冬季に雪道を走る機会が多く、四駆のワゴンへの乗り換えを検討。悪路への乗り入れも多いため地上高が高い方が良く、でも高速道路やワインディングでの快適な移動を考えると、SUVは好ましいとは言えず。 いくつかの候補の中、最終的には悪路走破性の高さとエレガントな内外装が決め手でした。

中古で買った初めての輸入車でした。それまで乗っていたレガシーよりも、圧雪の高速道路でどっしり安定して走れたのにビックリ。車の安心感ってこういうものなんだ、と教えてくれた車です。 騒音や振動も大きく、燃費も良くなく、エアコンの効きも悪いと、コンフォートとは程遠い車でしたけど、そんな事が些細に感じるほ ...

こいつには長々とお世話になりました。カバーを外すとアウディのマークが打刻されたエンジンは、1.8Lとは思えないほどトルキーで乗り易かったです。10年間大きなトラブルも無しで頑張ってくれました。

パサートワゴンが車検を迎えるため、維持費などを考えて乗り換えました。自宅周辺の交通事情から現行パサートは大きすぎで、ちょうど良いタイミングで出たゴルフ7ヴァリアントに試乗し、取り回しの良さと必要十分なパワー、静粛性、それとゴルフとは思えない内装の質感に納得し購入に至りました。

今年パサートワゴンB5からB5.5に乗り換えました。2003年式ですが、2.8万kmという上物をゲットできてラッキーです。B6以降はちょっと幅が大きすぎて私の環境では無理でした。