愛車一覧

90年代にはスパイダーに乗っていたので、２台目のアルファ。 今回は普段使いのハッチバックを購入してみた。 使い勝手はなかなか良好！右ハンドルのイタ車は初めてだけど、いいもんだね。 強いて不満を言えば発進加速時のもっさり感を何とかしたいと思っている今日この頃。 ちなみにニックネームの「はっぱくん ...

BRZのRA。 まっさらな状態で走り込み中。

最終型のスピリットＲ（タイプＡ） 大昔にRX7に乗っていたことはあるのだが、中古でエンジンの調子が悪い個体だったせいで良い印象が無かったため、生産が終了してしまう前に新車で乗っておきたいという想いで購入。 まさにモーターのようにまわる独特のフィーリングのエンジン、絶妙なセッティングの足回りで運転が ...

ダートラ＆ラリー仕様でした。

F355から乗り換えて、あまりの進化ぶりに愕然！ 剛性の高い軽量ボディとレスポンスが良くハイパワーなNAエンジン。 F355のエンジンは芸術的＆官能的だとすれば、この車のエンジンはそんなモン取っ払って暴力的に速さを求めた印象。 高速安定性は抜群。ちゃんと効くブレーキ。 サーキット走行はもちろん、速 ...

フィオラノハンドリング・パッケージというバージョン。 普段ではあまり感じないのだがサーキットで抜群に走りやすく安定した車。これがフェラーリの実力か！と感動。 トラブルも所有していた５年ほどの間に１度も無し。 難点としては....このバージョンは最低地上高が低いのにオーバーハングが比較的長く擦りまく ...

ヨーロッパへDTMを観戦に行った際、会場のアルファロメオブースに発売前の実車が展示してあってスタイリングに一目惚れ。 発売後すぐに購入しました。初めてのイタ車。 楽しい車だったな〜。後方視界が悪いのとトラブルが多かったのは内緒。

写真に撮ると営業車っぽい。 確かに速いのだが、個人的にはあまり萌えなかった。 以前乗っていたEK9が刺激的すぎたのかな。