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2009年12月02日

ご要望にお応えして

動画をご希望の方が多数（？）いらっしゃいましたので、

初めて

車載動画うｐしてみました(^o^;)

写真はインチキ撮影装置であります。
カメラはRICHO　R10
雲台のメーカーは…忘れました。

意外と耐えられるもんですね～。正直走行中飛んできたらどうしようかと思ってましたが(笑)

画像は同乗ベスト（44″240）です。1周のみ

自分自身でみてもへぼいところががが。

へっぽこ走りですのでご意見・ツッコミ・ご指摘どうぞよろしくお願いいたしますｍ(＿＿)m
携帯からの方はすいません。

では、ドゾー

(゜д゜;)

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Posted at 2009/12/02 01:25:58

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shinolayzner 2009年12月2日 2:28 どこかに私がいますｗしかし台いいですね(・∀・)ｲｲﾈ!! 早速探して購入してみますｗ	コメントへの返答 2009年12月3日 0:52 shino～をさがせ？録画装置なかなかオススメです。吸盤のしたの吸着ベースもお忘れなく！
永遠のＭＴ乗り 2009年12月2日 7:22 いつの日かＯ塚さんの車載が見たいと思っていたところ、念願が叶いました！・・・が、あまりにも次元が違いすぎました(;^_^A ｱｾｱｾ…	コメントへの返答 2009年12月3日 0:55 以前リーダーをしのいで乗せたとき撮った動画はうちのPCからUPできなかったので、やっと動画掲載できましたよ。いやいや、ぼくなんかまだまだですよ。ラインなんか甘アマですし（汗
ち－ぼ－ 2009年12月2日 9:50 結構キレイに撮れてますね！うちも同じ雲台使ってるんで普通に行けそうですね♪	コメントへの返答 2009年12月3日 0:56 ちーぼーさんの参考というかまんまマネさせていただきました。情報ありがとうございました。うちのは吸着ベースをプラッチックのにしてみましたよ♪
オヤジはイチゴ 2009年12月2日 10:02 ダッシュボードからの撮影って新鮮で凄い迫力ですねぇ～安定した走りで上手いですし..... こんなにスピードがのるサーキットだったのか？って思いました(^_^;)	コメントへの返答 2009年12月3日 1:07 後席からのは上手い固定方法ができなかったので、とりあえずこれでやってみました。いや～、動画みてるともっとインにつけるんじゃ？とかアクセルもっとふめるんじゃないかなど考えてしまいますよ(×o×) トップスピードは140キロでした。
takechan 2009年12月2日 11:27 綺麗に走ってるじゃないですかっ！ってかここ楽しそう！ダッシュボードに吸盤張り付くとは相当吸い付き強力ですねぇ(・・) 次はこの位置からドライバー向けて撮影してください(笑)	コメントへの返答 2009年12月3日 1:36 ありが㌧本庄はヘアピンばっかでブレーキすぐ逝きまっせ。吸盤の下に吸盤ベース貼って補強してあるんで強力に吸いついてるんですよ(^3^) ドライバー方向…ある意味やってみたいかも(笑)
のっち＠SK5E 2009年12月2日 12:30 Ｒ１０でも結構撮れるんですねぇ♪ 色合いがとってもＲ１０っぽい(笑) あ、走りの方は…私には突っ込めるほどの技量が…(汗) Ｇの回転がとってもスムーズですねぇ～私好みです♪	コメントへの返答 2009年12月3日 1:39 動画結構撮れますよ。っていうか予想以上にきれいにとれたかな～と。 R10っぽいってユーザーにしかわからんですね(笑) なにをおっしゃる。ヘアピンばかりなんでジムカーナやってるのっちさんの方が上手に曲がれそうな気が(~_~)
うっちゃん１００ 2009年12月2日 20:49 動画いいっす(^^♪ ダッシュボードできれいに撮影できるんですね	コメントへの返答 2009年12月3日 1:40 なかなか良く撮れたかと。意外と揺れもすくなくていい感じですよ。これでハンディカム要らず？
RIDE-BLUE 2009年12月2日 22:09 (ノ゜ρ゜)ノォォォ・・ォ・・ォ・・・・２ケツで44″240とは流石ですな～当日ベストとあんま変わらない!?のはレッサがコドラ乗っけていいバランスが取れるからでしょうか(ﾟ∀ﾟ)？ワスのGCで２ケツしたら絶対にタイヤかブレーキがモゲますｗ (;ﾟдﾟ)ｧ.... 新年４日の某走行会出るおヽ(´ー｀)ノ	コメントへの返答 2009年12月3日 1:47 ちゃっちゃちゃっす(^o^)> そうなんですよ… 単座とあまりベストがかわらんので悩んでます。ラリー等でコドラ乗るの前提のバランスにレッサが作られているという噂を聞いたことあります。やぱーりほんとなのか！？モゲるって強度不足なんじゃないっすか～(笑) 1月4日というと、P-izの走行会ですか？？
お父さん(´･д･) 2009年12月3日 0:15 お疲れ様です。なんともまぁ、黒くて太い物がおっ立っていますね♪（立派天下一品の吸い付きも感動物です！四月？の時は横に乗って不発（すみません）だったので残念でしたが、これを見れてスッキリいたしました('Ａ`) いい年が越せそうです	コメントへの返答 2009年12月3日 1:50 お疲れ様です。モッこりしてるでしょ？…なんでじゃ(>_<) かなり吸いついてます。でも補強の吸盤ベースあっての吸いつきですから。そうそうあのときはイけませんでしたからね。楽しんでいただければ幸いです。では、良いお年を！ってまだ早いですよ(汗
motoki@cz4a 2009年12月3日 1:44 動画楽しませていただきました。なにか指摘できるような箇所を探してみたけど自分には指摘できるような箇所がありませんですよ。（汗）それにしても本庄はブレーキの性能で大分タイムが縮まりそうですね～～！！次回はベストタイム更新動画楽しみにしてますよ♪	コメントへの返答 2009年12月3日 1:56 楽しんでいただけたら良かったです(^_^) 何をおっしゃるmotokiさん。サーキットでも走ったらするりと良いタイム出してくるじゃないっすか。そうですね加速とブレーキがかなりの影響あると思います。次回はベスト更新動画載せられるようにがんばりますよ(・∀・)
ぴろ（屍）@ライトニングカウント 2009年12月3日 20:31 なかなかうまく撮れてますね(´▽｀)ノレースゲーみたいなスピードレンジにビビってます(￣▽￣;) また動画楽しみにしてますね(´▽｀)ノ	コメントへの返答 2009年12月5日 7:50 ありがとうございます(^o^) ぴろさん、ビビるようなタマじゃないっしょｗ動画がイイ感じで撮れるようになったんで今後もＵＰしていきたいと思います。

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永遠のＭＴ乗り 2009年12月2日 7:22 いつの日かＯ塚さんの車載が見たいと思っていたところ、念願が叶いました！・・・が、あまりにも次元が違いすぎました(;^_^A ｱｾｱｾ…	コメントへの返答 2009年12月3日 0:55 以前リーダーをしのいで乗せたとき撮った動画はうちのPCからUPできなかったので、やっと動画掲載できましたよ。いやいや、ぼくなんかまだまだですよ。ラインなんか甘アマですし（汗
ち－ぼ－ 2009年12月2日 9:50 結構キレイに撮れてますね！うちも同じ雲台使ってるんで普通に行けそうですね♪	コメントへの返答 2009年12月3日 0:56 ちーぼーさんの参考というかまんまマネさせていただきました。情報ありがとうございました。うちのは吸着ベースをプラッチックのにしてみましたよ♪
オヤジはイチゴ 2009年12月2日 10:02 ダッシュボードからの撮影って新鮮で凄い迫力ですねぇ～安定した走りで上手いですし..... こんなにスピードがのるサーキットだったのか？って思いました(^_^;)	コメントへの返答 2009年12月3日 1:07 後席からのは上手い固定方法ができなかったので、とりあえずこれでやってみました。いや～、動画みてるともっとインにつけるんじゃ？とかアクセルもっとふめるんじゃないかなど考えてしまいますよ(×o×) トップスピードは140キロでした。
takechan 2009年12月2日 11:27 綺麗に走ってるじゃないですかっ！ってかここ楽しそう！ダッシュボードに吸盤張り付くとは相当吸い付き強力ですねぇ(・・) 次はこの位置からドライバー向けて撮影してください(笑)	コメントへの返答 2009年12月3日 1:36 ありが㌧本庄はヘアピンばっかでブレーキすぐ逝きまっせ。吸盤の下に吸盤ベース貼って補強してあるんで強力に吸いついてるんですよ(^3^) ドライバー方向…ある意味やってみたいかも(笑)
のっち＠SK5E 2009年12月2日 12:30 Ｒ１０でも結構撮れるんですねぇ♪ 色合いがとってもＲ１０っぽい(笑) あ、走りの方は…私には突っ込めるほどの技量が…(汗) Ｇの回転がとってもスムーズですねぇ～私好みです♪	コメントへの返答 2009年12月3日 1:39 動画結構撮れますよ。っていうか予想以上にきれいにとれたかな～と。 R10っぽいってユーザーにしかわからんですね(笑) なにをおっしゃる。ヘアピンばかりなんでジムカーナやってるのっちさんの方が上手に曲がれそうな気が(~_~)
うっちゃん１００ 2009年12月2日 20:49 動画いいっす(^^♪ ダッシュボードできれいに撮影できるんですね	コメントへの返答 2009年12月3日 1:40 なかなか良く撮れたかと。意外と揺れもすくなくていい感じですよ。これでハンディカム要らず？
RIDE-BLUE 2009年12月2日 22:09 (ノ゜ρ゜)ノォォォ・・ォ・・ォ・・・・２ケツで44″240とは流石ですな～当日ベストとあんま変わらない!?のはレッサがコドラ乗っけていいバランスが取れるからでしょうか(ﾟ∀ﾟ)？ワスのGCで２ケツしたら絶対にタイヤかブレーキがモゲますｗ (;ﾟдﾟ)ｧ.... 新年４日の某走行会出るおヽ(´ー｀)ノ	コメントへの返答 2009年12月3日 1:47 ちゃっちゃちゃっす(^o^)> そうなんですよ… 単座とあまりベストがかわらんので悩んでます。ラリー等でコドラ乗るの前提のバランスにレッサが作られているという噂を聞いたことあります。やぱーりほんとなのか！？モゲるって強度不足なんじゃないっすか～(笑) 1月4日というと、P-izの走行会ですか？？
お父さん(´･д･) 2009年12月3日 0:15 お疲れ様です。なんともまぁ、黒くて太い物がおっ立っていますね♪（立派天下一品の吸い付きも感動物です！四月？の時は横に乗って不発（すみません）だったので残念でしたが、これを見れてスッキリいたしました('Ａ`) いい年が越せそうです	コメントへの返答 2009年12月3日 1:50 お疲れ様です。モッこりしてるでしょ？…なんでじゃ(>_<) かなり吸いついてます。でも補強の吸盤ベースあっての吸いつきですから。そうそうあのときはイけませんでしたからね。楽しんでいただければ幸いです。では、良いお年を！ってまだ早いですよ(汗
motoki@cz4a 2009年12月3日 1:44 動画楽しませていただきました。なにか指摘できるような箇所を探してみたけど自分には指摘できるような箇所がありませんですよ。（汗）それにしても本庄はブレーキの性能で大分タイムが縮まりそうですね～～！！次回はベストタイム更新動画楽しみにしてますよ♪	コメントへの返答 2009年12月3日 1:56 楽しんでいただけたら良かったです(^_^) 何をおっしゃるmotokiさん。サーキットでも走ったらするりと良いタイム出してくるじゃないっすか。そうですね加速とブレーキがかなりの影響あると思います。次回はベスト更新動画載せられるようにがんばりますよ(・∀・)
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