フジテツのブログ一覧

この前、グラムライツの57Sを、
入札事故でうっかり落札してしまったのにもかかわらず、
懲りずにまた入札事故で落札してしまいましたｗｗｗ

ADVAN RCⅡです(^^;)

溝の残量8mmオーバーの
P Zero Nero(08年製)が付いて、
45000円でした。

普通、この金額じゃあ落ちないよな。と思い、
入札したのが運の尽き(運がいい？)でしたｗ

まあ、P Zero Neroが去年製＆バリ山ですので、
タイヤを買ったらホイールが付いてきた。って感覚です(苦笑

RCⅡも思いのほかスポークがラウンドしていていい感じなのですが、
これがゴールドじゃなくて別カラーならもっと嬉しいのですがね。

ホイールの塗装って１本いくらするんでしょうかね？

で、このホイールが今日届いて、
１本ずつにばらして片付けたのですが、
持ってみると思いのほか重い…

少なくとも持っている17インチのホイールより重く感じました。

そこで、早速計りで重さを量ってみたのですが、
結果はタイヤ付きで19ｋｇでした。

軽量ホイールだと思っていましたが、
意外と重いんですね…

14日に落札していた中古タイヤが届きました。

05年製のPlayzです。

これをグラムライツ57Sに付いている、
磨り減ったPlayzと入れ替えたいと思います。

あちこちヒビがありますが、
まあ大丈夫かと…

んで、盆休み中にタイヤ館で
入れ替えしてもらおうと思っていたのですが、
タイヤ館は今日も休みでした(^^;)

帰省客でごった返す稼ぎ時に休むのは
中々の度胸ですねｗ

黄色帽子でオイルフィルターを買ってきました。

いつもは純正を使っていましたが、
今回はPIAA製にしてみることにしました。

で、問題はこれのサイズがきちんと合っているか？
と言うことですｗ

店内でエレメントを見始めて、
約10秒後に店員が登場してしまい、
ゆっくり適合表を見れなかったので若干不安なんですよね…

店員に車名と年式しか伝えていませんし…

みんカラ内でさらっとパーツレビューを見てみたのですが、
『Z6』と『Z7』の半々位の割合でわかれています…

PIAAのHPだと『Z7』にインプレッサ・フォレスター・レガシィって載っていますが、
適合表のPDFファイルは存在しなくて確認できませんでした。

一応、『Z6』の寸法だと、
トラストのオイルフィルター(EJ20用)と同じなので問題ないとは思いますが…

まあ、明日フィルターレンチにはめて見れば使えるかはっきりしますねｗ

注文していたオイルが到着しました。

elfのRR(10W-55)です。

水平対抗ターボ車に最適！
ブーストアップ対応！
ってのがやる気にさせてくれますｗ

で、エレメントとドレンワッシャーを買わなくちゃな～
なんて思っていましたが、
Dラーって明日から休みなのね(^^;)

これから夜勤なので買いにいけませんわｗ

今回は量販店でかいますかね…

ちなみに昨日の夜から仕事していますので、
今日仕事をすれば日勤より１日早く盆休みに入れます。

まあ、１日早く仕事しているから当たり前ですが…

この前落札したグラムライツの
57Sを試し履きしてみました。

ガンメタに近いシルバーが
新鮮でいい感じです。

で、タイヤの溝が２本は4～5分、
もう２本が2～3分くらいでしたので、
どうしようかな～と悩んでいましたが、
中古で同じ05年製のPlayzを２本購入してみました。

溝が6ｍｍあるとの事でしたので、
届いたら現物確認後に交換してみる予定です。

で、折角ホイールが持っている物全部近場にあったので、
タイヤ付ですが重量を測ってみました。

まあ、詳しくは『整備手帳/ホイール重量』
を見てもらうとして、
やはりRAYSの鍛造は軽量でしたが、
グラムライツの鋳造もなかなかの物でした。

あ、あと余談ですが、かなり昔に使っていた体重計で測定したのですが、
その体重計のメーカーが知っているメーカーだったので驚いてしまいましたｗ

『いつの時代のメカヘルスやねん！』ってｗｗｗ