EMPTY…

自分のもそんなもんでランプ点きますよ。給油して５３リットルかい？とか思いますよ(爆)
リッター６仲間ですね(笑)

shinolayznerさんは結構ふむんでっしゃろ。(^^)人(^^)ﾅｶｰﾏ

Emptyランプつくと結構ビビリながら運転してたんですけどガス欠まで余裕ありますね。

ひえーーー
その燃費は、つらいっすね　驚

私も７ですが　爆

GDBのクロスミッションってぼぉーっ( ﾟＯﾟ)と運転していると知らぬ間に回転数上がってませんか？街乗りはシフトチェンジが忙しいけどそれが面白い年頃(?)です。

おそらくスペCなのでサーキット走行のことを踏まえているのでしょう。
それほど心配することはありませんよ。

そうですね(^^；
タンクが小さくなっているので燃料片寄りガス欠現象も起こりにくくなっているのではないかと思われます。

あ～ そっかぁ！
SpecCって燃料タンクが
50リットルなのでしたっけ
納得しました（＾＾

ここまで軽量化にこだわったSpecC、
楽しそうですー

私の初燃費計測は
いくつくらいになるかなぁ
ターボ封印中だから期待！

お褒めの言葉ありがとうございます。
スペＣ楽しいですよ。でも万人受けしないんでしょうね。なるべく重量増にならないように軽量パーツにこだわろうと思ったりして･･･自分も重量増にならないように気をつけなくちゃだわ(^^；
メーターはターボ計付いてるんですか？付いてたらブーストのかかりがわかりやすくていいですよね。(ウチのは最近何気にプシュプシュいってますが)

私のも残り１０くらいでつきました～
初めての給油は確か同じ４２&#8467；だったと思います＾＾；
エボ４も５０&#8467；タンクでしたが同じくらいでついてましたねぇ
ちょくちょく給油しないといけないのがめんどいですがこれも軽量化のため！と言い聞かせております(⌒～⌒；A
燃費は・・・みないようにしてるのでわかりません（汗

ちなみに前乗ってた２５０ｃｃバイクは６&#8467；中１．９&#8467；でリザーブに入るので給油は３．９&#8467；と原チャ並でした（笑

燃費は気にしな～い(´Д`)
給油回数が増えるのがめんどくさいだけですね。遠出とかサーキットには携帯タンク持っていきたくなります。１０㍑タンクを２０㍑にバージョンアップか？
takechanさんリットルが文字化けしとる(^3^)