シビックRS試乗

シビックRSを試乗してきました。



〈エクステリア〉
写真や映像よりも良い印象。
フロントのバンパーグリルはハの字が好きなので自分的には前期の方が好きだけど、旧フォグ部分はカラードで後期の方がいいです。
ピラー等の黒色に艶があるのが羨ましい。



〈インテリア〉
シフトノブが良いですね。
Google対応が一番羨ましい。というかホンダナビが見当たらなかった。今後が心配です。



〈試乗の感想〉
スポーツモードで走行
フライホイール変更によるレスポンスの良さが
体感できた。hondataの燃料カットのみと違って機械的に反応が良いです。なんとしても導入したい。
ブレーキもサイズアップで踏み感が良くなってる。ステアも更に剛性が上がって反応も良くなっているが重く感じるのは好みが分かれるところかな。
足回りは硬めでスプリングとショックが別々に動いている感じがしたが、馴染めばもっと良くなるはずです。
ノーマルでも不満は無いレベルですね。
なんかホンダの本気を感じる。



カタログが簡素化されている感が…
特にオプションが(^_^;)
あと、気になっているRSのフライホイールについてパーツリストで調べて貰った。
フライホイール、クラッチ、カバーの品番と形状が違うので一式の交換が必要。
今回はレリーズ・シフトフォークまで調べて貰う時間が無く残念でした。
Dでの交換は不可だと思うので時間をかけて調べます。社外で発売されると良いのですがね。まぁ期待薄です。

試乗後でもmyシビックは運転しやすく、楽しくてホッとしております。


追記
販売価格420万は高額に感じるけど適正だと思う。それぐらいRSは良くできた車です。
type Rと比較する人がいるけどベースボディーが同じだけでエンジン、エクステリア、足回り全て別物なので比べるのはナンセンスだと思う。販売価格についても500万はホンダからのボーナス価格だったと思います。