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一人試乗会が終わったあと、一番気になる

クラウンハイブリッド

をもう一度お借りして
近くのお山までドライブに行ってきました。

最初に目に付く液晶のメーターがキレイです



車屋さんに、「これじゃあ、イジれませんね」って言われちゃいましたが・・・


でさっそく出発



やはり一人試乗会のときの印象と同じく
アクセルを踏みこむとスムーズに加速していきます。
3.5Ｌ＋モーターってことでもう少し暴力的でもいい感じがしますが、
多分ターゲットが違うんでしょう。
クラウンには3.5Ｌ＋スーチャーって選択肢もありますしね。


軽く山道を流してみましたが、結構気持ちよく走れました。
やっぱりブレーキは役不足な感じがしますが・・・。
当然攻める車ではないのでホドホドですが、そのあたりが一番いいんじゃないでしょうか。
車自体はあまり大きさを感じさせず、取り回しがイイって感じです。


この車は本皮シートでしたが、座り心地が良かったです。

ただポジションはかなり高めです。調整できるのでもっと下がるようにしていただきたいかな。
年配の方はこのぐらいが好みなんでしょうか？

まぁ買うとすれば本皮シートもいいなぁ・・・

あと音楽は聴けなかったんですが（忘れていただけ）
耳元にもスピーカーがありました。カッコイイ～




最後にこの車はサンルーフも付いていました。
今までは、「まぁどっちでもいいかな」「あったほうがカッコイイかな」
程度しか思ってませんでしたが、次の車には欲しいって思いました



と、クラウンハイブリッドを乗ってみたんですが
素の3.5Ｌのクラウンと比べてみたくなりました。


ちょっと気になってお値段を聞いてみましたが、とてもじゃないけど無理でした
まぁ、少しの間ですがクラウンオーナーを体験できました。