もち86のブログ一覧

昨日はtc1000で行われたウィズミーさんの走行会に参加してきました

私にとってのサーキットデビューです
なので講習付きで参加してきました

周りには86のオーナーズクラブも参加していたので86が沢山です

走った感想としては難しい
講習で課題を決めて走りましたが難しく
8割程度で走らないとクリアーできない感じでした
講習の最初に8割程度で車の動きを感じて
走ってくださいといわれたのですが
頑張るとラインがめちゃくちゃになります

なので最初から2回目まではタイムがめちゃくちゃで
45-47秒を行ったり来たりしてました
3回目からは8割程度で課題をクリアーしながら走って45秒前半で安定し
最後の4回目は44秒後半で安定しベストが44秒55でした

このタイムが、どの程度なのかは分からないですが
バラツキが少なく課題に近づけたことに非常に満足し楽しかったです

こんなデビューでしたが、とても楽しかったので
これから走れる機会があればサーキットを走りたいと思います

今年はサーキットに行こうと考えているのですが
どこでデビューしようか思案中

家の周辺で考えれば
筑波・茂原・袖ヶ浦・南千葉・成田ってところでしょうか

各イメージでだと

筑波・・・・・・タイム狙いが多そうで殺伐としてそう
茂原・・・・・・ドリフト
袖ヶ浦・・・・・高い車がいっぱい
南千葉・・・・・広場
成田・・・・・・・ちょこまかしてそう

って感じます。

やはり、筑波か袖ヶ浦あたりなんですかね

来月あたりに、どこかの走行会さがしてみよう

年末の休みにいろいろと取付しました。

一つ目が、前回ブログに書いた16インチブレーキ
エクシーガ用16インチですが、どうにかつきました。
ついでに、アクレのﾌｫｰﾐｭﾗｰ700ｃも
これで、フロントはＧＴ等と一緒になりました。
重要部品なので真似する人は自己責任で
ま、Ｇグレードは少ないので真似するひとはいないと
おもいますが



二つ目がトラストのメーター
注文から2か月待ちで発送されました。
街乗りでは必要ないのですが、今年はサーキットでも
走ろうと思い購入しました。



三つめがフルバケ
これは完全に見た目だけで購入
いままでリクライニングのレカロは何度も付けましたが
一度、フルバケを経験をしたくて購入をきめました。
さすがにフルバケはホールド性がいいですね
年始に400ｋｍほど走りましたが快適でした
乗り降りが40オヤジにはちょいとキツイですが楽しいです



四つ目はブリッツのサクションパイプ
これは本当に衝動買い
ポイント等が貯まっていて安く買えそうなんで
買ってしまいました。
とりあえず、サンドクリエーター無で取付
見た目はいいですね



などなどと年末に取付ました。
ほとんど自己満足の世界です。
見た目だけです。
機能を発揮するのはいつになるでしょう

おまけ

親子でレカロです

はじめてのブログになります。

私の86はＧグレードなのでフロントブレーキは15インチになります。
今のところ、街乗りだけなので特にに不満はありません。

たまたま、ヤフオクをみているとエクシーガの走行500ｋｍ未満の16インチローターと
キャリパーの取付ブラケットが安くでていたので
社外品の品番をみてみると86とローターとパッドが同じなので
たぶん付くだろうと入札したら、誰も入札に参加しないので
5000円で落札できました。

ＧＣに乗っていたころ、レガシーのローターとキャリパーの流用等
していたので、スバルだから付くと勝手に判断してます。

ただ、ブラケットに自家塗装がされているので落とすのが大変
仕事の合間にすこしづつ剥がしていますが片側だけで３日かかってます。
あともう一個あるので・・・・・・

ま、剥がし終わったところで直ぐにつけるわけでもないので
いいのだけれど

年末の休みに時間があったら、既に購入済のパッドと取り付けてみよう