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イイね!
2008年01月01日

9速化完了

9速化完了 自転車の変速を9速に変更しました。リヤディレーラー「SORA」は本来8速専用ですが、テンション&ガイドプーリーをXTRの物に交換している為か、全く問題なく9速に対応出来ます。フロントディレーラーもチェーンガイド固定ボルトに入っている平ワッシャー(外ガイドと内ガイドの間)を取るだけで9速対応に変身します。
裏技ですので、シマノに問い合わせはしないで下さいね。

ヘタレな私は、トップギヤが14Tです。
ブログ一覧 | 自転車 | 日記
Posted at 2008/01/01 22:26:17

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この記事へのコメント

2008年1月2日 22:51
チェーン幅やギア幅が違へども、
リア変速機の稼動ストロークは同じですから。

実はフロントアウターが54とか。(笑
コメントへの返答
2008年1月2日 23:58
稼動ストロークが同じだから使えるとは思っていました。たぶんギアのピッチが狭い分、ガタやたわみが許されなくなるので、8速用だの9速用という話が出て来るんだと思います。

実はアウターは52Tですが、ずーっとミドルの42Tで走ってます。(^^ゞ

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「[整備] #スーパーカブ110 エンジンオイル交換(38回目) https://minkara.carview.co.jp/userid/170214/car/2031293/7901804/note.aspx
何シテル?   08/14 12:13
基本的に車いじりはD.I.Yです。その方が愛着も沸くしトラブルがあった時に、迅速に対応できます。なんてのは建前で、工賃浮かせる為です。
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