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イイね!
2008年08月23日

セリカを長~く乗り続けるためには②

セリカを長~く乗り続けるためには②  セリカも消耗品ですから、時間が立てば
壊れてきます。しかし、修理のタイミング
はと言うと...
HKYは車検の度に一覧を作ってヤバそうな
ところから順に壊れる前に
部品交換しています。いざとなって部品が
入手できないと乗れなくなってしまうので。
足回り → ミッション → エンジン(笑)
→ クラッチ → エアコン → ボディといった感じでしょうか? そろそろ
3回めのタイミングベルト交換と10万kmになってしまったプラグコードを
交換しないとまずいっすネ。

ブレーキ回りはキャリパーの固着が心配だったので、今年の車検でバラシと清掃
をお願いしました。部品が出るならアッパーマウントから下全部GX71に交換
した方がマシかも。

一番気の毒なのは、これまで当たりの個体(または中古購入した方)で一気に壊れ
だした場合。HKYがこれまでやってきた修理をいっぺんにやらなくてはならない
わけで、部品があったとして2ケタ、板金込みだと3ケタ諭吉くらいになってしまい
泣く泣く廃車にするオーナーさんが最近続出です。

ブログ一覧 | セリカ | 日記
Posted at 2008/08/23 17:04:18

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この記事へのコメント

2008/08/26 08:51:41
初めまして。
足跡からたどってきました。

自分も昔この型のセリカ欲しかったのですが、縁が無く86買っちゃいましたが、
今でも欲しいと思いますね~

部品とか欠品して維持するのに結構な金額掛かってしまいますよね。

会社の近くに旧社専門の中古車屋があるのですが、見るだけにしておいています。
コメントへの返答
2008/08/26 18:53:41
こちらこそ はじめまして~

86のおかげでなんとか主要部品は
入手できてますが...ツインカム
ターボだったら今頃セリカに乗って
いなかったでしょうネ。

見るのはとても楽しいのですが、
いざ購入するとなるとけっこう気合い
いるかも。
2008/08/26 20:04:43
はじめまして!

懐かしいです。というかHKYさんは乗り続けているんですよね。感動ものです。

私の最初の愛車が赤のAA63のクーペ、60年式でした。
少し車重はありますが、良く回るエンジンに頑丈なボディ・・・

この車には色々教えて貰いましたね。
機会があればもう一度とはずっと思っていましたが、結婚して子供が大きくなるとそうもいかず・・・

でもそれ以来、車は赤!ずっと赤です(笑)

AA60系オーナーではありませんが、これからお邪魔させていただきます。










コメントへの返答
2008/08/27 05:44:33
こちらこそよろしくです。昔乗ってた
のですネ。もし淋しくなったら(笑)
奇数月第3日曜日 幕張へ遊びに来て
くださ~い。赤のセリカもいます。
オーナーズクラブのミーティングを
やってますから。
詳細は
http://www.midoriga-oka.com/yog/infome.htm

または旧車催事暦 で検索して下さい。
2008/08/27 20:39:20
はじめまして(でもないかな?)おじゃまします。
私のAA63(カリーナだけど)は買ってから登録するまでに、エンジン・足廻り・エアコン(制御系)・水廻りのホース全部 →登録後1年以内に、デフ・ラジエター →その後車検が来る前に、前後ブレーキ・クラッチマスター・燃料ポンプ と最初の2年で直しました。というより直さなければならない状態でした。
でも、その後3年乗って エアコン(ガス漏れ)が一度ありましたが、今はわりと壊れず好調です。
外装は買ったときのままで×のままですが。
コメントへの返答
2008/08/27 20:47:37
それはそれは大変でしたネ。
でも乗れればokでしょう!
板金はいつでもできますから。
AA63楽しく乗りましょう。
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何シテル?   08/12 20:59
 19の秋からずっと60セリカを乗り続けています。 31万kmを越えてなお元気なセリカを一緒に語りましょう。 イベント一覧「旧車催事暦」を公開中。 ぜ...
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