Ｏ塚のブログ一覧

どもども。
5/13日曜日は美容室へ行って、頭だけｲｹﾒｿにしてもらってきました！

ｻﾊﾟｰﾘ(ﾟ∀ﾟ)！

その後ですが、ちょっぴり車弄りしてみました。

さてココで、
間違い探しクイーズ！！

上の画像はノーマルSTIとどこが違うでしょうか？超微妙です！！
バンパーとホイールは無しよん。見えるところでです。
答えは後ほど･･･


んでもって、もう残量少なくてボロボロ削れてきたブレーキパッド。
WINMAX ARMA SR Ver.の残骸です。



ダストはちょっと多いもののしっかり止まってくれてローターへの攻撃性が低いので、結果お財布にちょいとやさしいパッドです。
鳴きはトラックと勝負するくらいですが･･･シム＆グリス無しが余計に悪い？

まさかまた半年で無くなるとは思いもよりませんでした。走りすぎ？
リアはまだ半分くらい残ってます。（ARMA RD Ver.です)

･･･が！

フロント・リア両方発注～♪

銘柄は
フロント：WINMAX ARMA SR Ver.
リア：WINMAX ARMA SS Ver.
にしました。

しばらく秘密にしようなどと思っていましたが、隠しておきたい人たちにはもうバレてしまった上に、同じセッティングになりそうな･･･(´Д`;)

今回、曲げるブレーキング的な方向にしてみたかったのでこの組み合わせです。
WINMAXではZELOSも考えていたのですが、ARMAの方が分別が分かり安いのでこちらを選択となりました！


･･･実は別々のタイミングで発注したので、フロントはもう手元にあったりして(~o~)




間違い探し（？）の答えですが、フロントドアサイドのSTIステッカー剥がしでした～。
ますますグレード不明に･･･その前に車種不明か！？(´▽`)ｱﾊﾝ

連休も明けまして、いきなりフルスロットルで仕事してます、Ｏ塚です。

クールグレーな方のブログでシート高さの話が出ていまして、Ｏ塚号のシートポジションも調整してみたのを思い出したのでブログUPです！

ﾅｲｽしげさん！


画像では分かりづらいのですが、ウチのシート

「sparco　REV」

の座面部分を撤去しまして、通常よりさらにローポジになるようにしてみました！！


んでもって視界はこげな感じﾀﾞｽ～



自宅アパートなんで他人ちが写っております。よってぼかし入りです。

視界の半分くらいはメーターって感じです。もはやダクトは見えません(´▽`)ｱﾊﾊ
外サイドから見ても私の顔くらいしか見えないのでは･･･？

見づらくて危ないのでは？と思われるかと思いますが、慣れてしまえば無問題です。
座面が下がったことで、まっすぐペダル類を踏めるようになったのも○ですね。


しかーし、一点困りごとが･･･座面クッションを撤去したので

ケツが痛ひ(´A`（ 　* 　 ）ﾞﾋﾘﾋﾘ

どうにかならんかとしばし考えたところ、シートのガワを張り替えた際に、背面クッションがあまっていたことに気付き、コレをクッション代わりに敷いてみたところ。。。


ｷﾀﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆

長時間運転してもケツ痛くなりづらいようになりました。

大成功！！YE------ d(ﾟ∀ﾟ)b ------S!!

ゴールデンウィーク真っ最中ですね！

なんとかＯ塚もお休みいただけております。


先日、いつもの店のBBQに夜から参加していたのですが･･･

翌日なんと！！


純正アシ！

しかもほぼ新品！！（走行数ｋｍ）

を貸してもらっちゃいました！！


ヌケヌケのアシで走行するのに困っていたところ、koyabunさんが助けてくれました(´▽`)感謝！

社外品導入まで貸していただけるとのことで、即交換です！
あんざい君とSP忠夫氏スペシャルサンクスです。


あの、コーナーで踏ん張る感じが蘇ってきました！！


というわけで、明日は福島のSSパークへ行ってきます～
昨年参加した「スピリット・オブ・スバル」主催の走行会です！
1日貸切で出走15台と聞いてます。超すくな～い。

走り放題走ってきまーっす！

今日は天気も良く行楽日和ですね！


･･･Ｏ塚は仕事大盛りで日曜休みも危うい感じですが
ただいま遅い昼休憩～(´д`;)



昨日本屋でスバル乗りにはお馴染み（？）の雑誌

「SIX STAR」

を起ち立ち読みしていたところ、先日の愛車の体重測定の様子が掲載されておりました。

記念に購入しましたよ～￥


やっぱりウチの車、妖しいわ～(´▽`)~ﾟ

因みに、人間は写ってません残念？



書店で見かけたら見てみてくださ～い(^o^)ﾉ

この雑誌高いから普段は立ち読みです(´ー`)

先日、日曜日のことですが、

いつもの店に行ってきました。

まあ、たいてい出没しているのですが･･･(´д`;)


NAレガシィの方々がたくさん集まっておりました。ウチらは蚊帳の外でござります。この日のオフだったらしく、主役はNAレガシィ。


でも私の目的は･･･

NAレガシィオフのお陰で

☆車重測定が割引だった！

です！！(`▽´)ﾉ


それに、雑誌「SIX STAR」の取材記者として知人の戦うカメラマンさんも来るということで会いにいきました～。
※因みに戦うカメラマンさんはフリーのカメラマンです。


で！

測定結果ですが写真の通り、

1404kg

でした～。トランクの積荷降ろしてガソリンはほぼ満タンの状態です)`ε´(
ガソリン減ってる走行中の状態なら1300kg後半はいきますね。
マスターバックやら操作系やらで運転席側は乗って無くても重量偏ってますな。


比較対象としては、忠夫号（ノーマルSTI）がガソリン半分くらいで1450kgくらいでした。満タンなら1.5tちかいみたいですね(^^;

さすがスペCは軽いですね！！(´ー`)ｳﾌﾌ･･･


しかーし、戦うカメラマンさんのGC8(クーペのダート仕様？）は撮影機材積んでいても1300kgちょっと。
そしてプロメカニック「ピカ兄ちゃん」のGC8（STIver.6)に至っては、ドンガラ・ワンシーター・ロールバー装着という仕様で、1250kgくらいでしたね～。
でもこれ、もとガッツさんの愛車ですが･･･
自分の以外はウロ憶えぇ～(ﾟ∀ﾟ)

いや～、やっぱGCは軽い！！
ガレージKM1の筑波1分切りGCは1080kgとか･･･((((ﾟДﾟ;))))


GDはとってもフロントヘビーなので前側を軽くして行きたいですね。

とりあえずフロント目標50kg減！！


･･･っと何すりゃエエんじゃ？ﾊﾞｿﾊﾟｰが重い？