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2010年10月10日

リトルカブ エンジントラブル結果

リトルカブ エンジントラブル結果 10日、マイミクのWRCさんに教わり
ジェネレーターカバーを開けて
フライホイールの上下左右のガタを確認しました。
結果、少しですがガタがあるようです・・・。
フライホイールに擦り傷はありませんでした。

私の判断ではそれがガタなのかの判断ができなかったので
2番目に近いバイク屋の「BIKE SHOP B!志木店」さんに持って行きました。

高田さんと言う方にエンジンから異音がすることを伝えフライホールのガタを確認してもらいました。

「許容範囲ではあると思いますがガタがありますね。
異音はクランクシャフトのベアリングが原因でしょう。」
との事。

色々お話を伺いカブ110に乗っているとの事で
親近感がわきました。
ベアリングのみの交換はやっていないとの事で、
部品代で2万円、工賃で4Hで3万円位は掛かってしまうと・・・・。(涙)
合計5万円。少なくても5万円です。
バイクを56,000円で購入ですが
それ以上に愛着があり、今では乗れない日々に元気がなくなってしまう始末。
共働きをしている妻に話したところ
「工面してみるよ。」
とうれしいお言葉
また借金が増えてしまいますが、私がこのリトルカブに対する愛着も
理解してくれているので、本当に感謝です。
早く修理に出せて元気なエンジンの音が聞ける日が待ち遠しいです。
ブログ一覧 | リトルカブ | 日記
Posted at 2010/10/11 17:49:34

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この記事へのコメント

2010年10月11日 19:46
おばんでがんすm(__)m

クランクとベアリングのアッセンブリー交換だから、高いのかな?
早く直るといいですね。
コメントへの返答
2010年10月11日 20:03
そうですね。アッセンブリーだから高いみたいです。ベアリングのみを交換できたらいいんですけどね。冷や汗
早く元気になってほしいです。
2010年10月11日 20:23
クランクってセル付き、セル無し同じですかね?
だったら、中古でも買って交換してはどうでしょうか?

スキルUPにもなりますし、構造の勉強にもなりますよ( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2010年10月11日 20:47
たしかにそうですねわーい(嬉しい顔)セルなしも同じかと思います。
ボアアップも自分でやりましたし今までやってやれなかったことがなかったのでやりたいんですが時間もないことと、他にも見てもらえる利点もあるんですよね。他を見ても消耗しているのか判断つかないので。
色々ブログやホームページでも観てみて検討して見ます。
クリッピングポイントで排気量があがるクランクがあるらしいんですよね。ストロークが多いんですかね?純正品を買うより安いらしいです。

プロフィール

「全波異常あり http://cvw.jp/b/17014/35450874/
何シテル?   04/13 01:45
mixiネーム issa1975 最近は通勤でリトルカブに乗り改造に夢中になってます。 同じカブ好きがいましたら、お声をかけてください。
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