おわらサーキット初走行

ゴールデンウィークも真っ只中ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか(^o^)
私は先日は筑波へ、そして、ちょこちょこ地元のサーキットへも足を運んでいますが、メインとしては、相変わらず美味しいものを求めて全国を旅しています。

先日は愛媛で瀬戸内海の海の幸を堪能し、昨日は富山で日本海の海の幸を。
ただ食べてるだけではありませんよ。
今日は富山のおわらサーキットにも行ってきました。
今回は、このおわらサーキットへの旅のお話です。

話しを遡ると、始まりは何気ない電話での会話から。
くわっちさんからゴールデンウィークにおわらサーキットに行かないか？とお誘いがあり、私の頭にはサーキットもだけど日本酒とホタルイカが頭に浮かび即オーケーしました(^-^;
お酒好きのタカタカさんも誘って、迎撃体勢は万端（笑）

まずは氷見きときと寿司で腹ごしらえ。
白エビはもちろん美味しいですが、今回特に美味しいと思ったのは「ガスエビ」。
その濃厚な甘みと旨みは、感動モノでした。
興味のある方は、富山を訪れた際には是非食べてみてください。

その後、酒屋さんおススメの日本酒を色々と入手して～
ブリの燻製など酒の肴も入手して～
夜の部の前にそれらをつまみ食いして～
夜の部本番のため富山市内に繰り出し～
タカタカさんのセッティングにより、おわらサーキットトップランカーのＳさんをお招きして本番スタート！

美味しい魚とお酒を堪能しつつ、おわらサーキットの攻略を教えてもらい。
酒好きが集まると話題は無限大で、話は尽きず。
次回は、タイムアタックシーズンにこの続きを開催したいところ。

そして、今日はおわらサーキットへ。
ほぼ先入観なし（下調べしてないともいう）で来ましたが、こっ、このコースは・・・
車で走るにしては狭すぎやしないか？？(^o^;


直線は最大で約140m。
1周約1000mでありながら、コーナー数は10。
見ての通り、カート用コース。
初走行者にはとても厳しい。

午前枠(9:00～12:00)で走行を申し込みましたが、初走行ということで、このコース初走行のタカタカさんと仲良く初心者講習を受講。
今回は、サーキット自体初めてという方もいたので、みっちりと約45分の講習。
座学でしっかりとサーキットの基礎からの説明。
ロクな説明を行わないサーキットもあるので、今回はこのサーキットの熱意を感じました。
特に、初心者の方ははこのような座学は有益ですね！

んで、走行は10時頃から開始し、とりあえず走ってみたものの、目の前のコーナーを処理するのが精一杯でとにかく分からんというのが第一印象。
前日のＳさんのお話では、
①硬すぎる足は辛いぞ
②各コーナーのつなぎ方が重要だぞ
ということでした。
足の硬さはさほど気になりませんでしたが、コーナーは自分でもビックリするほどの単発処理で、我ながら失笑(^o^;
クリアラップを狙って２アタック×２回してみましたが、久々の敗北感。
ただ、GDBのノーマルギア比は２速３速ともにちょうど吹け切りでいい感じ。

各コーナーをどういう風につなげて行くかなと真面目に考え出し、まずは1～４コーナーをどうにかしようとコースインすると、右の足回りからガコガコと凄い異音。
すぐに戻ってチェックすると。
右フロントキャリパーのボルト(２本)の内、１本はどっかに飛んでってなくなっていて、もう１本は触ると手で抜けた(^o^;
キャリパーのボルトのねじ山が飛んでました。。。
↓飛んだねじ山がボルトと一体化している。

すぐにチェックして良かったぁ(^-^;

走行は中断し、即座に地元のショップに連絡。
応急処置して300km走ってなんとか無事にショップにあずけることができました。
可能であればヘリサートを打ってもらって対応かな？

今回は残念だったけど、次回は秋以降にこのおわらに再挑戦かな？（今回は探り走行とクーリングラップも含めて一日の走行は１０周のみｗ）
また美味しいお酒とお魚を堪能できる機会が出来そうなので、それはそれで嬉しかったりしてｗ
早くも楽しみです(^-^)

【結果】
52.311(285/30R18 V700)