ステ太郎@issa1975のブログ一覧

エンジン不調。クランクシャフトのベアリングに異常あり。
今見積もりしている所では5万はする。（ベアリングのみの交換はしていないのでアッセンブリになる。）
武川の88ccにボアアップしているので新品に交換してもいずれまた負荷がかかり交換？
それであれば90ccのエンジンに載せ替えたほうが頑丈でいい？
でもセルがなくなり3速になる。

どちらにせよ自分でやろうと考えています。
いやぁ悩む。

困った
アドバイスいただけますか？

10日、マイミクのWRCさんに教わり
ジェネレーターカバーを開けて
フライホイールの上下左右のガタを確認しました。
結果、少しですがガタがあるようです・・・。
フライホイールに擦り傷はありませんでした。

私の判断ではそれがガタなのかの判断ができなかったので
2番目に近いバイク屋の「BIKE　SHOP B!志木店」さんに持って行きました。

高田さんと言う方にエンジンから異音がすることを伝えフライホールのガタを確認してもらいました。

「許容範囲ではあると思いますがガタがありますね。
異音はクランクシャフトのベアリングが原因でしょう。」
との事。

色々お話を伺いカブ110に乗っているとの事で
親近感がわきました。
ベアリングのみの交換はやっていないとの事で、
部品代で2万円、工賃で4Hで3万円位は掛かってしまうと・・・・。（涙）
合計5万円。少なくても5万円です。
バイクを５６，０００円で購入ですが
それ以上に愛着があり、今では乗れない日々に元気がなくなってしまう始末。
共働きをしている妻に話したところ
「工面してみるよ。」
とうれしいお言葉
また借金が増えてしまいますが、私がこのリトルカブに対する愛着も
理解してくれているので、本当に感謝です。
早く修理に出せて元気なエンジンの音が聞ける日が待ち遠しいです。

写真が見れるようになりました見てほしいです

動画はPCでないと見れないようです。

10/3に無事にオーバーサイズのリアタイヤの交換が終わりました。
まずは新品タイヤとの比較写真。
TT900・80/100-14（左）TT100・2.75-14（右）


TT900は幅の実寸は約107ミリ[m:241]


リアフェンダーの内寸約96.7ミリ・・・。


正直入るか不安でしたがリムの内寸が約40.5ミリとかなり細いため
ホイールに取り付けたときにはほとんど変わらないくらい！？
TT900（左）TT100（右）



取り付け完了しました。
まずは取り付け前のTT100


TT900取り付け後




少しだけ太くなりました。
あとサイドのリムがかっこよくなりましたね。
もっと太いのがあれば履いてみたいですね。


すべてが終わりましたが、トラブル発生です。
エンジンから異音が・・・。
2・3日前から気になり始めてましたが
今では結構目立ちます。

クラッチ側を開けてみたのですが異常はありませんでした。
ピストン・コンロッド近辺から発生しているようにも思えます。
エンジンは問題なくかかり、走行もできます。

タイヤ交換後エンジンから異音が・・・。
ピストン近辺から金属音がするんです。
時間を見つけてOHをしてみようと思います。
原因はボアアップからくるものなのかな？
と考えては見ています。
コンロッドかピストンでしょう。
シリンダーに傷ついていたら嫌だなぁ。；；