<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mm1-16025 / ＴＨＥ　ｍｍ１</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/</link><description>コンプリートｍｍ１をめざして、進化中</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 19:40:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mm1-16025 / ＴＨＥ　ｍｍ１</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/</link></image><item><title>四国うどんtouring</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/18757130/</link><description><![CDATA[今日、大西洋の白鳥さんセッティングで、四国さぬきうどんtouringに行ってきました。
梅雨の季節に暑いくらいの快晴、うどん屋さん４軒廻りましたが、いづれも甲乙付け難いおいしさ。
値段も全部２００円台。感動しました。
瀬戸大橋も初めて渡りました。写真は前を走るhiko-mm1さんです。
白鳥 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2010 22:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>C@RSがなくなってる～！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/17201721/</link><description><![CDATA[今日５年目の車検を済ませました。まだ走行距離７６００Ｋｍです。

久しぶりにＳＡ道意に行ってみると、なんとｍｍ１を買ったＣ＠ＲＳがつぶれている～！
縮小でＳＡ店内に吸収されたそうです。しかも中古車の写真を貼ったボードがあるだけの無人コーナがそれです。景気が悪いせいでしょうが、ｍｍ１をやっていた ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2010 21:03:28 +0900</pubDate></item><item><title>城崎ビールの郷、城崎温泉へ行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/16332486/</link><description><![CDATA[ちょっと家族で温泉旅行に行ってきました。
家族３人なので、ｍｍ１ではなく、城崎ビールを飲むのでＧＯＬＦでもなく、全但バスでした。
自宅徒歩２分に高速バス乗り場があるのでとても便利です。

カニ三昧＆外湯めぐりだけだと普通の城崎なのですが、城崎温泉といえばhikoさんの城崎ビールの地元です。家 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2009 18:52:09 +0900</pubDate></item><item><title>グビガブ飲める　城崎ビール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15651725/</link><description><![CDATA[hiko-mm1さんの城崎ビール＆三次ワインです。

大量生産メーカーのものでは味わえない上品な個性があります。
ボトルもかわいくて、捨てるのが惜しい気がします。

個人的には、小麦を使ったヴァイツェン（川のビール）が特に気に入りました。


カニの絵が入っている（雪のビール）少し甘 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2009 09:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>ヤンキース　ワールドシリーズ優勝！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15633704/</link><description><![CDATA[ヤンキース　ワールドシリーズ優勝！　おめでとうございます。
松井、3安打６打点！　ＭＶＰ獲得！　すごい。

ひょっとしてこれで、ヤンキースに残留できるか？


で、写真のサインは、松井！


ではなくて、２９番。　そう　井川　慶投手です。
同じヤンキースですが、永久に２軍の井川く ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 20:35:11 +0900</pubDate></item><item><title>TokyoSkytree　完成予想図</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15624327/</link><description><![CDATA[2012年完成予定のスカイツリーです。

東京タワーに代わり、新しい電波塔になります。
土台は、三角ですが、上に行くに従って徐々に円に近付いていくデザインです。
展望台に玉木宏がいるのが見えますか？

ってそんな訳ないでしょ。
切り替わった後、不要になった東京タワーはどうなるのでしょう ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2009 22:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>比較的西方面なクーペｍｅｅｔ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15613625/</link><description><![CDATA[三次ｍｅｅｔをきっかけに、比較的西方面でのクーペｍｅｅｔが、ＣＧAutumnMeetで成立しました。
今後も既存のｍｅｅｔに参加するチャンスを利用することを中心にして続けていけたら嬉しいなあっと思っています。

写真は、Europeなめクーペ3台です。...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2009 23:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>ブリストル　ってこんな車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15594781/</link><description><![CDATA[ＣＧ　ＡｕｔｕｍｎＭｅｅtのトークショーで、ブリストルというイギリスのメーカーの名前が出てきました。
名前は聞いたことがあったのですが、車のイメージがなかったので調べて見ました。

http://www.bristolcars.co.uk/index2.htm

、、、、よくこんな車しか作 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2009 20:50:55 +0900</pubDate></item><item><title>８Ｃ　のおしり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15586950/</link><description><![CDATA[アルファロメオ８Ｃコンペティツィオーネ
ｔｉｐｏ３３へのオマージュも感じられるデザインですが、実物を見てみるとウェストラインも高く、リアデザインは、サイドから見るときれいですが、後ろに廻って見ると、、、、

どう？　好きですか？...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2009 01:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＧ　ＡｕｔｕｍｎＭｅｅｔ２００９</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15576438/</link><description><![CDATA[暑いくらいの日差しの中始まった今年のAutumnMeetでしたが、昼前から降り出し、ご一緒した皆さんとグリーンピア三木ホテルに避難してLunch&amp;Talk。
午前はスーパーカー、午後はおしゃべりの楽しい１日でした。

今年は、天気予報が悪かったので、参加車両は少な目でしたが、ミウラ、８ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2009 16:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>バビルの塔　？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15560445/</link><description><![CDATA[木金と会議があったので東京出張してました。
これ何かご存じですか？

東京の皆さまはご存じでしょうが、新タワー”スカイツリー”です。
墨田区の東武鉄道貨物基地跡に建設中で、完成すれば６３４ｍ（ムサシだそうです）になり、世界一です。
現在１８４ｍ。色は藍白というのだそうです。

完成すれ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2009 16:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>たからもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15416537/</link><description><![CDATA[’０７年のｍｅｅｔｉｎｇで福田さんと出会って、
次の年にいただいたスケッチです。

ロードスターを、そしてＴＳコンセプトを生み出した福田さん。
ロドｆａｎあこがれの福田さんに、16025と２ｓｈｏｔのスケッチをいただけて
　　ｍｍ１乗りとしては、
　　　　これ以上の幸せはありません。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2009 23:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>ロドゆかりの御三方と　１６０２５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15387078/</link><description><![CDATA[’０７軽井沢。

中牟田さん、福田さん
札場さんです。

テールランプを福田さんに見ていただきました。
その感想
”デザイナーがやりたくて出来なかったことを、ワンオフでやっちゃったんだね。”
”デザインも、空力的にも素晴らしい。”

涙が出るほどうれしかったです。

福田さん ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2009 01:21:39 +0900</pubDate></item><item><title>紅白　ｍｍ１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15372725/</link><description><![CDATA[’０７軽井沢ｍｅｅｔより。

ビリー龍ゾーさんの白ｍｍ１と。

この子もコンプリートの内の1台です。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2009 01:22:57 +0900</pubDate></item><item><title>’０７軽井沢　Ａｕｔｏｂａｃｓテント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15369332/</link><description><![CDATA[ＭＨ１との２ｓｈｏｔ。

’０７軽井沢ｍｅｅｔｉｎｇにて

この年が、オートバックス最後のｍｅｅｔｉｎｇ参加になりました。...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2009 21:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>軽井沢デビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15369161/</link><description><![CDATA[’０７年5月。

今はもう売ってしまってなくなった会社の軽井沢山荘の前での写真です。
社員なら、素泊まり1000円。

軽井沢ｍｅｅｔｉｎｇ参加にはもってこいのきれいな山荘でした。
景気低迷で、経費削減のため、この3月に売ってしまいました。　　　　　　　残念。...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2009 21:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>施術後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15342948/</link><description><![CDATA[’０７年の軽井沢に合わせて完成させました。

完成後は、ｍｅｅｔｉｎｇで展示車としてAutobacsブースに協力する約束になっていたのです。
肱黒さんが、会社を納得させるための方便のようなものです。

彼のｍｍ１への思いは、素晴らしい。
私のワガママに共感してくださって、完成させるために ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2009 15:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>施術中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15342878/</link><description><![CDATA[作業中のファトラでの写真。

白いのは、リフレクターを付けるためのケースです（塗装前の仮止め）。
リフレクターがないと車検に通りません。
これも、ワンオフ。デザインは、田沼さんに一任しました。

ランプを受けるボディーは、ノーマルのままです。
ランプを９０&#176;ひねって装着するこ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2009 15:42:29 +0900</pubDate></item><item><title>施術前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15342847/</link><description><![CDATA[そして、’０７年　5月　１６０２５が、ファトラ入りしました。

これは、ノーマル時代の写真です。...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2009 15:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>’０７年　４月　オリジナルテールランプ　完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15335399/</link><description><![CDATA[設計完了後、試作を経て出来上がりました。

完全ワンオフ。

１１５φの電球ランプが、エリーゼに搭載するパターンと９０&#176;廻したポジションで収まりました。

美しい。...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 21:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>ファトラのバックヤード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15335195/</link><description><![CDATA[ファトラのバックヤードには、試作用のＮＢボディーがころがっていました。

テールランプ奥の鉄板は、ＣＵＴされてあります。
レイトン君のテールランプを作るのに、ＣＵＴしたのでしょうか？
それとも、私のランプのためにＣＵＴしたのでしょうか？
そこは不明ですが、試作用ボディーを持っているなんて、 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 21:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>１１５∮</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15335016/</link><description><![CDATA[ノーマルのテールランプに１１５φの紙を貼ってみました。
いいサイズです。

ベゼルに無駄なエリアも残らない。

こんなオバカな写真を送ったのが1回目のメール。
それから、10回以上の図面やデッサンのやり取りで、デザインが決まってきました。...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 21:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>フルカーボン　エリーゼ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15315866/</link><description><![CDATA[Ｃ＠ＲＳ東雲。　&#39;06年11月です。

店の真ん中には、フルカーボンのエリーゼが。
ふつうのカーボンではなくて、キラキラしてました。
ガレージシマヤ　だったかな？
ｓａｃｌａｍとかも取り扱いだしていました。

ひょっとして、エリーゼのテールランプを手に入れるルートが出来たんじゃ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2009 16:02:42 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＦ１　のおしり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15315768/</link><description><![CDATA[ＭＦ１の後ろ姿です。

テールランプは、ＭＨ１の使いまわし。

このころ、１６０２５のワンオフテールランプ作戦は、動き始めました。...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2009 15:54:03 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＦ１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15296511/</link><description><![CDATA[先日、ＭＨ１がＣ＠ＲＳ最後のカスタムカーと書きましたが、もう一台忘れていました。

ＭＦ１　ＲＸ－８ベースです。
’０７　東京オートサロンでの発表。

ＲＸ－８のフロントフェンダー廻りのデザインが嫌いな方には、ちょっとマコシャークっぽいこの顔もいいのではないかと思いました。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2009 10:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>センター出しマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15289915/</link><description><![CDATA[ＺＯＯＭのセンター出しマフラーです。

リフトで上げた時に撮った写真があったので、採用しました。

まっすぐセンターを突き抜けているのではなく、一度左に廻って、タイコに横から入っています。

雨の日に乗らないので、裏もきれいでしょ。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2009 21:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>Ｄｒｉｖｅｒに記事が出ていました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15273958/</link><description><![CDATA[今日届いた雑誌”Ｄｒｉver”に三次の記事が載っていました。

クーペは写っていませんが、参加したイベントが大きく取り上げられていると、ちょっとうれしいし、もうすでに懐かしい気がします。...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2009 20:15:21 +0900</pubDate></item><item><title>”ダイハツ”　ミラ　ジーノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15273721/</link><description><![CDATA[ミラ　ジーノ　です。
ＭＨ１と見比べてみると、、、、

あれっ！

そうなんです。

”ｍａｚｄａ”Ｅ＆Ｔの札場さんが、ＭＨ１に興味をあまり示さない訳がわかりますよね。...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2009 19:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>ゼニガメ　くん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15263398/</link><description><![CDATA[同じ’０６東京オートサロンのｍａｚｄａブースに展示されていた札場さんのＭＨ１。
（サーキットトライアル’０６）

ＭＨ１の色を変えただけ。
”手を抜きましたね？”　の質問に、　”今回は、１５台も展示車を担当してますからね。へへへ。
それより、こっちを見てください。”
と、ベリーサ　リムジ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2009 20:46:32 +0900</pubDate></item><item><title>’０６オートサロン　ＭＨ１発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15263290/</link><description><![CDATA[結果的にＣ＠ＲＳ最後のカスタムカーになった　ＭＨ１。

かわいい顔してます。女性にも人気です。]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2009 20:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＨ１　のテールランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15249697/</link><description><![CDATA[&#39;05年12月　ＭＨ１が発表になりました。

ファニーフェイスのかわいい車です。
このテールランプ。　ＮＢ用に作った出目金テールと同じランプです。

私、想像するに、ＡＲＢｉＣがＮＣ用に開発したランプをついでにＮＢ用にしてみただけ。ってことですね。
ＮＣ用だから、ＮＣに合わせたら ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2009 19:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>雨ですね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15248856/</link><description><![CDATA[台風が近づいています。

こんな日に、会社のゴルフコンペ。
幸い小雨が時々降る程度のコンディションで昼過ぎに終了しました。
でも、帰りは雨。
ｍｍ１を雨の中で走らせたのは、’08年6月に修善寺であったＣＧポールフレール追悼meeting以来です。
通常なら、雨の日はＧＯＬＦで移動するので ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2009 18:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>出目金テールランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15240689/</link><description><![CDATA[”ＬＥＤテールが、出来ました。”

キット販売開始と同じころ、Ｃ＠ＲＳから連絡がありました。
ＡＲＢｉＣ製。
ボディー加工なしに取り付ける条件の下、ベゼルを作ったのでしょうか？
ランプが外に出っ張っています。
あり得ないデザインです。
これを付けている車は、この写真以外には1台しか知り ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2009 22:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>2005年7月　キット販売開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15231054/</link><description><![CDATA[ｍｍ１の納車が完了してしばらくした2005年7月、ｍｍ１キットの販売が始まりました。

大赤字となったｍｍ１プロジェクト。
新たなオプション品開発は凍結。
フロントパーツは、ＦＲＰ型製作の出費を少しでも回収するためキットで販売されることになりました。

コンプリート車でしか売らないと宣言 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2009 23:28:50 +0900</pubDate></item><item><title>三次の空撮映像がありました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15228480/</link><description><![CDATA[ｍｍ１ｓｔｏｒｙから逸れますが、三次meetingの空撮映像がmazdaのロド20周年記念ページにありましたので、ご報告しておきます。（もう知ってるって？）

http://www.mazda.co.jp/roadster_20th/event_movie/

1つ目動画の最後の空撮に、三次 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2009 21:32:26 +0900</pubDate></item><item><title>世界中に、たったの１６台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15214606/</link><description><![CDATA[ベース車が入手出来なくなり、ｍｍ１の販売は１６台で終わりました。

関東９台、中京３台、関西２台、九州１台、沖縄１台。

関東分には、ＳＡ東雲で新古車販売されたものも入っています。

一から開発して、パンフレットを作って、日本中のSuperAutobacsで展示会をして、売ったのが１６台 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2009 21:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>納車時の１６０２５　のおしり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15201724/</link><description><![CDATA[まだテールランプはノーマルです。

リップスポイラー（オプション）
リアバンパー（オプション）
センター出しスポーツマフラー（ＺＯＯＭ）

このマフラーは、ＺＯＯＭの商品リストにも載っていますが、他で見たことがありません。
開発費の回収は出来ていないかも。

その他、車内にＺＯＯＭ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2009 23:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＷＤメーター　ワンオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15201610/</link><description><![CDATA[ＡＷＤ（ArtＷｏｒｋｓDewa）メーター

ｖｅｒ．ＭＥＴ－ＳＭＴベースにｍｍ１のロゴをシルク印刷してあります。

これひとつで、車内の印象が全然違います。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2009 23:32:57 +0900</pubDate></item><item><title>05年4月　納車です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15201379/</link><description><![CDATA[キャリーカーに載せられて、ｍｍ１－１６０２５が我が家にやってきました。
なんと、移動中にフロントガラスにハトフンが、、、

あわてたＣ＠ＲＳの営業さん、一生懸命洗ってました。

初日から、ウン命の車です。

デイライトフォグランプ（オプション）
モナコルームミラー（ＺＯＯＭ）
白目 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2009 23:20:40 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＢ６Ｃ－７００００１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15196942/</link><description><![CDATA[レイトン君の内装。
シート以外は、ほぼノーマルです。

この車、車台番号が、ＮＢ６Ｃ－７００００１　なんです。
１．６クーペの１号車です。

ちなみに16025は、700036です。

クーペな皆さんは、何番ですか？
...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2009 19:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>クーペフィアット　のおしり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15188447/</link><description><![CDATA[ＴＳとレイトン君には、
この車のテールランプを使っています。

奥行きがあるため、ボディー加工をしないと付きません。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2009 01:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＳコンセプト　のおしり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15188419/</link><description><![CDATA[福田さんと札場さんが作ったＴＳコンセプト。
１年後の答えが、レイトン君です。]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2009 01:54:04 +0900</pubDate></item><item><title>レイトン君　のおしり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15188397/</link><description><![CDATA[リアも美しい。

オバーフェンダーは、ｔｙｐｅＡのものをパテ埋め。
ホイールはＯＺの白。２０ｍｍのスペーサーで出しています。
リアスポもｔｙｐｅＡ。

テールランプは、ＴＳと同じクーペフィアットですが、ベゼルのフジツボデザインがかわいい。
これも白目処理。

マフラーはノーマル。. ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2009 01:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＳｃｏｎｃｅｐｔ　昇華。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15188336/</link><description><![CDATA[’０５　ロードスターサーキットトライアル

ＴＳコンセプトの開発に携わり、ｍｍ１を肱黒さんと共に作り上げたＥ＆Ｔ札場さんの福田さんへの答えが、この作品だと思っています。

実に美しい。隙がない。

カラーは、かつてＦ１スポンサーにもなっていたレイトンハウスカラーです。

光軸が当たる ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2009 01:39:22 +0900</pubDate></item><item><title>ｍｍ１－１６０９２　のおしり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15173189/</link><description><![CDATA[オリジナルバンパー
ＺＯＯＭのセンター出しマフラーと一緒に開発したので、
マッチングはバッチリ。

本当に美しいデザインです。

マフラー廻りの仕上げがかっこいい。
ナンバープレートのくぼみも国内専用幅ギリギリまで狭くしてあるので、ボディーの幅が強調されています。

リップスポイラ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2009 21:33:42 +0900</pubDate></item><item><title>’０５　オートサロン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15172803/</link><description><![CDATA[宇品の悲劇から1カ月余り。’０５東京オートサロンが開催されました。

これが、肱黒さんのｍｍ１－１６０９２。
フルオプションのｍｍ１です。

デイライトフォグ
ＡＷＤメーター
オリジナルホイール（Tan-ei-sha）
ショートバケットシート（エスケレート）
エキマニ（MAXIM  ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2009 21:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>まさかの悲劇。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15160583/</link><description><![CDATA[’０４．１２．１５
この日の悲劇がロードスタークーペの運命を変えてしまいました。

マツダ宇品第1工場。　三次meeting前日のミュージアム見学の集合場所だったところです。

ここの塗装工場乾燥炉で火災が発生しました。
この影響で’０５．０４．２７の再開まで、宇品での生産が止まってしま ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2009 20:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;05 オートサロンに向けて急ピッチで始動。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15152672/</link><description><![CDATA[ファトラでのｍｍ１リアセクション製作の写真です。

肱黒さんは、コンプリートｍｍ１の仕上げ。
札場さんは、ＮＢロードスターサーキットトライアルの製作。
2台仲良く並んで、オートサロンに向けて始動です。...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2009 23:33:09 +0900</pubDate></item><item><title>センターマフラー　じゃないとね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15149372/</link><description><![CDATA[ｍｍ１のフェアが続く中、さらなる進化へ向けてのプロジェクトも動き続けていました。

これが最初のスケッチ。
この絵からリアセクションの設計が始まりました。...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2009 20:46:15 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ／Ｎ　１６０２５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/170098/blog/15148752/</link><description><![CDATA[04/11/06  兵庫県のSuperAutobacs道意にもｍｍ１がやってきました。
かっこいい。かわいい。欲しい！
かなり長い時間、肱黒さん、札場さんとお話をさせていただきました。

写真は、家内とわが家のファミリーカーＧｏｌｆⅣＧＴＸです。
家内の承諾もないと購入できません。
ＧＴ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2009 20:05:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>