですし
一番いいのを頼みましたｗ

このサイズのVRXの通販相場が1本3万くらいなので、まぁまぁ安く
買えたんではないでしょうか？

いつもは発売日に並んで入手しているのですが
仕事が多忙な為、22日にやっと入手しました。
毎回最新モデルを購入しているので、
今回は新色のゴールド64GBをチョイスしました。

やっぱり、Appleの製品はAndroidと違って
見た目も美しいし、サクサク動いて快適ですね！(･∀･)

久々のブログです　おひさしぶりです

GW明けから仕事で大きなプロジェクトに関わっておりまして
８月くらいまで、遅くまで残業＆休日出勤が続く予定でクルマを
いじったり、ブログを書く時間も無い状態続いております(´･ω･`)

STIのパーツとか付けたいんですけどねー　北海道スバルは
お客様大感謝ディをさっぱりやってくれないので注文出来無い
で居ます…

早くスポイラーとタワーバーとマフラー付けたいな～

３月中旬生産のウチのフォレスターはグリルのズレがなかったりドアストッパーが

対策済みだったのですが、ボンネットを開けてみると気になる緑のシールがありました。





これってもしかして、メーカーで組み立ての時にグリルがずれないように目印として貼って

あるのかな？

初期生産の方の車両にもこのシールついてますか？　ちょっと気になったので日記に

書いてみました。

まだ、販売間も無いクルマなのでいろいろ問題もありますが、対応が早いのでスバル

には好印象です(･∀･)