み～@B38B-F20のブログ一覧

今までとっておいた？片側の白線引き作業を実施しました。

とはいえ、日中は暑かったので夕方15時すぎてから作業を始めました。

以前、白線を引いたのが2010/06/06ということもあり、作業内容を忘れてしまいました。そんなときのブログってことで過去のブログを遡り、作業内容や仕様の確認をまずは行いました。

仕様としては、壁面から750mmで外側の白線ラインとすることと、白線の幅を100mmとすることでした。先に引いた線と長さを一致させるのは、水引でわかるため長さは気にしないことに。

2回目とあってか、今回の作業時間は1時間程度でした。

まずは、距離を測り水引糸で位置を確定させます。その後、このアサヒペンの「道路線引き用スプレー」を使って塗装します。


ちょっと思惑はずれだったのが、流石にスプレー缶を購入してから1年以上も経過していることもあって、綺麗に塗料が出てこなかったです。なので、何回も缶を振る作業と斑にならないようにスプレーをする嵌めに。

この缶の量（前回の残り）で、この長さと幅の線を引くのにギリギリの量でした。


ついでに乾くまでの間にガレージ内が埃まみれでかなり汚かったので、高圧洗浄機で綺麗に掃除することにしました。流石に乾燥してから実施しましたが、かな～り汚れていましたね。

綺麗にさっぱりした状態です。まだ、車を入れて間違って白線を踏んでしまうと塗料が落ちてしまうのと、タイヤ痕が残ってしまうため、2時間ばかりは放置です。


これで左側のマークが出来たので、綺麗に駐車できるようになりそうです。Variantくんのバック時におけるミラー移動は左側助手席側のみだったんで、本来ならば左側を先に引くべきだったんです・・・
まあ、これで家を建てた当初から懸念事項としてたライン引きも、約5年放置していましたが、問題は解決となりました。

今日は久方ぶりに、まる1日フリータイムをゲットすることが出来ました。

朝一は、ガレージ設計見積もりのための打ち合わせをしていたので、お昼までの中途半端な時間のつぶし方として、クロスバイクのメンテタイムに当てることにしました。

以前からESCAPE R3のグリップが夏の暑さにやられて、ねちょねちょした感じになってしまっていました。

そのため、グリップを購入してきました。本当は、ESCAPE用のショートグリップが欲しかったのですが、近所の自転車屋さんではこれしか取り寄せ出来なかった為、致し方が無くの購入です。（後で判明しましたがやっぱり失敗だったな～。この製品のチョイスは・・・）

早速、既存のグリップをハンズツールを使って取り外しました。取り外したグリップは写真のような有様で、触ると気持ちが悪い感じです。


で、今回購入したグリップは、
・TIOGA Acentia E GRIP 90/90mm　1470円也


ちょっと、手のひらを置くには小さいです。。。

グリップを嵌める場所を一度、シリコンスプレーですべりを良くしてから嵌め込みしました。ただ、元のグリップと比べてもショートサイズぽく、実際に嵌めこむと微妙に元の場所では収まりが悪いです・・・
丁度よい機会だったので、シフターとブレーキの位置を調整することにしました。


グリップの位置を端ギリギリに合わせて取り付け。それに合わせて、シフターとブレーキをグリップへつめました。また、ブレーキが下向きでブレーキしづらかったので、水平になるぐらいまでづらしました。

もとのグリップと交換後の比較をすると、こんな感じ。オリジナルは先に行くほど広がっていくデザインに対して、交換したやつは親指側が広いデザインとなっています。なので、デザイン的に個人的にはいけてない感じ・・・


暫くは我慢して、このまま使うしかないですが、次回は違うところで探そうと思います。
で、グリップ周りの全景はこんな感じになりました。シートの白と合わせたかったんですが、汚れが目立ちにくい白ってことで、ちょっとくすんだ白のため統一感にかけた感じになってしまいました。


そろそろ、タイヤも交換しなくちゃいけないので、タイヤに白いラインか文字が入ったデザインのものにしたいと考えているため、もうちょっとなんとかしたいですね。

P.S
ブログ書いてて、なんか変だな？？？と。気が付いちゃいました。内と外が逆でした・・・
早速、入れ替えて取り付けしなおしました。
私みたいなおっちょこちょいには、こういうブログによる記憶のトレース作業はボケ防止に丁度良さそうです。