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porschecarreraの愛車 [ポルシェ 911 (クーペ)]

コブラ イモラ プロフィット シート交換

カテゴリ : 内装 > シート・シートカバー > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2018年03月11日
1
人生初のバケットシートに交換です。
2
純正シートレール取り外しと、コネクターの分離は先輩方がインターネットにてアップしているので、省略します。
簡単には、シートレールを外したら、ボディ本体とシート本体で繋がってる、コネクターを外します。
分離させたら、純正シートを車体から降ろします。
まずは、純正シートからの作業です。
写真2、純正シートの裏側のコネクターはコードの方に引っ張れば外れます。
3
そのコネクターの断面。白いのコネクターがシートベルト警告灯のコネクターです。
4
アルファベットが書いてある小さなパーツをコード側にむりやりスライドさせて、白いシートベルト警告灯のコネクターを外します。
更に、純正シートのベルトバックルも外し、それをバケットシートに移植します。
5
シートベルト警告灯のコネクター。
6
移植が終わったら、次は車体側です。
車体側に残ってるコネクターは小さな爪を2個外したら配線にアクセス出来ます。
(この写真は間違えてエアバッグキャンセラーを繋いでます。)
7
先ほどの、シートベルト警告灯のコネクターの並びを考えたら、消去法でエアバッグの配線が解ります。私のは茶白と茶でした。
交換前に前もってインターネットで調べておいたのですが、同じポルシェでも911の年式やケイマン等とは配線が違う気がしました。危うく違う線にサイドエアバッグキャンセラー2.2Ωを繋ぐ所でした。汗。
でも、作業しながら思ったんですが、あの白いコネクターにはシートベルト警告灯の線しか来てない気がするから、キャンセラーっているのか、不思議です。
8
終わり。
一応、エンジンかけて少し走りましたが、警告灯は何も出てませんでした。

シートの角度や高さの微調整は徐々にやって行きます。
純正シートが思っていたより軽くて作業が楽でした。
私しは172.5センチ、61キロ、細身なのでこのバケットシートのホールド感はサイズが合ってバッチリです。
バケットシートって運転してる時はしっくりハマって良い感じでしたが、乗り降りは窮屈ですねー。
でも自己満足で嬉しいです。

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この記事へのコメント

2018/03/12 01:41:32
こんばんは。
シート交換作業お疲れさまでした。
コブラの赤シートが レーシーでporschecarreaさんのグランプリホワイトのGT3仕様の外観ともマッチしてカッコいいです。
フルバケシートに交換したら4点シートベルト欲しくなっちゃいそうですね。
コメントへの返答
2018/03/12 11:49:27
taka@kiさん、おはようございます。
コメントをありがとうございます。
外装白、内装黒にシート赤ってどうかと思いましたが、交換してみてこれもありかなと思いました。4点シートベルトまではいかないと思いますよー。汗。肩の所からのシートベルトを少し前に伸ばす、ブラケットを購入して到着待ちです。
2018/03/12 14:02:37
私もcobra製デイトナ(合皮)です❗️
意外にポジション&使い勝手良くて気に入ってます🎵
私の購入きっかけも、赤の内装+皮製を探してて行き当たりました👍
コメントへの返答
2018/03/12 22:50:38
take_996&FUGAHYBRIDさん、こんばんは。
コメントをありがとうございます。
take_996&FUGAHYBRIDさんのシートのアップは私が観るかぎりはなかったので、解りませんでした。同じコブラなんですねー。嬉しいです。
オーバーフェンダーを付け始めたんですねー、大作業ですねー、頑張って下さい。
アップを楽しみにしています。
2018/03/15 17:21:40
こんちわ―
いい感じなフルバケですね。
ホールド良く意外に疲れないですよ。
ロングが楽しみですね。
コメントへの返答
2018/03/16 18:38:56
bomber1さん、こんばんは。
コメントをありがとうございます。
返事が遅れてすみません。
交換してから、まだ駐車場でしか乗ってないんですよ。だから、めちゃくちゃ遠乗りが楽しみです。
bomber1さんの方は、内装終わって外装に行き始めたんですねー。完成楽しみですよねー。
お互い頑張りましょうねー。

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「[整備] #911クーペ コブラ イモラ プロフィット シート交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/1700622/car/1262022/4677717/note.aspx
何シテル?   03/12 00:41
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