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2014年11月07日 イイね!

ECUテストのお山遊び!

ECUテストのお山遊び!

今日は先日プロプログラミング変更したECUのテスト走行を近くの峠で
テストしてきました。
点火時期のオープンループ、クロスループ、
クランク角点火進角変更
吸気デバイス変更、ドライブ・バイ・ワイヤ断絶によるスロコン連動の確認
バルタイIO,IC&EO,EC BTDC の変更

これらがどれだけ変わったのか?体感的にはどうか?

バルブオーバーラップ領域拡大による低速での改善は?

スロコンのモード事にどれだけスムーズに加速するのか今日は峠の
上下を繰り返しテストしてみました。

体感的にはかなり改善されているように思います、特に低速からの
加速が遥かに良くなりました。

バルタイ&燃調で吸気デバイス変更とスロコンモードの体感が出来るので満足
しています。

これを手がけた友人いわく「お前に説明しても理解出来ないからやめとくが
心配せんでもきちっと調整してあるから大丈夫」(笑)・・・確かにその通り!

ほんとに理解出来ません(汗)!
Posted at 2014/11/07 17:10:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | 山攻め! | クルマ

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「@dora1958 さん、昨日の続きの様ですね。」
何シテル?   07/31 20:29
コテコテの大阪生まれ、大阪育ちの道楽ジジイ・彦爺です! 大阪の大都会の下町から山口県に惚れこみ家族全員で田舎町に移住して来たんやけど、近県含め温泉は多いし、...
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