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前回のレースで、チューブが原因のパンクでリタイヤ。あまりにも悔しいので、信頼性の高いチューブラーに、とうとう手を出しました。9速、アルミ、チューブラーとくれば、WH-7700ですね。少々古いモデルですが、なんと言ってもデュラエース。それまで履いていた、WH-RS20よりも176gも軽いです。現在貼り付けているタイヤは、練習用のビットリア　ラリー21。そのうちEVO-CXにしたいと思います。

20Km程走った感想は、直進時のグリップが良い分、転がりが重い感じ。走行音は大変静かで、今まで履いた中で一番かも。コーナリングも安定していて、不安はありません。しかし、わざわざ入手しにくいこの製品を選ぶ理由は無いと思います。皆と同じなのは嫌だという方、好みの問題もありますが、ミシュランプロ２レースよりは良いですよ。次はオープンコルサEVO-CXに戻します。

この日は県大会でした。彼にとってのスイミングは、体力づくりの一環で、全くヤル気なし。息子の小学校の5年生は、彼一人しか出られなかったので、寂しいというのもあるでしょう。夏休みの思い出になるから、行ってみようということで、参加させてもらいました。来年も出る気になったかな？

借り物のタイヤVREDESTEIN VOLANTE 280g＋標準チューブKENDA 105gからVREDESTEIN FORTEZZA TriComp 220g+SCHWALBE LITE-TUBE 65gに交換しました。タイヤチューブで100g、前後で200gの軽量化になっています。さすがにここまで重量が違うと、ホイルを持っただけで、違いが判ります。このタイヤは車のタイヤみたいに、ヒゲがいっぱい生えています。空気抵抗になると思い、全部ハサミで切りました。走ってみた感想は、また後日。

超軽量チューブは寿命が短いし、信頼性に欠けるので、軽量チューブにしました。シュワルベ(SCHWALBE) 700×18/25C用軽量チューブ 65g 仏式バルブ 20SVという製品です。バルブ長さ40mmはシマノの完組ホイルにピッタリの長さです。透明のバルブキャップもカッコイイですね。昨日届いたタイヤと、このチューブの組み合わせで、暫く走ることにします。