先日の
ドッキリにて三重にお邪魔した時、
バルブ買っていたのですが、なかなか時間がなく本日ようやく交換しました。
あまり考えずとにかく作業開始。時間ができた夕方にボンネットオープン♪
運転席側は5分位で終了(o^∇^o)ノ。こりゃ楽勝とおもいきや・・・助手席側にデカイブツが・・・
バッテリーが邪魔
外すとトリップメーターが消えるし、時計、ECU、窓、オーディオ関係全てリセット。う~ん・・・何より外すのがマンドイ(´へ`;・・・
何とか隙間があるしトライしてみよっと←(既に間違ってる)
ちょっとがんばって純正バルブが外せました。さてバルブ交換して元に戻そうっと(o^∇^o)ノ何とかイケそう(o^-^o) ウフッ
とここで
第一の問題が。やはりこの狭い隙間ではソケットを元の位置に戻せません( ̄□||||!!そうこうしてるとソケットからバルブがポロっ・・・ほぇ?
バルブがウインカーの出口のトコに落ちてる; ̄ロ ̄)!!
しかたない・・・バッテリー外すか・・・
二箇所バッテリーを固定しているナットを外したところで、
第二の問題が。ステーを動かしていたら、棒がカラン・・・ほぇ?
ホゲェェェーーーーーーーー!!!棒が落ちた・・・

矢印の棒
うわぁ最悪Σ(゜□゜;)ガーン(。□。;)ガーン(;゜□゜)ガーン!!さらに日が暮れてきて見えん・・・もう一つ悪い事に自分の駐車場じゃない・・・(=TェT=) ゥワーン
まぁ泣いててもしゃーないので、まずウインカー出口にあるバルブをば救出せねば・・・何とか指で掴む事が出来てホッとした瞬間
“トゥル”下に落ちました・・・運が悪いのやらええのやら、車の下に落ちたので何とかクリアー。とりあえず明るいトコに車を移動し、バッテリー外して、棒を拾ってバルブ交換しました。
結局トリップメーター、時計、ECU、窓、オーディオ関係全てリセット。まぁそれでも交換できたので良かったです。。。(´▽`) ホッ
DefiのPEAK値も消えるんですね・・・
教訓。作業場所と時間を考えよう!後々ドエライ事になる。さらに焦って心臓に悪い(素)(・_・。)(._.。)(・_・。)(._.。) ウンウン当たり前か・・・
Posted at 2007/01/29 00:33:25 | |
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