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てつしの愛車 [三菱 ギャラン]

整備手帳

作業日:2026年1月31日

リビルドオルタネータ⑩完成

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
再メッキを依頼していた部品が返却されたので、正式に各部を復元。
2
外観の再ブラスト・細部をやり直したのと、ローターの高精度バランス取りや、ベアリングの抵抗軽減改造を施してやっと完成。
3
試作軽量ナットも仮装着にて確認。
次はプーリーの軽量版の製作ですね。
4
ちなみに再リビルド前の状態
安かったので文句は言えませんよね。
5
こちらは現在車体に付いている現役のもの...
見るんじゃなかったですね。
これもリビルドに交換して動作確認が取れたら、リビルドですね。

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この記事へのコメント

2026年1月31日 17:58
羨ましい、2回OHしてますが改良も増量もしておりません
カーステフリークなんですが、オルタ情報はわからずノーマルのままです
足りなくなってはいないみたいですが💦
コメントへの返答
2026年2月1日 7:05
いつもお世話になっております。今回好条件でコア返却不要でかつ安価で同型が入手できたので、リビルド品の高精度、高品質再リビルドをしてみたものです。 効果のほどは不明ですが、外観は満足できるほぼ新品になったと思います。 オルタネータもさることながら、B端子の配線の劣化も気になりますよね。 VR-4の標準車は容量75Aで、寒冷地が90Aなのかな?
AMG仕様は標準車で、すでに90Aとなっております。
貴殿オーディオフリークなら、こちらも気になりますね... 純正ハーネスは当然無いので... また作るしかないですね...

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「おはようございます。 ケネス様に於かれましては、代車愛半端ないですからNEWタイヤ投入かと思いました。(笑)」
何シテル?   02/07 07:30
てつしです。周りの皆さんの勧めで始めました。 昔のCARBOY誌みたいにDIYで頑張って動体保存&手直し(改造)をして、備忘録とするとともに、少しでも同車種の...
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