ステ太郎@issa1975のブログ一覧

本日クリッピングポイント製のクランクシャフトが届きました。予約特別価格の為、オイルスピンドル付きで21000円でしたカブ系は専用の細いスピンドルに変更しないと干渉してしまいます。

↓
オイルスピンドルです。
バイクと一緒に二番目に近いホンダのバイクショップ（BIKE SHOP B!志木店）に連絡してから持ち込みました（なぜ一番近いホンダのショップ｢H｣に持ち込まなかったのかは対応が悪かった事は内緒）
担当の高田さんは親切で気持ちいい対応をしてくれます

まず持ち込んで、
高田さん「？」な顔
俺「キャンディレッドに塗りました」
高「あ～だから分からなかったです。」

年内中に直してくれそうです。
高田さんよろしくお願いします。

本日も休みになったため昨日に引き続きリトルカブの組付けを行いました。
完成後エンジンも一発でかかりました。[m:50]
エンジン不調ですが２キロ程ゆっくりツーリングをしました。

相変わらず変な音がしていますが、気持ちよく走れました。
今年は最後のエンジン始動だと思います。
いかがですが？郵便のバイクみたいですか？[m:61]

横から

前から

後ろから


後下から

先ほどの組み付けの続きです。
サスペンションをつける前、モトクロスみたいになりました。
これじゃ身長の低い私には届きません (｡･ｘ･)ゝ


配線を元通りにするのは大変です。
フレームの中に配線を通してスイングアームにも配線を通しました。

バッテリーケースが納まらず悪戦苦闘です。

途中から雨が降り中止になりました。

途中経過を載せます。
横から。



前から。


後ろから。

ただいま組み付け中。
配線が大変だ

まいったリトルカブのジェネレーターコイルの太さを計ったら1ミリだった。1ミリのエナメル線を買ってしまった0.8ミリだと思ったのに。
痛い出費だ。