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イイね!
2007年07月03日

リベンジ

ならず!!

いきなりオチかいww

6/30土曜日に本庄フリー走行へ行ってきました!
ε≡ε≡┏(^o^)┛
      ┛┓

AM4:00まで仕事して帰宅→風呂・選択後睡眠(1.5hほど)→AM7:40頃出発

うーん、ハード。



現地集合でshinolayzner氏とY口君も来ました。

2輪枠もあったのですが、2輪も見ててたのしいっすよね~。



隼の速さが・・・別格ヽ(´Д`;≡;´Д`)丿 アワワ
お父さんライダーでした。



この日はとっても暑くて全然走行日和ではありませんでした('A`;)アヅー


しかしながら、先日の悪夢が蘇ってくるような空模様になったり・・・

ガクガク((((゚Д゚;))))クルクル



降ったけど小雨ですんでよかった~(´◇`)=3
暑いのは変わりまへん



実際車のほうも
・1周で水温がワーニングに(設定はアッパーホースで100℃)
・油圧が500kpaくらいにタレちゃう
・ブーストは120kpaくらいしかかからなくなる(通常は1.4くらい)
・もちろんタイヤもタレタレ。。。

などなど・・・良い事がない
1周クーリングしてもアタック1周持たないんすもん。


この日のベストは46秒半ばとタイムもダレてました。
・・・ベストの1秒以上落ちorz
・・・目標の2秒落ちorz



でも、でも、


やっぱ走るのは楽しー!!






それに実は先日から秘密兵器を導入していたのであった~



ご存知の方、お待たせしました!

知らない方、はじめまして?


秘密兵器!!!





オーリンズDFVでっす。ん~美脚ですね~♪
結構色々悩みましたが、結局オーリンズにしちゃいました!

しかーもコイツ・・・

ジムカなどでお馴染み


AZURさんでセッティングしてもらってます!!v(^o^)vイェイ


っと言うことは・・・そう


スーパーオーリンズ~

スーパーか!


以前からリンクのところに増えていたの発見した人いますかー?


バネとかも色々やってますよ~。ま、写真見ればある程度分かるでしょうがね。

ある程度のセッティングは個人的に質問していただければ教えますよ~。


でも(゜д゜)!




値段は秘密♪(え?



実はまだこの脚・・・

O塚は慣れておりませぬ(ToT)

トラクションの掛かりとか車体の入り具合とかスッゴイ良いのはわかるのですが、いまいち速くはしれない?・・・(゜⊿。)アリャ?

純正の感覚と違いますなー。


しかーし、今回の走行で何かが掴めてきたような感じが!!
次回以降に期待~~


んで、翌日日曜日は休出で仕事ですたorz
ブログ一覧 | 走行会 | クルマ
Posted at 2007/07/03 23:39:36

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この記事へのコメント

2007年7月4日 0:02
うらやましぃ・・・
DFV入れたいと思っているんですよねぇ!

スーパーオーリンズにスプリングはswiftですか?
何キロで組みました??
で、リヤも調整式ピロにしちゃったとか??
コメントへの返答
2007年7月4日 0:09
いい加減借り物の純正脚じゃアレなんで・・・購入っす。

(゚∀゚)アヒャ
ちーぼーさんいきなりピンポイントな質問でしね!
今のトコswiftです。ホントは違うバネの予定です・・・F:12、R:10ってとこですよん♪
あらー読まれすぎ。リヤも調整式なの正解っす(汗
2007年7月4日 0:39
いいなーオリンズ( ゚д゚)、
昔から憧れだったんですよねー
( ゚д゚)、
( ゚д゚)、
コメントへの返答
2007年7月4日 12:10
へっへっへ
オーリンズいいっすよ。ちょいと値が張りますが・・・orz

ツバつけたらアカンで(゚Д゚)!
2007年7月4日 6:47
本庄のリベンジ行ってきたんですね(^o^)
さすが~!!
でも、夏になると、結構車もやばそうですね・・・
9月のエビス、何か冷却対策もしたほうがいいかしら・・・(汗)
コメントへの返答
2007年7月4日 12:12
早速逝ってきました。タイム的には不本意ですが・・・楽しかった!
改めて熱はやばいと感じさせられました。
9月あたりはどうなんですかね?北の方だかこちらよりは涼しいと思いますが。
2007年7月4日 6:57
あー、スーパーオーリンズ♪
おそろ~♪♪♪^^
コメントへの返答
2007年7月4日 12:12
おそろ、おそろ~。
やっぱAZURですよね~♪
2007年7月4日 7:27
インプレキターーー(?)
やっぱドライ用レートですよ!暑くて車も人間もヘロンですし(;´▽`A``
ベスト更新は秋からいきましょ!(゜ロ゜)/オォー
コメントへの返答
2007年7月4日 12:43
なんじゃ、その(?)は?(゚д゚ )
ドライ用のレート万歳!雨なんか怖くないぞ~・・・走らないから(゚ε゚)
いやー、やっぱり夏い暑はチビシイっすね。
とりあえず涼しくなるまでライン取りでも学習します。(゜ロ゜)/オォー
2007年7月4日 9:23
遅刻ごみんよ|-`)
つか隼速かったですねw何度動画見ても速いw
暑いとブーストあんなに立ち上がらないもんなんですねorzストレートエンドでいきなり上がられても困りゅ・・・
次はステーを考えてくるかなww

またいきましょい(=゚ω゚)ノ
アレ導入すっかな・・・w
コメントへの返答
2007年7月4日 12:50
迷い人よ・・・
隼の加速ありえねーっすな。
熱ダレはまったくもってキツイです。停止すると油圧ピーピー鳴り捲りですわ。

いきまひょ、いきまひょ。
アレ?(゚◇゚)ポカーン
2007年7月4日 19:35
いつのまにか・・・
秘密兵器導入・・・

 (((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル



同じクラスで走れない(>_<)

コメントへの返答
2007年7月4日 21:10
そうですね。
特に9月は・・・

O塚:Aクラス(初級)
スペCさん:Bクラス(玄人)

ですからねー(^ー^)ノ
2007年7月4日 21:32
O塚さんは、エアロパーツメーカー、イングスのイメージガール「AZURE」の美脚の方が好きだと思われ。。。

(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ

隼は、鈴鹿に住んでる友達が乗ってまして、それはそれは速い。。。
NA1300CC 175PSなんて、車じゃありえないエンジソ積んでますし(-_-;)
コメントへの返答
2007年7月4日 21:47
AZUREってもう活動休止しとるやんけ
ヽ(`д´)ノ=3プンスカ
美脚より美●のほうが・・・

(*´Д`)ヌバラヌィ ...ハァハァ

隼の速いっすわ、マジで。
どんだけぇ~
って感じだわよ。
2007年7月4日 21:38
す、すげぇ(゚□゚;)
こいつは正しく戦闘機だな…。

わすなんて釣るしのPCV何で本格的に
走るとなるとちょいきついです。

今考えているのが純正形状の足に変更
しようかなと画策中です。(苦笑)
コメントへの返答
2007年7月4日 21:53
さらに持て余す、乗りこなし甲斐のある車になってきました!
ん?乗りこなせない?('A`)

純正形状ですか~。それも良い選択肢かと思います。乗り心地も確保しやすいですし。
折角のPCVですから、OHがてらスーパー化するのも一案かと・・・( ̄ー ̄)ニヤリ
2007年7月4日 21:54
●乳でつか??

ワシ●尻で'`ァ'`ァ'`ァ(;´Д`)'`ァ'`ァ'`ァ
コメントへの返答
2007年7月4日 22:07
●νでお願いしまふ

ァ'`ァ'`ァ'`(´ρ`;)ァ'`ァ'`ァ'`

おぬしも好き物よのぅ
2007年7月4日 22:13
今度は隼撃墜が目標?(笑)

東京発情(違)のバネバネですね(^^)
私はF:10、R:8ぐらいで良いかなぁ?と思ってますが、12ぐらいあった方が良いんでしょうか・・・(・・?

ちなみに、うちのインプレッサは冷却系強化していないので、夏はサーキット走行お休み中です(^^;;
コメントへの返答
2007年7月4日 22:19
そう!ウチのも立ち上がりウィリーするぐらいに・・・できへん、できへん('A`)

東京発情ワロタ(^o^)
とりあえずショック自体柔らかめと感じたのでレート高めにしてみました。
バネに関しては個人の好みもあると思いますんで。あとはセッティング次第?

toshiさんも夏はお休みですか~。暑い時に走りすぎると車壊れそうですもんね(^^;)
2007年7月5日 0:17
お~っ、DFV逝ったんですね。
おまけにAZURですか?
いいなぁ、うららましいです^^
それにしても46秒台で不満足とは...
僕も負けずに頑張りますよッ!!
コメントへの返答
2007年7月5日 0:50
逝きました!
皆さんのレビューとか話とか聞いて、最初からAZURでいこうと思ってましたので。
車の性能を考えるとまだまだです。
お互いがんばりましょ~。
( ^o^)人(^o^ )
でも、無理は禁物ですよん

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何シテル?   11/19 09:12
仕事マンドクサンバ~    \('A`)/      ( )       >) 運転が上手になりたい~ がんばろう
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