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165mmのMTB用クランクを探すと、こんな高級なパーツにたどり着きます。もちろん中古ですが、私のロードに使っている新品よりも高いではないか。なぜMTB用は長めなのでしょうか。低身長の私には厳しい。

只今、改造中のMTBですが、フリーボディーが7速。知り合いのMTB乗りから、安価でDEOREセットを譲って貰ったので、無理矢理取り付けた。9速のカセットからローギヤを撤去し、残り8速をフリーに取り付け。ピッチは9速なので、9速シフターに交換。9速パーツを使った、8速MTBの出来上がり。最終的には、フリーボディーのみを交換し、9速化する予定です。

ゲットした古いマウンテンバイクが、まともに走れる状態になったので、通勤車両を変更。冬のトレーニング＆ライディングスキルアップの為に、マウンテンに乗ることにしました。ロードバイクと比べると、クランクが異常に長い為、ケイデンスが上がりません。しかも重量があるので、ちょっとした登り坂でもガクンとスピードが落ちます。とりあえず、クランクは交換予定…

ふるーいマウンテンバイクをゲットし、怖いから極低圧で走行してました。あまりにも重いから、エア圧を４キロまで上げ暫くしたら、爆音が…
見事にバーストしました。ゴムがボロボロになっていたので、交換予定ではありましたが、繊維までボロボロになっていました。危ない危ない。

自転車のハブに入れるには、かなりオーバースペックのようですが、試してみたかったんです。もう病気ですね。一台分で一万円也。