ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝは難しい (=＿=|||)

　改めて昨日いじったｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽの効果を確認しようと今日走って来ましたが、ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ結果は、

『…！！！？？？？』

みたいな感じです。2000rpm付近のﾄﾙｸが下がって5000rpm付近のﾄﾙｸが上がったような...加速していくと後半の盛り上がりが大きい事は確かです。

　ん？ 低速ﾄﾙｸが低下すると、相対的にはそれ以降の高回転でﾄﾙｸを感じてしまう？？ はたして上が上がったのか、下が下がっただけなのか、両方なのか...
　ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ、というか絶対感覚が無いだけに難しいですが、好きとか嫌いで言えば、今の仕様は好きかなあ... しばらく今の仕様で乗って、来週辺りに元に戻してみようと思います。

車のｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝとは何と難しい事か。ﾓｰﾀｰｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄ達はすごいね。