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だいきみのブログ一覧

2006年03月18日 イイね!

ウッシッシー(長音記号1)ぴかぴか(新しい) 吸気系でシコシコ、懲りずに今週もやりまっせー(長音記号1)ー(長音記号1)黒ハート

 吸気系でシコシコ、懲りずに今週もやりまっせずいぶん前にエアクリボックス内にPET板を貼り付けていましたが、効果を再確認するために取り外してみました。

1.エンジン側から聞こえてくる音がとても静かになりました。純正エアクリボックスの消音効果は有るようです。
2.やや機械的な音が耳に付くようになりました。PET板有りの方は吹き上がる、という感じ、板無しの場合は機械が回転している、って感じ。わかるかなあ。。。
3.加速感は…体感的には変化無しです。
4.回転は有り無しのいずれでも安定して問題なしです。

Posted at 2006/03/18 11:44:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ
2006年03月18日 イイね!

純正フィルター vs パイパークリーナー 比較 (2回目冷や汗2

純正フィルター vs パイパークリーナー 比較 (2回目)圧力計の位置を変えたので、純正エアークリーナーとR社製パイパークリーナの比較、再測定をしました。まあ、前回と傾向は同じでした。。。ボケーっとした顔

1.2000rpm以上の領域で低い吸気抵抗を示しました。
2.パイパークリーナーは純正と比較して、全体的にスムーズな波形を示しています。
3.エンジン回転の上昇を比較すると、5000rpm程度からパイパークリーナーが若干上回りました。

以上、現状の構成を大幅に変えない限り、本件、再測定は不要でしょう。

すみませんがまだまだ続きまっせー。
Posted at 2006/03/18 10:28:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 吸気抵抗測定 | クルマ

プロフィール

大学卒業後一目ぼれした8を実家に残し、異国の地に渡りました。。。渡米して一年、大事にしていたロードスターを事故で失い、幸か不幸か運命かGTI乗りとなりました。
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