皆様、これが現実です！

おはようございます（＾＾）
今からの時代、免許取ったばかりからずっとATの人も出てくるだろうから、「アクセルとブレーキの踏み間違え」の低年齢化が進んでくるでしょうね。先日は60歳代の人もやらかしてました。
MTだと急発進の事故は確実に減るし脳の活性化にもいいと思います。
私は死ぬまでMTのつもりですがなかなか車種が減ってきて新車では難しくなってますね。

おはようございます(^^♪

具体的事故の事例としてMTとATでは正面衝突の数字はあまり差異が無いですがその他の事例ではす全てにわたりATの確率がMTより高く関連情報URLの内容通りです。

自分もMT以外は乗りません(^^♪

彦爺さん　おはようございます(^^)/

昨日も痛ましい事故！
本当に無くなって欲しいです
海外はどうなんでしょうね？
どんな対策がされているのか
事故の報道は意識を高めてくれますが
対策に対する報道がもっと必要と！

ＭＴの限定を進めたらドライバー激減でしょうね、それでも命には代えられない！
政府は〇年までに全自動車の燃費を〇ｋｍ以上になんてこと言っていないで、悲しむ方が減る対策を早急にすべきですよねm(__)m

hiro 1001さんおはようございます(^^♪
一番AT車が普及しているドイツでも約23％ほど。フランスでは10％にも達していません。それだけMT車のシェアが高くなっているわけです。
日本の自動車メーカーは利益優先で命は二の次です。TOYOTAですら良い事言ってますがスープラにMTが無い事も社長コメントの整合性に疑問を感じます。
政府は選挙目当てでメーカーの言う通りで自動車税も13年以後は値上げ、これもヨーロッパとは真逆ですね、全て古いものは抹殺され結果がAT車の事故率多発につながってます(*^-^*)

本当にそうですね。グラフ見ましたよ。２倍の差があるのはビックリです。

もっとミッションを増やして欲しいものです。

自分は、ミッションでこれからもいきます。。

人間単純な事を毎日行うとどうしてもミスが出ます、AT車に自動ブレーキとか踏み間違い防止装置だとかよく聞きますが全て対処的な装置でMT車には到底事故率ではかないません、人間の命に害を及ぼさないならAT車でも良いですが必ず命に直結するのでいい加減マスコミも本音で語って欲しいですね(^_-)-☆
MT車で不安を感じる時が免許返納時だと思いますのでそれまでは彦爺もMT車で行きます(^^♪