Ｏ塚のブログ一覧

日曜日に実家いったんで、ついで（？）にアストロに物色しに行ってきました。

お目当てのモノは決まっていまして
「エアゲージ」
を新調しようかなと。


最近サーキット行くのに現地でタイヤ交換が億劫になってしまっているので、履いていってます。
当然走っていると

タイヤ温まる→空気圧上昇→抜いて調整

となりますよね。


問題は帰りです。
走り終わると当然

タイヤ冷える→圧減少

となるわけですが、流石に圧1.5㌔とかで走りたくないじゃないですか（汗
現場でコンプレッサー借りてエアを入れるわけですが、たまーにコンプレッサーは有るけど先っちょ（笑）が無い場合あるじゃないですか(ﾟДﾟ;)

誰か持っている人がいればよいのですが、無いとこまっちゃいますからね。
っつうことで、今回はエアガン付きのエア入れられるタイプ購入してみました。
あと延長ホースがあればバッチリですね。

最強はコンプレッサー携帯ですけどねー(^ω^;)

毎日お寒うございます(((ﾟдﾟ)))

そろそろプラグ股ー間をと思いまして、調達しておきました。

工賃もったいないので自分でやるのですが、EJって面倒くさいのよねーorz
このときばかりは他メーカーの車（一部除く）がウラヤマシス･･･(￣▽￣)


そんなＯ塚に某ピカ氏が結構便利とオススメしてくれたのが写真のエクステです。
オリジナルBOXの商品で￥1050です。
EJに丁度良い長さとか。首フリの板ラチェと組み合わせるとこれまた良い感じということで1個購入～♪
在庫最後の1個でした！板ラチェ買わなきゃ･･･(￣ｏ￣;)

今週か来週の日曜にでもやるかな～？


でもゲレンデが呼んでいるぅ？？

さてさて、ウチの車のエンジンルーム。

どこかおかしな所があるぞー？？？


さてどこでしょか？






なんて、別に隠しとくアレもないので正解ですが、



黒くて太いっっっ！！


エアクリ～タービン間のところにあります、
AV王の「入る風呂ー淫テクバイブ」じゃなくて
AVO「ハイフローインテークパイプ」です。


色は黒なので目立ちそうで目立たない･･･でも黒光り
|∀ﾟ)ﾁﾗﾘ


こやつとの出会いは去年のクリスマスに毎度おなじみ某KITのイベントで発見！！
黒いのは国内在庫最後ではないかと言われ思わず購入してまいますた。
イイのは知っていましたから後悔はないんですけど、予想外の出来事でした。

実はレガシィ用を知人に勧めていたら下の方に箱を発見。一瞬レガシィ用のカラ箱かと思いましたがなんとコレがインプレッサ用でした･･･(ﾟдﾟ)ｳｷﾞｬｰ！


ミ　イ　ラ　と　り　が　ミ　イ　ラ　に　！


1月6日には装着していましたが、写真撮ってなくてアップできませんでしたがやっとアップできた！！

部品の効果は抜群です。レスポンスアップである意味怖い車になりました。
また一歩手に余る車に変貌～((((;ﾟДﾟ))))

詳しい説明はとあるお方のところで！･･･なんつって超手抜きｗｗ

いや～、やっちゃいました。



ってか、




買っちゃいました！！(^◇^)


画像の「ブツ」が届きました。



はっきり言っちゃうと

脱！プロドライブ！！


自称プロドライブマニアでしたがついに卒業することになりました。

次回サーキット走行よりニューホイール装着となります。




･･･せっかくなんで本体画像も掲載！


ﾄﾞｿﾞｰ('Ａ`)_




ADVAN RGⅡでっす。最初のモザイク意味無いじゃん～♪


しかし今回2本だけ～～(ぉ


サーキット用のGC-05Fがガリガリなうえ軽く内リム曲がりとなっていたためというのと、前後トレッド違うとどうかな～？と思って買ってみました。
金欠のためという噂もｗｗ

魅　惑　の　9　Ｊ　で　す

タイヤは純正使うので外径は変化無しですね。厳密には引っ張られた分ちがうでしょうが。（F：9J　R：8.5Jのタイヤは235）


最終的にはデザインは前後あわせるつもりですが･･･

いやー、暑いですね～(´д`;)

最近めっきりブログ更新してませんでしたorz
久々の更新です～

会社は12日から盆休みに突入していたのですが、なんやかんやと休日出勤しておりまして、やっと今日から晴れて休みとなりました。

いきなり画像はシーケンシフターの丸見え画像(´∀`*)なんですが、ブーツがびりびりになってきたので交換しようと思って裸状態です。
ブーツないとミッションノイズ直撃なので、窓全閉でもベンチレーターまで全開にしたような騒音がします。人によっては我慢できんな･･･('A`)

それとある方の真似してシフトノブ延長してみました。ハンドルにかなり近い位置となり手の移動が少なくなってます。
デメリットはシフトストロークが伸びたことですね。

手の移動距離＞シフトストローク

ということで現在は延長のままです。



あと他にも

プラレール（笑）を装着してみたり･･･



ちょっと印象変わりました！
狙い通り下方向のボリュームアップです。横方向のボリューム（くびれ？)はなくなってしまいましたが。。。
フロントエアロのラインからするとこちらの方が好評です。


もういっちょ、

HIDなんぞつけてみました。



スペCはハロゲンでオプションでもHIDの設定ありませんから～

知らないメーカーですが、友人Y口くんがSUGOにGTを見に行ったとき売店でなんと

一万円！！

で売っていたので買ってきてもらいました。超お買い得。
H7用なんで売れ残っていたのか？

運転席側のスペースが少なすぎてイグナイター取り付け位置に苦労しましたが無事付きまして、点灯すると･･･


あっかるーい(ﾟ∀ﾟ)！！

これで夜道も安心です。