こんなんなりましたが･･･

昨日は出張帰りになんとかお土産(しかも会社用)をなんとか買うことが出来ました。

しかーし、自分の分は
忘れてました･･･(´･ω･`)


さてさて、予告どおり（？）昨日は力尽きてネタアップもできませんでしたので･･･



本日のネタはウチの特徴的(変態的？)バンパーの変更点です。

先日走行会でお会いした方たちは見たと思いますが。。。
昨年末はずした時よりゞ(´∀`ゞ)ｺﾁｮｺﾁｮとやっておりました。


①…下回り前は切っただけだったので、今回さらにクリアランスを確保し、最初に切り取りとっておいた底部分をFRPでつなぎ合わせて強度確保しております。
車高は純正バンパーにリップつけたものより高いかも～。

②…ラジエター開口部センター下部分を切り取り、位置を上げました。通常ですとこのバンパーラジエター下のメンバーが見えてしまってかっこ悪いので、ラジエターに上手く風が当たるようにしてみました。
現在角度可変できますが、ﾏﾝﾄﾞｸｻｲので固定位置が少なかっただけです。

③下回り再塗装はつや消しブラックで塗りました。下地処理・クリアー吹きなどが面倒なので…orzなさけなや

④…一度は捨てた「ブタ鼻」ですが、
スカイラインの「ブタ鼻」（コピー品）をつけてみました！！
コレで最高速5km/h落ちます。(笑
今回、ラジエター下半分しか風が当たっていなかったのです。
この「ブタ鼻」、ビンゴです！右側が純正オイルクーラーありますんで、ダイレクトに風当たるようになりました！！



っというわけですこ～し目立つ外装になってしまったわけですが、
指ささないようよろしくお願いします(;'A`)