ホイールメンテナンス

　ついにそっちの道にいきつきましたか(^^;)。ホイール組は奥が深いですが、組み合わせが無限なだけに、ほどほどにしとかないと、えらいことになりますよ（笑）。

　まぁ、ホイールを組み上げれる技術があれば、旅行先でスポークが切れたり折れたりしても修理できる訳で、習得して損はないんですけどね(^^)b。

　そういう私も、壊れたユーラスを安く引き取って、自分でリビルドしてるから、人のことはいえんが（爆）。

　２昔前くらいまでは、ホイールが組めて一人前のサイクリストって世界があったけど、完組みホイールにすっかりやられてますから、ぜひとも親子で技術を伝承してください（爆）。

そうですね。家の中がホイルだらけになる予感がします（笑）。私もヒルクライム用なんか組んでみたいなと思っていますもので。

技術の伝承ですか、何だかえらいことになってきたのかな？フロントの仮組みはやってみたいと申しておりますわ。大丈夫かな？

こんばんは。

用途にもよるけど、ロードやピストで使うのみに限定して、フロントのラジアル組みにチャレンジすれば良いでしょうね。

ドリフト用に組むとなると、頑丈重めのリムで６本組とか8本組で、がちがちに組まないと、すぐ振れてしまうでしょうね。

ただ、リムやスポークもピンきりですし、テンション上げると、それだけ寿命も縮めることになりかねないので、ほどほどが無難かと（笑）。

あと、完組ホイールが出るまでは、リムは３００ｇ、２８H。段付きスポーク＋デュラハブで上り専用ホイールがすぐできてましたが、今はリムの種類も少ないですから、調達に手間取るかも。

また、軽量に振ると、失速しやすいので、常に加速度を与えなければならないので、意外と軽量ホイールは失敗しやすいです。路面も選ばないと、すぐに振れがでますし。

ちゃんと練習して、重めの練習用でもガンガン踏んで上れるような時こそ、軽量ホイールが活躍しますので、チャレンジするときはよく考えてからのほうが良いかもしれませんよ（経験者は語る（爆））。

こんばんは。

やっぱりラジアル組ですかね。これなら簡単に組めそうです。

今日は通勤用バイクのテンションを下げて、初めての走行だったんですが、あまりの変化にびっくりしました。これはかなり楽しめますね。

軽量ホイールでの失速感を体験したいが為に、組んでみたいと思ってます。軽量完組みホイールは、お高いですから。常に加速度を与える感じは、ブロックタイヤのMTBみたいでしょうか。ちょっと違うか。

息子のホイルは、キンリンのTB-25で組む予定です。現在のロードがアラヤのエアロ４なので、もっと頑丈なのが良いと申しております。頼もしいことを言ってくれます。

はじめまして・・・足跡辿って参りました。

振れ取り台をお持ちとは・・・すごいですね。

私のロードにはキシリウムエリート　（宝の持ち腐れ）　が付いていますが、左右は問題ないのですが、上下・・・というか真円性にやや難アリ・・・で困っています。ローラー台に乗るとグゥオングゥオン言ってどうしようかと・・・。

はじめまして、コメントありがとうございます。

この振れ取り台は入門用ですので、意外にリーズナブルですよ。テンションメーターとセットなら、完組のメンテも出来ます。

縦ブレですかね？自分で振れ取り出来るようになると、楽しいですよ～キシリウムは特殊なニップルだから、専用工具が必要ですね。

失速感ですか。私みたいなヘビー級ならすぐ体感できますが、hiromickeyさんみたく、軽量級だと、条件設定が難しいか？（悩）。
ＭＴＢのブロックタイヤは、振動やら抵抗感がわかりますが、ロードタイヤでの失速感はそれとはちょっと違ってて、、、。
ちょっとした急な坂で普通に調子よく登り始めですぐくらいでペダルを止めてみると、すぐに減速していきますよね。その感じが微妙につきまとうわけです。
元気なときは、ペダルに力を立て続けに入力できてるので、一定速度を維持できますが、疲れたり激坂で回転数が５０～６０くらいに落ちるようになってくると、踏みと踏みの間でスピードがのらなくなって、ギクシャクした感じが出てきてしまう。。。ってな感じです（くどいかな？（爆））。

あと、テンションいじりは発見が多いかとは思いますが、あまり上げ下げしてると、スポークに負担がかかってしまいますよ（笑）。ほどほどに(^^;)。

しかし、息子さんは頑丈なホイールが欲しいとは。さすがに無尽蔵なパワーを秘めた若者（？）だけありますね！！。そういうときは、スポークの番手を変えて、太いスポークで組めば、ちゃんと剛性は出せると思いますよ。リム探すよりは手っ取り早いとは思います。

ケイデンス50～60くらいの時にギクシャクした感じですね。なるほど、わかりやすい説明ありがとうございます。

太いスポークで剛性確保ですね。了解しました！