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借り物のタイヤVREDESTEIN VOLANTE 280g＋標準チューブKENDA 105gからVREDESTEIN FORTEZZA TriComp 220g+SCHWALBE LITE-TUBE 65gに交換しました。タイヤチューブで100g、前後で200gの軽量化になっています。さすがにここまで重量が違うと、ホイルを持っただけで、違いが判ります。このタイヤは車のタイヤみたいに、ヒゲがいっぱい生えています。空気抵抗になると思い、全部ハサミで切りました。走ってみた感想は、また後日。

超軽量チューブは寿命が短いし、信頼性に欠けるので、軽量チューブにしました。シュワルベ(SCHWALBE) 700×18/25C用軽量チューブ 65g 仏式バルブ 20SVという製品です。バルブ長さ40mmはシマノの完組ホイルにピッタリの長さです。透明のバルブキャップもカッコイイですね。昨日届いたタイヤと、このチューブの組み合わせで、暫く走ることにします。

先日のレースでパンクしてしまい、お気に入りのVittoria OPEN CORSA EVO-CXがダメになってしまいました。（パンクの原因はチューブでした）
今回はあまり有名ではないメーカーの物をゲット。
VREDESTEIN FORTEZZA TriCompです。オランダ製のハンドメイドタイヤで、12BARまでオッケーな高圧タイヤです。重量はキッチン秤で220gなので、特別軽い訳ではありませんが、軽量の部類かと思います。ゴムを触った感じは、指が滑らないので、かなりグリップが良さそうです。新しいチューブが届いたら、交換する予定。

Stage4 龍沢泉に参加してきました。カテゴリCの息子は、予定通り3位になりました。カテゴリBの私は、パンクでリタイヤという結果になりました。転倒しなかっただけマシと思うようにします。残念。

まあそれまでは、通勤バイクだからSPDペダルとシューズで良いと思っていました。しかしレースにも出るようになったし、フレームも変わったし、ここらでSPD-SLペダルとシューズに変更してみました。まだ十分に走れていませんが、明日のレースはこれで挑みます。