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このところ、ハチロクが　パンパンッ　パンパンッ　とうるさいので確認してみるとプラグコードがヘロヘロになってました

とりあえずなんでもいいかって感じで安いNGKのプラグコードを購入し交換しました。
以前はTRDだったので、若干細くなりましたが、正常になったのでOKです

でもやっぱり赤のほうがカッコよかったなぁ～



それから久しぶりに洗車＆ワックス掛けをしました

洗車してるとアチコチ錆びていてちょっと凹みました。
今度きっちりと錆び止めをぬりたくってやろうと思いますが、いつになることか・・・

それでも洗車後の車を見るとさっぱりして気持ちがいいもんです



・・・ただ、このブログをUPするにあたってエンジンルームがドロドロなのを思い出しちゃいました



　　　　　　　　

ちょっと前、衝動的に　『iPod touch』　を購入
せっかくなので、車でも使えるようにしました。

ついでに、小物入れに照明を


試しに大きな音で鳴らしてみるとリアの左側スピーカーが鳴ってない・・・

調べてみるとスピーカーの配線が抜けているだけでした。
良かった良かった

単純な作業でしたがナビまわりを外したり、充電用の配線引いたり、LED仕込んだり、ドアの内張りはずしたりとなんやかんやと2時間半ぐらいかかっちゃいました


　　　　

先週の日曜に日が照ってきたので、バイクでちょっと足をのばして山まで行ってきました。

さすがに雪もなくなって・・・っと思ってましたが上の方の道の脇にまだまだ残ってました
しかも日が照って道に流れ出してきてるし・・ってことで下の方をちょこっと走って帰ってきました。

今回、前後とも新しいタイヤにしたので、安心感があってとても楽しかった

のはいいんですが、再確認できたことは

「タイヤ、全然使えてない」ってことでした


まだまだ修行が足りません。


　　

VFRを車検に出しました。
自分のバイクがスタンドに乗って整備されているのを見るとイイナァ～って思っちゃいました。

うぅ～スタンドいいかも・・・

ついでに丸坊主だったタイヤを前後BSの『 BATTLAX　BT-014 』に交換しました。

やっぱり新しいタイヤを付けると気持がいいです

バイクまでちょっと新しく見えたり・・・



ちなみにちょっと工場をのぞきに行ったときにフェラーリF355が置いてありました。
修理で入ってきてるんですが、部品がなかなか来ないようです。

今は仕方ないですね～




バイクを見に行ったんですが、結局フェラーリばかり見ていたような・・・


　　　

真正面のカウルのボルトを交換しました。

元オーナーが目立たない様に白く塗装してたんですが、はずすたびに塗装がはげちゃうので・・・


結構目にするところだし、どうせ変えるなら
『目立たせない』から『目立つ』方向に
と思って奮発してベータチタニウムのチタンボルトにしてみました～

しかもワッシャーはドライカーボンで



ちなみにそのままではネジ山の長さが足りなかったので加工しました。

う～ん・・・

自分的にかなり好きな組み合わせなんですが、やっぱり小物は小物って感じですね。




他の部分もこの組み合わせでいきたいところなんですが、結構なお値段なんでやめときます