2008年11月01日
あっ！
この手があったか！
ワチシも貼ろうかしら・・・
もう駄目？？？
【ニュースソースのリンク】 Posted at 2008/11/01 15:24:46 | |
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日常の出来事 | 日記
2008年11月01日
さてさて、第４戦が終わりましてはやいもので２ヶ月がたとうとしております。
忙しかった仕事も11月をむかえ、何とか落ち着いてまいりましたので、やっと動画
編集を終える事ができました。
今回の動画も師匠のＩ橋さんの撮影です。(ワチシのカメラは1週目でとまってました)
Ｉ橋さんは予選で13台中3番手と、絶好のポジションからのスタートのはずが・・・
ローリングスタート前にエンジンがストールして、ピットスタートになってしまいました。。。
なんと、Ｉ橋さんは４戦連続の最後尾スタートです。
ご本人曰く
『今シーズンは、、、背最後尾霊がついてる～』ﾋｭｰﾄﾞﾛﾄﾞﾛ _-=m*_*m
だそうです。 (￣_￣|||)ｿﾞｿﾞ~
仲良くピットスタートしている黄色いマシンは、、、ワチシです。T_T
で、よく見ると・・・【この前のブログで発覚した整備不良】は、走り始めは確認
デキマシェン。(＠д＠) (３コーナーで抜かれるときに一番良く見えます)
ヤッパ、走ってる最中に左リアタイヤは内側に１０ｃｍ近く移動したのですね～(^^ゞ
せっかく作ったのでYouYubeにアップいたしました。
フルでアップ出来ませんのでピットスタート(1週目)から3週目コントロールライン
までの7分40秒。3位争いをしている前の２台が見えてくるまでの動画です。
この後、Ｉ橋さんは前の２台を抜き単独３位となるのですが・・・・
なんと最終周回の３コーナー辺りからエンジンが回らなくなり、、、最終コーナーを
過ぎてから３台に抜かれ６位という残念な結果に・・・・
ワチシはＩ橋さん程のタイムは出ませんので何とか１０位に浮上して終わりました。
あれっ？
今年の第１戦も、【コ レ】Ｉ橋さんは同じような結果だったトカ・・・？
興味のある方は見てください。
さ～、これ見て最終戦に向けてテンションをあげてイコ～ （＞д＜）ﾉ
って、メンテしなきゃ走れマシェ～ン (￣_￣|||)
追伸 この動画はyou tube用にサイズを小さくしております。
第１戦の動画と一緒に収めたＤＶＤは、大画面にも充分(？)堪えられます。
もし、見てみたいという奇特な方はメッセージでお知らせくらさい。。
Posted at 2008/11/01 15:09:27 | |
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オートポリス | 日記
2008年10月26日
久しぶりに寝込んでおります。。。
先週の火曜日の朝体調不良を自覚、、、熱出たな～
と思い測ったら37.5℃！(*_*)
低体温のワチシには高熱です！
しかし、大事な商談や打ち合わせがある為休めず出勤、
早退しようにも出来ず何とか定時まで勤め、、、
水曜日に病院へ、『ただの風邪でしょう』ということで薬を
貰って会社を休みましたが熱が引かず、、、
木曜日も休めない用件が多かったので出勤、、、
金曜日に再度病院へ、、、薬を替えても効かず会社を休み、
土曜日再々度病院へ、、さらに薬を替えて点滴をうって、、、
まだ治っておりまシェン(@_@。
明日は会社に行かねば、、溜まりに溜まった仕事が・・・
あっ！最終戦のエントリーも月曜までじゃなかったっけ？？？
そういえば、Ｆ木(兄)さんを通して会社関連のところに依頼したシリンダー
も金曜日に修理あがるって言ってたような、、、
（発熱により話した内容が・・・）
とりあえず、今からまた寝ま～す。。。(o_ _)oｵﾔｽﾐﾅｻ~ｲ
写真は熱の下がらないワチシを残してお出かけしていく嫁さんとユウカとエミが
乗ったグラぞうをベランダから撮ってみました。 Posted at 2008/10/26 14:43:11 | |
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日常の出来事 | 日記
2008年10月19日
昨日、師匠宅にてカートの整備をして参りました。
が、結局エンジンは組みあがりませんでした。T_T
前回、予選＆本戦使用したエンジンをマシンから
降ろす為に、Ｉ橋師匠と一緒にマシンを移動しよ
うとした所。。。。
Ｉ橋師匠 『ん？なんかおかしいぞ？』
ワチシ 『ヘッ？なんですか？』
Ｉ橋師匠 『ほれ、、、左のリアホイールハブがエライ内側に入っとらんか？』
ワチシ 『ンッゲゲッ！なんですかこれは？』
Ｉ橋師匠 『う～ん、、おそらく緩んだんだろうな～』
計ってみると、右リアより１０ｃｍ近く内側に入っています。。。(＠д＠)
Ｉ橋師匠 『気づカンカッタんか？』
ワチシ 『ﾊｲ・・・ジェンジェン(汗；)』
(と言いながら左リアタイヤを手で押してみる)
Ｉ橋師匠 『何シヨンか？』
ワチシ 『いや～緩んでるんだったら動くかな～と思って･･･』
Ｉ橋師匠 『バカお前、押して動くくらいならこの前のレースで死んどるよ。(笑)』
(￣_￣|||) 命に関わる整備不良発覚の瞬間！！！
原因は“左リアハブの締め付けトルクが不足していたのだろう”ということになりました
が、ハブを締め込んでいるとまたもや師匠の『ん？』が出ました。。。。
リアシャフトが横方向に3～4mm程動きます。。。
結局、カウルを外して原因をさぐってみると、リアシャフトの左右の動きを抑える為
の、ベアリングの芋ねじが緩んで効いていなかった様です。
シャフト廻りの作業が終わる頃にＦ木(弟)さんが来ました。
カウルの取り付けを手伝ってもらい、いざエンジンのメンテに着手！！
ワチシが前回使用したエンジンをバラしている間に、Ｉ橋師匠とＦ木(弟)さんで以前メイン
に使っていたエンジン組み立てていただく事に。。。
そう、あのブラインドプラグが入っていないクランクのエンジンです。
クランクは一度ショップに見てもらったのですが『正常！！』ということで帰ってきました。
ショップさんから『このクランクは以前の型でブラインドプラグ入って無くても大丈夫
ですよ～。まだあんまり使ってないみたいだから、ベアリングとかにガタが来たときに
オーバーホールしたら？勿体無いよ～』とやさしいアドバイスをいただきそのままメインエンジンに復帰させる事となりました。
そうこうしているうちに、和Ｉシェンシェーが来ました。
シェンシェーは手よりも口を出す事に専念するつもりの模様です。
シリンダーヘッドをトルクレンチで締めこんでいるＩ橋師匠からまたもや『ん？』が出ました。。。。。。。。しかも、今回は『なんじゃこりゃ』付です！！！！！
危険です！『なんじゃこりゃ』が付く『ん？』は最大級のトラブル発生の可能性が、、、
シリンダーヘッドのナットが２箇所かかりません！！！
シェンシェー 『そんなの、ボルト固定するボンドみたいなの(※注：ロックタイトのこと)で
スタッドボルトを止めトキ～』
と言いはじめました。。。
Ｉ橋師匠 『ソゲンナントジャつまラン！(そんなのではダメダ！)』
と応戦！
シェンシェー 『なんでナ～、良カクサ！止まりゃ良カッチャケン！』
(何で？良いでしょう。止まれば良いのだから)
Ｉ橋師匠 『締め付けトルクが高いし熱が加わる所ヤケンツマラント！(だからだめなの！)』
シェンシェー 『ふ～ん、しっかしアンタ(ワチシの事)のマシンメンテすると本当いろんなトラ
ブルが出るネ～～どうなっトートー？』
ワチシ 『ソリャ～持ち主が悪いケンって言いたいチャロ～！』
なぜか、ワチシ以外の全員がうなずいておりました。（－公－；）
以前ボーリングに出した業者(カートショップではありません)のせいかどうかは解かりませんが、シリンダーのねじ山が２箇所バカになっておりました。。。T_T
(下図 ↓ 参照)
結局、会社の出入り業者さんで“ヘリサート”を入れてもらってシリンダーを復活させるしか手段が無く、本日の休日出勤ついでに会社のロッカーにシリンダーを投げ入れております。
その後、Ｉノ宮さんとＳ萱さんもエンジンを持って来てメンテをしますが、今回自分でメンテ初体験の２人をみんなでフォローしながらの作業となりました。
作業を始めてすぐにＳ川さんが来ました。(総勢７名で２基のエンジンメンテです。)
Ｉノ宮さんのエンジンは、クランクケースベアリングと同オイルシール及びキャブのリペアキットをワチシの予備部品から使用して交換。装着されていなかった (￣_￣|||)クラッチのガスケットをシェンシェーの予備部品を使用して装着。。ピストンとピストンリングが痩せていたので部品注文後に最終組上げとなり未完成。
Ｓ萱さんのエンジンは、持ってきたとたんにクラッチが脱落するハプニングが発生！その後、メンテを進めていくとクランクの痩せが発覚、、、『使えないわけでは無いけどレースにならんよ』とＩ橋師匠の一言に部品注文確定！こちらも痩せたピストンとピストンリングを追加することに・・・そこでＳ川さんが、新品のピストンとリングの手持ちをＳ萱さんに譲ります。が、その時点で23：00過ぎ。。。(＠д＠)
未完成のままお持ち帰りとなります。。。
結局、16：00からはじめたカートのメンテは所要時間7時間にて終了！しかも、、、
１基も完成せず！！！！！
いや～残った疲労感と脱力感のなか休日出勤中にブロを更新しました。。(^-^；)
さ～てと、これからたまった仕事すっか～～
次のメンテいつ出来るかな～～
七五三に法事にetc・・・うわ～11月はメンテ無理ジャン！！！！
ドウシヨウ（×▽×） Posted at 2008/10/19 12:41:46 | |
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カート整備 | 日記
2008年10月15日
ひさびさの夜遊びをして参りました。
我が家では、ＦＩＡの公認よりも効力の高い（？）
嫁さん『公認』です！
この公認は何がすごいかといいますと、
帰りが遅くなっても、嫁さんが起きて待って
いて、晩御飯を温めなおしてくれるという、
ありがたい効力を持っている事です。（－人－）
今回の夜遊びは、ずっと暖めてきたグラぞうの
タイヤ交換です。
またもや、カート仲間のオートリペアＩイズミのＩ泉さんにお世話になりました。
仕事を終えて、Ｉ泉さんの工場に到着したのが２０時過ぎ(－д－)
それから、ホイールにタイヤの組み付けバランスどりをしてもらっている間に、
ワチシはホイールの傷落とし、、、
ヤプオクで落札した格安のホイールには保管時に付いたと思われる『線傷』が
思っていたよりも多数あり、“超微粒子コンパウンド”で荒傷をとって、塗装
仕上げ用のコンパウンド(さらに微粒子)で仕上げ！
４本ともに磨いただけで、本日はちっと腱鞘炎です。。。（；▽；）
磨きのほか作業は全部Ｉ泉さんにやって頂き、終了したのが２２時過ぎ。。。
Ｉ泉さん遅くまでありがとうございました。
今回のタイヤ（ヨコハマｄＢ9部山）＋ホイール（不明）にかかった費用は、、、
総額４諭吉程度でした。
お気に入りの純正（後期型のメッキホイール）が所在無げに転がっているのが、
ちっと悲しい状況でした。
純正ホイールは保管場所が決まるまでお預かりしていただいてますが、このまま
Ｉ泉さんに有効利用してもらおうかと思案中です。(－д－)
Posted at 2008/10/15 08:37:09 | |
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グラぞう | 日記
遅ればせながら動画アップです（AP SFK第４戦） 
久しぶりに寝込んでおります。。。
昨日、師匠宅にてカートの整備をして参りました。
ひさびさの夜遊びをして参りました。
