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イイね!
2015年03月13日

診断結果(›´ω`‹ )

大学の講師が経営している
整備工場に車を持ち込み診断機で診断したところ。。

エアフロ断線( ̄∀ ̄)

エアフロ掃除してもあんまり効果出なかったので交換ですかねーー。

AFC関係の接触不良だったりして|´-`)チラッ


ちなみに何回かチャレンジするとアイドリングしてたので往復は自走しました。

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Posted at 2015/03/13 19:15:52

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この記事へのコメント

2015年3月13日 19:32
始動直後にエアフロでストールなら少なからず振動でて落ちるはずなんですが(^_^;)
劣化しているエアフロなら走行中…ベタでも30キロとかしかでないけど振動はないです(・_・;)
自分の場合エアフロは常に車内に二つは最低置いてありますよ(笑)
ちなみにエアフロとでても関連でO2ってこともありました(°□°;)
コメントへの返答
2015年3月13日 23:08
振動は気になるほどはなかったですね( .. )

フツーにバイパスで80くらいは出ました(^^;
何かほかのとこに原因が、、、?!

いきなりスロットル開けるとガクガクしました。
ゆっくり開けると普通に走れましたね( .. )
2015年3月13日 22:18
エアフロのカプラー挿し忘れで似たような感じになったので、
もしかしたらと思いましたがエアフロでしたか・・・

shadowさんも載せているようですが、
僕もストックのエアフロ載せてます。
最近ストックを持つようになったのですが、
出先で調子悪くなった時に判断材料が多いほうがいいので(;´д`)
コメントへの返答
2015年3月13日 23:11
エアフロがいまのとこ濃厚です。。

出てくる症状が毎回初めてのことばかりなので
嫌気がさしそうですww

でもまぁ経験だと思って乗り切るしかないですよね( ̄∀ ̄)

エアフロスペアw
その考えはなかったです(^^;
2015年3月13日 23:17
スロットルを開けてガクガクまで症状があったら普通は加速しないくらいセンサーが汚れや劣化してるんですが…もしかしてエアフロ未対策品ですか?
なんか複合原因なような気もしますが…
コメントへの返答
2015年3月15日 13:28
3000rpm以上回らないですね(›´ω`‹ )
それ以上回すとガクガクします。

んーとりあえずエアフロを明日交換してみて
変化を見てみます( .. )
2015年3月15日 13:34
自分はふけがいいのでマークXのエアフロにしてますがbBに元々ついている品番エアフロは純正新品でも二回不具合があったりで信用ならないのでストックを持つことをオススメします(^_^;)
もし中古で買うならHとGの製造番号が調子いいですよ~あと洗浄をする場合確実に水分がなくなるまで乾燥させてから取り付けしないと熱線で焼き切れたり一発で死にますよ(^_^)
コメントへの返答
2015年3月15日 17:09
俺もストックするようにします(`・ω・´)ノ
明日トヨタ部品に物が届くので番号チェックしてみます!
これで元気にふけてくれたらいいのですが( .. )

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何シテル?   10/15 00:19
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