Ｏ塚のブログ一覧

なんか久々ブログあーっっぷ！

ご無沙汰しております。
ここんとこ毎日パソコンつけっぱで寝てます(-_- )zzz
夜電源ON⇒気絶⇒朝電源OFFです


先日、9月29日（月）ですぐゎ、代休でお休みもらいましたので午前中本庄サーキットに行きました。。。


がっ！



雨ばい…(´・ω・`)
超ブルーっすよ。



本庄に近づくにつれてどんどん雨が強くなってやんの(`д´)
結局は

9時半到着⇒10時退散

でした（泣）
荷物下ろすのまんどくさいし、なにより雨の本庄は怖い('Ａ`)ﾏﾜﾙﾃﾞ

ええ、ヘタレですともorz


日曜雨でなかったら朝イチで突入しようかなー？
混むのは分かってますけんども…



そうそう、先日motokiさんに誘われた11月8日のTC2000申し込みましたよ～！
何気にキャリパー交換はチューニング車クラスになっちゃうんですねぇ…(^^;)

共にあーるき、共にさーがし、共にわーらい、共にちーかい♪


…そりゃこないだの友人の結婚式の二次会で唄った歌じゃ(・∀・)
「永遠にともに」っすね。コブクロの歌はええ～のう。
「ここにしか咲かない花」とか「君という名の翼」も好きです♪



この度の復活に関して沢山のコメントありがとうございました。
リアルにうれしっす(*^_^*)




んでもって、皆さんの大多数が気になっているであろうバージョンアップ部分、Ｏ塚号の秘密そにょ①ですが…


はい、どーん！





はい次、ばーん！！






キタ―――（゜∀゜）―――！！

ブレーキキャリパー＆ローターを交換しました。
一部の方お察しのとおり「ENDLESS」でーす。
前6ポット、後4ポットの定番（？）セットす。

はいここでブログのタイトル・楽曲と絡めてきましたよ～
全然ウマくねー(・Ａ・)


純正に不満は全然無かったのですが、うちのはだいーぶお疲れでしたの。ブーツパリパリ、ピストン軽くガリガリくん、さらには水には浸かってしまったしね～。

ここは一丁いってしまえーい！と(`・ω・´)ジャキーン
勢いが肝心！後悔先に立たず！！(爆


色は黒アルマイトやシルバーなど色々迷ったのですが、変色しにくいということで
レーシングアルマイト
にしてみました。特注色だっけか？なかなか渋いっしょ。
カタログなどに載ってるモノブロックキャリパーと同じ色です。
ホントはロゴも彫り文字の「endless」にしたかったのですが、色指定で資金不足に…だって色とあわせて10マソアップなんだもの…orz


効きに関しては、まだエンジン慣らし中なのでもんのスゴイ効きを体験しておりません。某鴨号がデモカー時代に借りた時にその威力は体験済みなんですけどね。


あーもう、早くサーキットいきてー(`д´)ノ


そうそう、ENDLESSさんキャンペーンやってましてオマケがついてきました。


ENDLESSレースクイーンのストラップ






…もう少しカワユク造れんのかね('Ａ`)





あと…もうひとつ…












パッドもう一台分(゜∀゜)ウヒョッ!

イヨッ！ENDLESSさん太っ腹！！

パッドの種類はtype-Rと新しく出た究極制動MX72にしときました。
写真がtype-Rだから今付いてるのはMX72だな(´д`)アー

苦節2か月…

ついに修理完了しましたー

ｵﾜﾀ＼(^o^)／



待ちに待ったという感じです。

みなさん色々とお気遣いやコメントありがとうございましたｍ(＿　＿)ｍ
おかげさまでバッチリデスｂ


お盆休み挟んだりで結構時間かかりましたが、満足の仕上がりとなりました。
KITサービスさんにはかなーりお世話になりました。
koyabunさん色々とありがとうございました。

エンジンも新しくなったのでまずは馴らしからです。
…マンドクセ('Ａ`)

と言わずに車の確認しながらしばらくゆっくり走ります(^^;)

乗り方とか変えていかないといけないかもしれないので…(謎)



車の上がってきた姿をば…




特徴的だったバンパーからノーマルに戻りました。

地味ですねー(´・ω・`)

まあ、ノーマルでも問題ないです。
ワンポイント欲しかったのでリップだけはつけましたが。
どうせ（笑）擦るので補修しやすいように艶消しブラックで塗装です。ｷｯﾄｽﾙｰ、ｷｯﾄｽﾙｰ♪

Ｏ塚的にカッコよいと感じたので合格！




～横からも～



バンパーノーマルだと横からも地味だなぁ～(笑)


間違いさがし…(`ー´)ｸｸｸ



破損した前バンパーはダートラD車両の練習時のバンパーとして活躍しております。
プロトタイプっぽくてこれはこれでおもしろい感じです(^_^)

みなさんおまちかねー!

…ってじぶんだけ？


いよいよ完成が近づいてきましたよー。

あとは走行確認と小物部品を装着したらOKです。


今週中には乗れそうですね♪

富士スピードウェイにて開催されました「K4-GP」ですが、


無事完走できました


いやー長かったです10時間。
燃料がかなーり危なかったですがなんとかなりましたね～。
計算どおり？？？
ゴール後のパレードランは燃料が無いため棄権して、速攻かえりました(^_^;)


チームの順位は約160台中38位くらいでしょうか？
確認してませんでした。変動もあるかも？？



ゴールはトップの車が1000km(221周)走りきるか10時間経つかなんですが、今回は10時間経ってしまいました。
途中２回もセーフティーカー(35GT-Rでした)が入ったため結構ロスがあったと思います。




でもそのおかげで、ウチのチームは燃料ギリギリもったようなもんでしたが…運がよかったですね。


koyabunさん
ピカお兄ちゃん
ageogc8さん
エド中本さん
ぢ・宮川氏
スペCさん
きくりんさん

お疲れ様でした＆お世話になりました。



暑くて疲れましたが、
ほんとたのしいイベントでした(^o^)

次回ありましたらまたよろしくお願いいたします＞koyabunさん






※追記

うるさくしてすいませんでしたｍ(＿　＿)ｍ
これが楽しみでしたので。。。



あの状態、素の人は引くであろう…(-o-;)