兄弟車とのランデブー走行

どうもです。

コーティング屋さんでのサービス洗車の流れで、
短時間ではありますが、知人のＳ４と海辺でのランデブーを楽しみました。

ランデブー走行に先立ち、海辺に車を並べて、しばしの歓談を楽しみました。

兄弟車であるＳ４と並べるとなんか、うれしいですね。
並べることで色々と分かりました。


まず、タイヤが太いです。

燃費が悪いのは、気持ちよく回るＥＪエンジンによるものと思っていましたが、
スポーティーなハイグリップタイヤが太ければさらに燃費には悪く作用することは間違いないです。
ま、走行性能との引き換えなのでしょうがないですね。

更に、リアスポイラーの分と私の体重の分、車の総重量が重たいのも寄与していると思うので、
大きくは気にしないこととします。


次に、マフラーの差です。




見た目はそんなに変わらない（カーボンが巻かれているわけではないし、チタン焼けの色でもないし、それほど太いわけでもないし、）と、思っていたのですが、並べるとその差が良く分かります。
パイプエンドが直角ではなくスラッシュ気味にカットされている事や、
パイプの径がそれなりに太くなっているのです。

また、見た目だけでなく、サウンドも随分と異なる事が分かりました。
エンジンの違い故のサウンドの違いもありますでしょうが、
マフラーの違いによるサウンドの違いも大きいようです。

知人はＳ４のノーマルサウンドに慣れているので、かなり違いを感じたようで、装着を検討したいと仰っていました。


サイドショットを撮影してみると、
背景に映り込んだ建物との対比に気付きました。
私の車はＩＫＥＡカラー（ボディーの色とキャリパーの色）というか、
スウェーデンカラーなんですね(笑)




最後に、わずかな距離ですが、兄弟車でランデブー走行を楽しみました。
機会があれば一緒にツーリングでもしたいと思いました。