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イイね!
2007年12月22日

心臓手術・・その2

心臓手術・・その1で無事読み込みに成功したものの
さぁどうしよう・・と試行錯誤で1週間たってしまいました。。

でも・・仕事の合間にちゃんと勉強してましたよ(o^^o)♪
と言っても、いろんな人のサイトに行って
データを集めてただけなんですけど・・(^^;)

そしていよいよ手術開始!

まずは集めたデータ並べて自分用のオリジナルを作成。
なんて書くとかっこいいのですが、ほとんどパクリです・・m(_ _)m
出来たデータを更に過激なメスを入れる・・(o^^o)♪
あまりいろんな項目を弄るとエンジンぶっ飛びそうなので

 *スピードリミッター
 *電子スロットル
 *吸気バルタイ

程度にしときました。。

抑え気味のデータ(データ名:tuned_type1)
過激気味なデータ(データ名:tuned_type2)

とりあえず2種類・・(*^o^*)

朝、出勤前にドキドキしながら「tuned_type2」を書き込み開始~~

お~~書き込んでる~~o(^▽^)o

そして・・・・エンジン始動!

・・・あれ???
エンジンかかんない・・w(:_;)w
もう一回・・・かかった・・ホッ
さて、会社までドライブしますか!いざ出発~~

わ~~なんじゃぁこりゃぁ~・ヽ(゜▽、゜)ノ

こえぇぇぇぇぇ~~~(☆o☆)


レガぴょん号が激変しちゃった・・

ほんのちょっとアクセル踏んだだけなのにシートの張り付く加速。
特に2500min-1あたりからの加速はすさまじい・・・ヽ(゜▽、゜)ノ
リアルに反応するスロットル。って言うかシビアすぎ・・
普段の町乗りでは殆どブーストがかからなかったのに
ブースト計の針が激しく動く。。。。
はっきり言って怖いです・・・ビクビクしながら高速へ・・

わぁぁぁ~~~・ヽ(゜▽、゜)ノ

あっという間に○40km/hに達してしまいました。。(^^;)
でも・・・このスピードからチョコッとアクセル踏むと
またすさまじい加速力を見せます。。
いったい何キロ出るんだ?こいつは・・・

これはダメだ・・・こんなセッティングだとエンジン逝っちゃうよw(:_;)w
今夜「type1」にしてみます・・・

しかし・・パワー、トルク自体は変わってないはずなのに
ちょっと弄るだけでこんなに変わってしまうのか・・

恐るべしEJ20

でも面白~~~い(o^^o)♪

もっといろんなデータ作って遊んじゃお~~
エンジン壊れないかな??(^^;)
ブログ一覧 | Legacyネタ | クルマ
Posted at 2007/12/22 14:18:26

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この記事へのコメント

2007年12月22日 16:31
自分的には禁断のDIYです(汗)
やはり見えない物の不安感と申しましょうか・・・

けど、メーカーのセッティングはかなりエンジンの安全マージンを取って有るはずなので、相当無理しなければ自分好みのセッティングが出せて良いですね♪
コメントへの返答
2007年12月22日 20:16
まさに禁断です。
半年以上悩みましたから…

でも…面白いです(^^;)
ムチャをしない程度に遊びます
2007年12月22日 20:31
書き換え成功、おめでとうございます。(^^)
エンジンがかからないと、めちゃくちゃ焦りますよね。
自分もER34時代には何度も経験しました。(爆)

ともあれ、そんなに変わりましたか~!?
EJ20が秘めるパワーは、ECUで適度(?)に抑えられてるわけなんですね。

しかし・・・禁断の世界、非常に気になります。(笑)
コメントへの返答
2007年12月22日 21:57
学習機能がリセットされるため
エンジンがかかりにくくなるそうです。

変わりましたね~。
インプSTIのような変化・・
いや・・もっと激しいかな・・

これははまりますね・・o(^▽^)o
面白いですよぉ~(^_^)v
是非ご検討ください・・(笑
あっ・回し者ではありませんから・・(爆
2007年12月22日 22:01
ついに逝かれましたね!( ̄ー ̄)ニヤリ

私も、書き換えた時に同じ感じを受けました。
このまま、明日、シャシダイ載せませんか?w
コメントへの返答
2007年12月22日 22:51
ついに逝っちゃいました・・(^^;)

こうなると載せたい気持ちが
大きくなりますね・・

まぁ弄ったとはいえ、レスポンス系だけなんで
結果は見えてますがね・・┐(´ー`)┌

プロフィール

「タイヤ外れてる…足回り?@あいちぃ さん」
何シテル?   01/21 07:38
自分も車もいたってノーマルです(のつもりデス) 50過ぎても心は少年(^^)v 脳に栄養が行かなくなると意味不明のブログを 書くかもしれません・・・...

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